Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber, ha señalado en una extensa entrevista realizada por la escudería suiza que confía en el equipo pueda conseguir su objetivo de asentarse en la mitad de la parrilla. Kaltenborn también ha reflexionado acerca de los cambios recientes dentro de Sauber y los desafíos a los que se enfrenta el equipo en su vigésimo quinto año dentro de la Fórmula 1.
Mark Webber, el piloto que fuese la cabeza visible del proyecto de Red Bull durante siete temporadas, ha afirmado que no podemos quitar a la compañía de las bebidas energéticas de la lista de favoritos solo por los tiempos de pretemporada.
Los pilotos de Fórmula 1 están considerados como atletas. Su exigente preparación física es, posiblemente, una de las más intensas de cualquier deportista, así como la estricta dieta que deben seguir para mantener la forma adecuada. Sin embargo, ¿qué pasa si uno de los pilotos de la parrilla se enfrentase a un rebuscado trivial durante su entrenamiento?
Liberty Media ha entrado con fuerza en la Fórmula 1 y quiere cambiar de arriba abajo el Gran Circo. El triunvirato formado por Ross Brawn; Chase Carey y Sean Bratches tiene las ideas muy claras y en sólo unos meses, ya han demostrado que pueden hacer que este deporte sea más abierto para los medios de comunicación y los aficionados, además de intentar que sea aún más atractivo.
El macedonio Ilija Nestorovski, delantero del equipo de fútbol Unión Deportiva de la Ciudad de Palermo, dedicará su próximo gol al equipo Force India. ¿El motivo? La decoración que estrenará la formación de Vijay Mallya lo merece, en su opinión.
Carlos Sainz ha mostrado su posición para el arranque de esta temporada. Sabedor de que es un año muy importante para su futuro, no quiere descentrarse ante los posibles cantos de sirena para la temporada 2018, sólo quiere conseguir sacar el máximo rendimiento de su monoplaza y poder lograr el objetivo de acabar la temporada como quinto equipo en la clasificación, algo para lo que tendrá que dar el máximo, tanto de él como de su coche.
McLaren fue el equipo que menos kilómetros pudo recorrer en los tests de pretemporada y eso, para cualquiera, es muy mala señal. Los de Woking son uno de los grandes de la Fórmula 1 y tanto para sus seguidores como para sus rivales duele que no estén en la pelea por el título como hace años.
El nuevo diseño rosado de Force India no ha dejado indiferente a nadie. Podrá gustar más o menos, pero el cambio radical de la escudería de Vijay Mallya da más vida y colorido a la parrilla. La formación de Silverstone deja atrás los tonos que le han acompañado en los últimos años gracias a su nuevo patrocinador BWT.
Karun Chandhok cree que Valtteri Bottas se ha adaptado bien al Mercedes W08. El sustituto de Nico Rosberg se ha mostrado consistente en pretemporada y las sensaciones que el indio tuvo del comportamiento del finés en pista es un argumento sólido.
En 2016 hubo dos equipos que sufrieron: Manor y Sauber. El equipo británico desapareció a principios de año, y Sauber queda ahora como la cenicienta. A ello se le suma el motor de 2016 de Ferrari, que no será desarrollado. Para Pascal Wehrlein, piloto de Sauber, ese es el mayor inconveniente para 2017.
El campeón del mundo en título de la Förmula 1, Nico Rosberg, ha querido restar presión a Mick Schumacher a las puertas de su debut en la Fórmula 3 europea.
No todo son buenas noticias en la Fórmula 1 tras el cambio de reglamento. El asesor de Red Bull, Helmut Marko, denuncia que esta temporada los pilotos aún tendrán que ahorrar gasolina a pesar del incremento en el límite combustible, que ha pasado de 100 a 105 kilos.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, ha alabado los progresos y mejoras que ha hecho Renault en su motor para esta temporada. El británico asegura que han cumplido con lo prometido y tienen un buen paquete de mejoras.
Adelaida quiere volver a celebrar el Gran Premio de Australia y su consejo municipal escribirá una carta al gobierno estatal para pedir financiación para el evento, aunque desde la administración de Australia Meridional se ríen de la propuesta.
Liberty Media pone el GP de Azerbaiyán como ejemplo para argumentar que la política de Bernie Ecclestone para expandir el calendario era errónea. Los nuevos propietarios no ven lógico ir a países exóticos si estos no refuerzan el valor de la marca ‘F1’. Creen que Bakú no contribuye a ello.
Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.
EA Sports ha presentado el tráiler oficial del nuevo F1 24, el videojuego oficial de la Fórmula 1 que este año llega cargado de novedades para todos los fanáticos de la saga. Desde el próximo 31 de mayo ya estará disponible para todas las plataformas –PC, PlayStation y Xbox–.
Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches.
Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.
