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Eric Boullier confía en la evolución de Honda. El reglamento 2017 de motores es más libre, habiendo descartado el sistema de tokens tan polémico y criticado en los últimos años. Eso puede beneficiar a la marca nipona según el director deportivo de McLaren, y se basa en una cosa clara: la limitación de combustible a 100 kg/h. 

Pirelli ha hecho pública la lista de elección de compuestos de neumáticos de los pilotos para el GP de Estados Unidos. La cita americana será clave para determinar si finalmente Nico Rosberg lo tiene todo de cara para ser campeón, o si Lewis Hamilton aún tiene alguna oportunidad para poder remontar. Lo que está claro es que los pequeños detalles han marcado la lucha por el campeonato, y en la elección de compuestos hay pequeñas diferencias en Mercedes.  

Helmut Marko está encantado con la actuación de Max Verstappen a la hora de defenderse de los ataques de Lewis Hamilton al final de la carrera del GP de Japón. El piloto holandés rodaba segundo cuando el inglés le alcanzó tras remontar durante toda la prueba desde la octava posición. El de Mercedes pilotaba con el mapa motor más agresivo para escalar hasta la segunda plaza, pero Max le cerró todas las puertas. No sin polémica.

Nico Rosberg considera a Carlos Sainz al mismo nivel que Max Verstappen. Los dos pilotos de Red Bull coincidieron en Toro Rosso en 2015 y mostaron un nivel muy igualado, a pesar de que el holandés se llevó muchos más puntos porque sufrió muchos menos problemas de fiabilidad. Esta temporada en el GP de España, Verstappen fue ascendido a Red Bull a cambio de Daniil Kvyat. 

A falta de cuatro carreras para el final de la temporada, el cierre de la misma no sólo puede suponer el fin de una campaña más de la Fórmula 1, sino de un ciclo; que se abrió en la temporada 2014 con la introducción de los nuevos motores V6 Turbo. Ahora, con el gran cambio reglamentario en el horizonte, muchas oportunidades se presentan para los equipos, pues todos partirán desde cero otra vez, así que de nuevo la Fórmula 1 podrá volver a estar abierta para las sorpresas y las grandes carreras.

El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha declarado que la estarategia de Ferrari en el pasado Gran Premio de Japón les ayudó a asegurar el segundo puesto de Verstappen en el podio. Tras parar a Verstappen en la vuelta 28, Vettel lo hizo seis vueltas más tarde pero colocó el neumático blando, en vez del duro como lo hizo el joven holandés.

Pocas veces en la historia de la Fórmula 1 finalizan todos los coches de la parrilla y este fin de semana en Suzuka ha sido uno de ellos. Este pasado Gran Premio de Japón no ha dejado a nadie indiferente con Nico Rosberg cada vez más cerca de su primer título o el pobre rendimiento de McLaren en casa de Honda.

Gunther Steiner, jefe de la escudería Haas F1 Team, afirmó tras la carrera en Suzuka que no culpa a Carlos Sainz por su toque con Esteban Gutiérrez. Sin embargo, sí que cree que la reacción del español fue "exagerada" en la maniobra.

El mercado de fichajes sigue abierto y con varios equipos aún pendientes de cerrar sus alineaciones de pilotos para la próxima campaña se siguen produciendo importantes novedades que podrían volver a revolucionar el mercado. Una de las últimas es la situación de Nico Hülkenberg, quien en las últimas horas se ha vinculado con el equipo Renault, un movimiento que podría producirse sin pago alguno ante la los rumores de que no haya recibido su salario en los últimos meses.

Difícilmente imaginaría Lewis Hamilton antes del parón veraniego lo mucho que se le iban a torcer las cosas. Por aquel entonces, disfrutaba de una cómoda ventaja de 19 puntos sobre Nico Rosberg, y ahora, a falta de cuatro carreras, son 33 los puntos que le alejan de su tercer título consecutivo. Ahora, desde su país, no paran de lloverle las críticas después de lo sucedido en la rueda de prensa de pilotos del jueves Suzuka, en la que jugueteó con los filtros de Snapchat durante las preguntas de los periodistas.

Este pasado GP de Japón se presentaba como una cita decisiva para Lewis Hamilton, especialmente tras el problema sufrido en la carrera de Malasia, que provocó que no completara la carrera y su desventaja con Nico Rosberg se ampliara todavía más. 

Kimi Räikkönen carga contra los doblados. Una de las mayores polémicas de la carrera fue la presencia casi continua de banderas azules en los puestos de comisarios, y las dificultades de los líderes por rebasar a los pilotos con vuelta perdida. Una de las causas: el trazado.

Sebastian Vettel se sobrepuso a una sanción de tres puestos en parrilla de salida para terminar cuarto en el Gran Premio de Japón disputado ayer en Suzuka. Este resultado, pese a no ser el mejor para Ferrari en la lucha por el campeonato, da alas al de Heppenheim.

Nico Rosberg reconoce que durante las últimas semanas su compañero de equipo, Lewis Hamilton, está trabajando más duro que nunca con el objetivo de encontrar alguna décima extra que le permita obtener una mayor ventaja para poder ser más competitivo y cerrar la brecha que les separa en el Campeonato de Pilotos. Con la nueva victoria de Rosberg en Japón, la diferencia entre las flechas de plata ya es de 33 puntos.