Carlos Sainz está satisfecho con su segunda temporada en Fórmula 1. En su año de debut en 2015, el piloto de Toro Rosso no pudo brillar tanto como en 2016 debido a los problemas de fiabilidad del motor Renault, que hicieron a la escudería de Faenza cambiar a los propulsores Ferrari de un año anterior para garantizar la fiabilidad.
Niki Lauda ha confirmado que Mercedes no impondrá órdenes de equipo a Nico Rosberg y Lewis Hamilton en el GP de Abu Dabi, la carrera en la que ambos se disputarán el título de campeón del mundo de Fórmula 1.
La reunión del Grupo de Estrategia celebrada esta semana en la ciudad de Ginebra se ha saldado con un consenso entre todos los actores responsables de la Fórmula 1: simplificar las normas deportivas para aumentar el espectáculo de los Grandes Premios. La extrema complejidad técnica instaurada al reglamento de los motores híbridos ha resultado absolutamente insostenible para satisfacer a los aficionados, quienes no han ocultado su descontento con el criterio incierto de los comisarios a la hora de valorar incidentes de carrera, llegando incluso a penalizar estrictamente algunas acciones concebidas a lo largo de la historia como simples incidentes de carrera.
Felipe Massa anunció su retirada de la Fórmula 1 en Monza, en ocasión del GP de Italia. Pero no fue una elección casual, todo lo contrario. Massa sabía que Michael Schumacher había hecho lo mismo 10 años antes y quiso seguir sus pasos como un homenaje por los tiempos que ambos compartieron como compañeros de la Ferrari.
Carlos Sainz asegura que Fernando Alonso es uno de los mejores pilotos de la historia. El madrileño aplaude su trabajo. No se refiere al bicampeonato con Renault, sino a los años que el asturiano luchó en inferioridad de condiciones con Ferrari y a la labor que hace ahora para contribuir al resurgir de McLaren.
Esteban Ocon está convencido de que en Force India gozará del mismo trato que Sergio Pérez, a pesar de su juventud y de la exitosa trayectoria del piloto mexicano.
Kevin Magnussen se muestra ilusionado con su llegada al equipo Haas para la próxima temporada. El piloto danés, todavía en Renault, rechazó una oferta del equipo de Enstone para renovar su contrato un año más para aceptar la del equipo estadounidense, que le garantizaba dos años de contrato.
Aunque aún no ha concluido la temporada actual, muchos ojos en la Fórmula 1 miran hacia 2017, un año en el que se espera que la competición dé un paso adelante y recupere ese interés que, para muchos, ha perdido durante los últimos años. Uno de los primeros en trasladar sus sensaciones ha sido Jolyon Palmer. Después de ver confirmada su continuidad en Renault, el británico ha probado el monoplaza del año que viene en el simulador, y sus sensaciones parecen haber sido muy positivas.
Los accionistas de la escudería de Fórmula 1 McLaren, junto con la compañía de coches deportivos, están comprometidos con ambos negocios y han rechazado las ofertas de posibles compradores, tal y como afirma el director general de la firma en declaraciones recogidas por Reuters. Además, asegura que nunca llegaron a tener una oferta firme por parte de Apple, negando las especulaciones del pasado verano.
Jordan King participará por segunda vez en unos entrenamientos libres con el equipo Manor. Y lo hará en la jornada del viernes durante el GP de Abu Dabi, en la FP1, y lo hará en sustitución de Esteban Ocon, que recientemente ha confirmado su fichaje por el equipo Force India para el próximo año.
Ron Dennis está considerando, según The Times, un multimillonario bloqueo legal después de todo lo acontecido esta semana, que acabó con el británico fuera de la dirección ejecutiva de McLaren. Dennis está meditando dar un paso más en la confrontación que ha dividido a uno de los equipos con más historia de la Fórmula 1.
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
