Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'15"660 | 17 | |
2 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'16"233 | +00"573 | 20 |
3 |
|
8 |
|
E23 | Mercedes | 1'16"772 | +01"112 | 14 |
4 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'16"914 | +01"254 | 17 |
5 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'16"993 | +01"333 | 16 |
6 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'17"021 | +01"361 | 19 |
7 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'17"122 | +01"462 | 18 |
8 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'17"197 | +01"537 | 18 |
9 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'17"396 | +01"736 | 25 |
10 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'17"573 | +01"913 | 12 |
11 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'17"578 | +01"918 | 21 |
12 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'17"876 | +02"216 | 14 |
13 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'17"892 | +02"232 | 18 |
14 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'18"446 | +02"786 | 12 |
15 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'18"473 | +02"813 | 18 |
16 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'18"492 | +02"832 | 18 |
17 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'19"822 | +04"162 | 16 |
18 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'19"874 | +04"214 | 3 |
19 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'20"231 | +04"571 | 16 |
20 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'21"492 | +05"832 | 9 |
Shell, cooperativo con la FIA: "No tenemos nada que esconder"
Shell, compañía que suple a Ferrari de carburante y lubricante, ha declarado no tener nada que esconder con respecto a las pruebas que se llevaron a cabo en el monoplaza de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Canadá después de que la FIA sospechara que el sistema de lubricación del SF15-T no era legal, y sigue colaborando en los distintos análisis para asegurar la leg
La FIA señala a cuatro equipos por sus alerones flexibles
El Gran Premio de Canadá sirvió para que la mayoría de equipos implementaran varias novedades en sus monoplazas. Tras el Gran Premio de España, donde se introdujeron las mejoras más importantes de la temporada, llegó el prestigioso Gran Premio de Mónaco donde apenas se pueden apreciar las mejoras por las características del circuito. Por lo tanto, todas las escuderías tuvieron un mes para solucionar o mejorar aún más lo visto en Montmeló, pero la FIA ha querido ponerse estricta con los alerones delanteros, porque algunos equipos presentaban una flexión excesiva.
Häkkinen: "La razón por la que Räikkönen trompeó todavía no está clara"
Ferrari debería aclarar el trompo de Kimi Räikkönen en Canadá. Esa es la opinión de Mika Häkkinen, compatriota del actual piloto de Ferrari y que actualmente está involucrado en la gestión de la carrera de Valtteri Bottas. Mika cree que ha habido mensajes contradictorios acerca del incidente que privó del podio a Räikkönen.
¿Nuevo capítulo del caso Horner?
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
Honda tiene claro su objetivo con Aston Martin: "Convertirse en campeones del mundo"
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".