¿Quién es Oliver Turvey ?
Turvey empezó su carrera cuando tenía ocho años. Lo hizo en el karting, modalidad en la que cosechó varios títulos a nivel nacional, como el Nacional Junior Yamaha del año 2000, y también éxitos internacionales, como el Inter-Nation de 1999. También ganó en la categoría Junior Rotax de 2000.
En 2003 debutó en el mundo de los monoplazas en la Fórmula Renault Winter Series británica. En 2004 pasó a la Fórmula BMW británica y ese mismo año debutó en la Fórmula 3 asiática. Repitió en la Fórmula BMW en 2005 y 2006 con múltiples victorias y una segunda posición en la clasificación general en su último año.
En 2007 compaginó la Fórmula Renault 2.0 europea con la italiana con resultados modestos. Pero en 2008 ascendió a la Fórmula 3 británica de la mano del equipo Carlin y terminó segundo en la clasificación, sólo por detrás de Jaime Alguersuari. En 2009 pasó a la Fórmula Renault 3.5, donde obtuvo una victoria en 17 carreras.
En 2010, Oliver Turvey firmó un contrato para competir en la antesala de la Fórmula 1: la GP2. En su temporada debut, subió al podio en cuatro ocasiones y terminó sexto en el campeonato. En 2011 repitió en la categoría, pero sólo participó en dos carreras. Aquella misma temporada también compitió en las Blancpain Series.
En 2012 estuvo apartado de los circuitos para ejercer de piloto probador del equipo McLaren. A partir de 2013 empezó su idilio con el mundo de los prototipos y la resistencia.
En 2013, 2014 y 2015, participó en las 24 Horas de Le Mans de la mano del equipo Jota. Ganó la carrera en 2014 y terminó segundo en 2015, siempre en categoría LMP2. También corrió en las European Le Mans Series en 2013.
Desde 2014, Oliver Turvey compite en la Fórmula E. En 2015 y 2016 también corrió en el Super GT japonés, con resultados discretos.
Blomqvist será el compañero de Turvey en Nio para 2021
NIO 333 ha confirmado a Tom Blomqvist como piloto oficial para la temporada 2020-21 de la Fórmula E. El británico se unirá a su compatriota Oliver Turvey en el equipo chino.
NIO 333 Formula E Team se presenta en Valencia
NIO 333 Formula E Team ha presentado su coche nuevo y su alineación de pilotos en el Circuito de Valencia. Para la temporada 2019-20 de Fórmula E, NIO usará el azul claro como color principal, con pequeños toques en rojo en alusión a la bandera china. Como pilotos, tal como lo habíamos anticipado, tendrán a Oliver Turvey y a Ma Qing Hua.
NIO celebra su vuelta a los puntos en Hong Kong
Oliver Turvey tuvo un gran rendimiento en la primera de las dos carreras de casa de este año de NIO. Además, su compañero de equipo, Tom Dillmann, protagonizó su mejor actuación de la temporada en la clasificación, con el 11º puesto, y terminó la carrera en la 12ª posición.
Aston Martin no apelará la sanción de Alonso: "Sin nuevas pruebas no podemos solicitar el derecho de revisión"
Aston Martin no apelará la sanción de 20 segundos impuesta a Fernando Alonso. El equipo de Silverstone señala que "sin nuevas pruebas no podemos solicitar un derecho de revisión" y aunque asegura que la penalización ha sido "difícil de digerir" no pueden hacer más al respecto.
Siniestro total e indemnización récord: 530.000 euros por un SF90 Stradale
Compensación de récord en Finlandia. Un conductor ha recibido 530.000 euros después de que su seguro declase siniestro total su Ferrari SF90 Stradale tras un accidente ocurrido el pasado otoño en un día lluvioso. El coche se fue contra el guardarraíl víctima del aquaplaning y el propietario ha conseguido que su compañía de seguros se haga cargo toda vez que ha conseguido demostrar que en ningún momento incurrió en una conducta temeraria.
Peugeot 5008 2025: Eléctrico con siete plazas y hasta 660 kilómetros de autonomía y también micro-híbrido con etiqueta eco
El Peugeot E-5008 2025 es un SUV completamente eléctrico con capacidad para hasta siete pasajeros, disponible también como microhíbrido bajo el nombre 5008. Presentado en marzo de 2024, tiene un máximo de 660 kilómetros de autonomía y se pondrá a la venta en otoño de este mismo año.
Vettel completa con éxito su test con el Porsche 963 en Aragón: "Ha sido divertido"
Sebastian Vettel ha completado con éxito el test con el Porsche 963 del WEC en Aragón. El alemán ha dado un total de 118 vueltas al circuito de MotorLand, uno de los favoritos para probar los coches del Mundial de Resistencia, y ha acabado la jornada con una sonrisa en la cara.