Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
6 |
|
W06 | Mercedes | 1'51"082 | 19 | |
2 |
|
44 |
|
W06 | Mercedes | 1'51"324 | +00"242 | 24 |
3 |
|
3 |
|
RB11 | Renault | 1'51"373 | +00"291 | 18 |
4 |
|
7 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'51"478 | +00"396 | 23 |
5 |
|
5 |
|
SF15-T | Ferrari | 1'51"866 | +00"784 | 21 |
6 |
|
26 |
|
RB11 | Renault | 1'51"960 | +00"878 | 18 |
7 |
|
33 |
|
STR10 | Renault | 1'52"158 | +01"076 | 27 |
8 |
|
55 |
|
STR10 | Renault | 1'52"421 | +01"339 | 26 |
9 |
|
11 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'52"423 | +01"341 | 20 |
10 |
|
77 |
|
FW37 | Mercedes | 1'52"511 | +01"429 | 19 |
11 |
|
13 |
|
E23 | Mercedes | 1'52"539 | +01"457 | 15 |
12 |
|
27 |
|
VJM08 | Mercedes | 1'52"614 | +01"532 | 20 |
13 |
|
12 |
|
C34 | Ferrari | 1'52"640 | +01"558 | 16 |
14 |
|
19 |
|
FW37 | Mercedes | 1'52"653 | +01"571 | 22 |
15 |
|
9 |
|
C34 | Ferrari | 1'53"426 | +02"344 | 16 |
16 |
|
14 |
|
MP4-30 | Honda | 1'53"502 | +02"420 | 15 |
17 |
|
30 |
|
E23 | Mercedes | 1'53"799 | +02"717 | 23 |
18 |
|
22 |
|
MP4-30 | Honda | 1'54"225 | +03"143 | 14 |
19 |
|
28 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'55"501 | +04"419 | 16 |
20 |
|
98 | Manor | MR03 | Ferrari | 1'56"086 | +05"004 | 17 |
¿Los bordillos de Eau Rouge, causa de los reventones de Pirelli en Spa?
Vettel elogia el trabajo de Pirelli, pero exige cambios a largo plazo
Sebastian Vettel se ha mostrado satisfecho con la investigación desarrollada por Pirelli en busca de los motivos que causaron el reventón de su neumático trasero derecho durante el pasado Gran Premio de Bélgica, aunque ha insistido en que la Fórmula 1 aún debe "seguir progresando" para evitar este tipo de incidentes en los monoplazas a lo largo de los próximos años.
Pirelli achaca el reventón de Vettel a la suciedad en el asfalto de Spa
Pirelli ha determinado que la causa más probable del reventón que sufrió Sebastian Vettel en Bélgica fue un corte por la suciedad del asfalto tras los múltiples accidentes que se produjeron en las categorías inferiores. De esta forma, la proveedora italiana achaca la responsabilidad de lo ocurrido a algunos pequeños restos de fibra de carbono que se habían depositado sobre la pista y que generaron varias roturas en la superficie de la rueda trasera derecha.
OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
Las cinco claves del Alfa Romeo Milano y por qué va a ser el superventas de la marca
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
Sainz y Leclerc ya lucen el azul de Ferrari para Miami
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.