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El expiloto de Red Bull, Mark Webber, está convencido de que la escudería austriaca no ha mostrado todo su potencial en los test de pretemporada. A pesar de los contratiempos sufridos y de estar lejos de los tiempos de Ferrari en dichos test, el australiano no descarta a Red Bull de la pelea por el título.

El presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda, asegura estar muy impresionado con la capacidad de adaptación que muestra Valtteri Bottas. El piloto finlandés tiene un margen de cuatro carreras para demostrar su valía y parece que, de momento, su pilotaje no está dejando indiferente a nadie.

Nico Rosberg asegura que es "imposible" que vuelva a la Fórmula 1 como piloto, pero no descarta que en el futuro regrese como jefe de alguna escudería.

Sebastian Vettel admite que afronta el inicio de la temporada 2017 con la mentalidad de que es capaz de volver a ser campeón del mundo. El piloto de Ferrari confía en su equipo, aunque admite que hasta Australia será difícil decir qué equipo es el mejor.

El rugido de los motores en la primera carrera del año se acerca. A 10 días de que se dé el pistoletazo de salida a la nueva temporada de Fórmula 1, los equipos trabajan a contrarreloj  para tenerlo todo listo de cara al Primer Gran Premio del año, que como viene siendo habitual, será en Melbourne, en el trazado de Albert Park. Sin embargo, el periplo de llegar con todo preparado al otro lado del mundo no es nada fácil, y equipos como McLaren han querido compartir con todos los fans como van los preparatorias de la primera cita del año. 

El miércoles nos dejó como noticia destacada que Mercedes no pudo forzar al máximo su W08 por problemas en el cigüeñal. Unos problemas que el conjunto de Brackley espera tener resueltos para la primera cita de la temporada en Melbourne. Renault por su parte exige claridad a la FIA en cuanto al tema de la quema de aceite, y por parte de los españoles, Carlos Sainz comentó que está plenamente centrado en Toro Rosso y confía en su potencial para este 2017.

Mucho se ha hablado durante el invierno acerca de la nueva Fórmula 1. Mucho más exigente –desde el punto de vista físico– debido a los nuevos monoplazas y al enfoque aerodinámico centrado en sacar el máximo potencial de los coches. Todo ello provocó que viéramos a la gran mayoría de la parrilla dándose auténticas palizas para prepararse de cara a la nueva temporada. Pues bien, para Sergio Pérez, se ha exagerado mucho acerca de ese incremento en cuanto a la exigencia física.

La preparación física es una de las principales tareas de un piloto de Fórmula 1 para subirse al monoplaza en las mejores condiciones. Desde esta temporada, los entrenamientos se han intensificado dada la nueva configuración de los monoplazas, en los que tendrán que soportar fuerzas superiores a las de los últimos años. Esto también incluye a los pilotos de otras categorías que se enfrentan a una rutina de trabajo muy similar.

La polémica arrancó con las palabras de Greg Maffei durante una conferencia del Deutsche Bank 2017 Media y Telecom acerca del Gran Circo. En ellas, aseguraba que lo que el legado de Bernie Ecclestone había dejado, eran carreras como la de Bakú, en la que sólo importa cuanto dinero aportan. Además señaló directamente al citado Gran Premio y dijo que efectivamente pagaban, pero que hacían muy poco por construir la marca a largo plazo. 

Las alarmas sobre este tema saltaron la pasada semana, cuando Red Bull señaló a Mercedes como posible culpable de quema de aceite motor como si se tratase de combustible. De ser así, habría provocado una mejora en la potencia del monoplaza de la que las flechas plateadas se habrían visto beneficiadas en la clasificación –también conocido como botón mágico– en las últimas temporadas.

Monisha Kaltenborn, jefa del equipo Sauber, ha señalado en una extensa entrevista realizada por la escudería suiza que confía en el equipo pueda conseguir su objetivo de asentarse en la mitad de la parrilla. Kaltenborn también ha reflexionado acerca de los cambios recientes dentro de Sauber y los desafíos a los que se enfrenta el equipo en su vigésimo quinto año dentro de la Fórmula 1.

Mark Webber, el piloto que fuese la cabeza visible del proyecto de Red Bull durante siete temporadas, ha afirmado que no podemos quitar a la compañía de las bebidas energéticas de la lista de favoritos solo por los tiempos de pretemporada.

Los pilotos de Fórmula 1 están considerados como atletas. Su exigente preparación física es, posiblemente, una de las más intensas de cualquier deportista, así como la estricta dieta que deben seguir para mantener la forma adecuada. Sin embargo, ¿qué pasa si uno de los pilotos de la parrilla se enfrentase a un rebuscado trivial durante su entrenamiento?

Liberty Media ha entrado con fuerza en la Fórmula 1 y quiere cambiar de arriba abajo el Gran Circo. El triunvirato formado por Ross Brawn; Chase Carey y Sean Bratches tiene las ideas muy claras y en sólo unos meses, ya han demostrado que pueden hacer que este deporte sea más abierto para los medios de comunicación y los aficionados, además de intentar que sea aún más atractivo.