El equipo Mclaren continúa con su profunda política de remodelación interna, que busca acercarse más a los aficionados. Si al comienzo fue su web la principal herramienta que sufrió variaciones, con un nuevo diseño y funcionalidades que vendrán a mejorar el servicio McLaren Live, ya estaba presente en la pasada campaña, ahora el protagonismo recae sobre el lado de marketing y el merchandising.
El piloto alemán Nico Rosberg, protagonista este año tras su sonada retirada de la Fórmula 1, después de ser campeón mundial el año pasado, ha mostrado en una entrevista ofrecida al diario La Reppublica lo complicado que fue conseguir su sueño.
Cualquiera que se espere que las reglas de 2017 apretarán la parrilla tiene "pajaros en la cabeza", según ha apuntado el exdirector técnico de Williams, Patrick Head.
Nico Rosberg anunció hace más de dos meses que se retiraba de la Fórmula 1 tras ganar su primer y único campeonato. Noticia de impacto, sin duda. A sus 31 años de edad no es normal dejar el deporte, a menos que sea por lesión, y no es el caso del alemán. Para él, su familia es el gran motivo de dicha decisión.
Nico Rosberg se ha sincerado en una entrevista al Daily Mail británico. El campeón de 2016 admite una serie de procedimientos personales a la hora de enfrentarse a Lewis Hamilton, con quien ha peleado estos últimos tres años por el título mundial. A la tercera va la vencida, y el alemán de 31 años decidió retirarse tras ganar el campeonato.
Renault ha aprovechado la vuelta del GP de Francia en 2018 para anunciar su unión junto a Winfield Racing School para ofrecer programas de conducción tanto a los pilotos profesionales (para ayudarles a desarrollar su carrera) como a los aficionados del Gran Circo (para que puedan probar de primera mano esta gran experiencia).
No será la primera ni tampoco la última vez que se diga: la temporada 2017 será muy física para los pilotos. Se ha podido comprobar con Carlos Sainz, pero no es el único que inmortaliza - ya sea en vídeo o en foto - la pretemporada más dura en años. Esta vez, Daniel Ricciardo nos trae una segunda parte de su estancia en Los Ángeles, California.
A partir de 2017, el canon que paga el circuito de Sochi por albergar el Gran Premio de Rusia será abonado íntegramente por inversores privados, en lugar de involucrarse el Estado como se había hecho hasta ahora.
Parece que no ha comenzado muy bien el año Force India. A los problemas financieros inciales, se les suma una nuevo problema entre Vijay Mallya, propietario del equipo, y el gobierno indio.
Valtteri Bottas ha respondido con sutileza a Anthony Hamilton, padre de Lewis, que recientemente aseguró que su hijo podría acabar con su carrera deportiva, en lo que parece ser el pistoletazo de salida de una nueva batalla psicológica entre los pilotos de Mercedes.
McLaren-Honda ha publicado en las redes sociales la primera fotografía sobre su nuevo monoplaza, el MCL32, aunque de una manera un tanto peculiar. Se trata de una instantánea en la que aparece una pequeña parte del chasis, de la que no se pueden sacar conclusiones en absoluto.
Jeremy Clarkson, periodista especializado en motor y ampliamente conocido por su participación en el programa Top Gear hasta el año 2015, ha lanzado un mensaje muy claro sobre cómo se debe llevar la Fórmula 1. El actual presentador del programa The Grand Tour es optimista con la llegada de Liberty Media, pues ve a los americanos con capacidad para mejorar los espectáculos, y es muy duro con la gestión de Bernie Ecclestone.
Jarra de agua fría para los fans de McLaren-Honda, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne. El director ejecutivo de la escudería de Woking, Zak Brown, ha vuelto a lanzar un mensaje de calma respecto a las expectativas del equipo de cara a 2017. El progreso de McLaren ha sido constante desde 2015, pero de allí a llegar a la cima de la parrilla, todavía hay cierto recorrido.
Fernando Alonso será el primero en estrenar el McLaren MCL32 en los test de pretemporada. Su ingeniero de pista concede una entrevista y confiesa que el asturiano es el piloto más inteligente con el que ha trabajado. Ah, y la prensa finlandesa se hace eco de las intenciones de Kimi Räikkönen de abrir un karaoke en Helsinki. Un día normal en la Fórmula 1.
HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur.
La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
Carlos Sainz y Charles Leclerc ya se han dejado ver –en un vídeo subido por la Scuderia Ferrari a redes sociales– con la vestimenta azul que el equipo llevará en el Gran Premio de Miami.
