Jo Ramírez también quiere ver a Fernando Alonso en Mercedes. El excoordinador de McLaren y que lidió con grandes rivalidades en su época en el equipo, trabajó junto Senna y Prost, y entre otros pilotos como Niki Lauda y antes con James Hunt; cree que la escudería de Woking debería priorizar el fichaje del piloto asturiano.
Toto Wolff tiene una gran responsabilidad por delante: encontrar a alguien que pueda sustituir a Nico Rosberg y pueda ser igual o más rápido que el reciente piloto retirado, y además que mantenga la estabilidad en el equipo. Con más de media mitad de parrilla que ya se ha ofrecido a la escudería de Brackley, en Mercedes aún no han determinado qué tipo de alineación de pilotos escoger.
Con la temporada 2017 cada vez más cerca, caracterizada por una gran cantidad de cambios que se habían aprobado y que iban a hacer de una temporada un final de era, la mente de todos empezaba a estar muy colocada en lo que sería un gran salto reglamentario. Pero ello no frenó el desarrollo, al menos durante el invierno, pues los coches llegaron a Australia siendo del orden de dos o tres segundos más rápidos en algunos casos, con una mejor velocidad de paso por curva al tener más capacidad de generación de carga y sobre todo, un mejor entendimiento de los motores V6 Turbo.
Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen han hecho hoy historia al pilotar dos Ferrari de Fórmula 1 en el circuito de Daytona, considerado una de las mecas del automovilismo estadounidense. Era la primera vez que coches de la categoría reina corrían en el recinto en una exhibición abierta al público.
Sebastian Vettel se ha borrado de la carrera por sustituir a Nico Rosberg en Mercedes AMG la próxima temporada. El alemán recuerda que tiene un contrato con Ferrari y reafirma su confianza en el proyecto de Maurizio Arrivabene.
Fernando Alonso y Sebastian Vettel suenan como posibles sustitutos de Nico Rosberg en Mercedes AMG, pero Toto Wolff asegura que su equipo no quiere “interferir” con las alineaciones de McLaren y Ferrari. Se pronuncia en el mismo sentido con Valtteri Bottas.
Mercedes AMG anunciará quién es el sustituto de Nico Rosberg antes de fin de año, según ha adelantado el director no-ejecutivo del equipo Niki Lauda.
Nico Rosberg y su esposa Vivian hicieron anoche una aparición estelar en una maratón televisiva destinada a recaudar fondos para ayudar a la infancia.
Fernando Alonso es el piloto que muchos aficionados desean ver al lado de Lewis Hamilton en Mercedes AMG la próxima temporada, pero al menos a día de hoy el asturiano todavía se comporta como el titular de McLaren-Honda que es.
Eddie Jordan cree que Sebastian Vettel es la opción más atractiva para Mercedes AMG, que en las próximas semanas afronta la árdua tarea de encontrar un sustituto de garantías para el recientemente retirado Nico Rosberg.
Fernando Alonso está en Japón, concretamente en el circuito Twin-Ring Motegi, donde este domingo Honda ha celebrado su festival anual ‘Thanks Day’ para celebrar con sus aficionados el final de otra temporada en la élite del motor.
Toto Wolff y Niki Lauda aseguran que casi todos los pilotos de Fórmula 1 les han llamado para ofrecerse como sustitutos de Nico Rosberg de cara a la próxima temporada. Desde Mercedes AMG piden paciencia y aseguran que estudiarán todas las opciones antes de tomar una decisión firme.
Nico Rosberg deja de la F1 pero, ¿quién ocupará su asiento en Mercedes? Cristóbal Rosaleny analiza la noticia de la retirada del recién campeón del mundo de F1. ¿Será Fernando Alonso, Max Verstappen, Sebastian Vettel, Carlos Sainz...?
Valtteri Bottas es, según la cadena BBC, el piloto mejor situado para reemplazar a Nico Rosberg como compañero de Lewis Hamilton en Mercedes AMG a partir de la próxima temporada. Sebastian Vettel y Pascal Wehrlein son los otros dos candidatos con más números.
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
