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Ross Brawn ha asegurado que la prioridad de Liberty Media respecto al calendario de la Fórmula 1 es aumentar la calidad de los Grandes Premios. De hecho, las primeras medidas ya se vieron en el pasado GP de España, con una 'fan zone' mucho más interactiva y atractiva para los aficionados, o el episodio del niño que lloró en la grada por el abandono de Kimi Räikkönen, a quien conoció más tarde.

El piloto finlandés de Mercedes, Valtteri Bottas, no ha dudado en asegurar que su objetivo durante el Gran Premio de España era retener a Sebastian Vettel detrás el máximo tiempo posible, para así ayudar a su compañero de equipo, Lewis Hamilton, a conseguir su segunda victoria de la temporada.

Tras ser uno de los protagonistas fuera de la pista durante el Gran Premio de España, gracias al famoso episodio del pequeño aficionado que no pudo contener las lágrimas al verle abandonar la carrera, Kimi Räikkönen vuelve a ser protagonista de otra manera: ayer fue padre por segunda vez.

La Federación Internacional del Automovilismo pidió a los equipos de Fórmula 1 rediseñar los dorsales de sus monoplazas para el pasado Gran Premio de España debido a que no cumplían con el espíritu de la norma de que fueran fáciles de ver para los aficionados. Los números ya eran grandes anteriormente, pero en algunas escuderías era difícil identificar el dorsal de sus pilotos, con el rediseño en el Circuit de Barcelona-Catalunya ya fue más fácil, aunque cada equipo optó por diferentes opciones, limitados por los patrocinios de sus monoplazas.

La directora del equipo Sauber, Monisha Kaltenborn, ha evaluado el comienzo de la temporada 2017 de la escudería tras sumar sus primeros puntos en Barcelona. Además, también ha mostrado su confianza en Honda, que les suministrará sus unidades de potencia el próximo año.

Si los coleccionistas de Fórmula 1 se caracterizan por algo es por tener objetos únicos del deporte: desde monoplazas o cascos hasta piezas de monoplazas. Ahora, también se abre la puerta a los sellos postales.

Daniil Kvyat ha culpado a  Kevin Magnussen por su colisión durante la disputa del Gran Premio de España. El compañero de equipo de Carlos Sainz firmó una espectacular remontada, ya que salía desde la última posición y finalizó noveno. Una remontada que pudo quedarse en nada tras el choque con Magnussen. Precisamente el piloto de Haas perdió todas sus opciones de puntuar cuando rodaba 10º tras su toque con Kvyat.

El CEO de Liberty Media, Chase Carey, se ha mostrado conforme con la evolución en la dirección del Gran Circo. Una evolución que se demostró con Thomas, el pequeño fan de Ferrari que fue protagonista de la carrera en Montmeló, y que tuvo la oportunidad de conocer a su ídolo, Kimi Räikkönen. 

Ferrari se ha convertido en el primer equipo en acordar un test adicional con Pirelli con monoplazas antiguos para desarrollar los compuestos de lluvia. La prueba tendrá lugar el próximo día 3 de junio en Misano.

Nicholas Latifi se subirá por primera vez al RS17 del equipo Renault de Fórmula 1 durante esta semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto canadiense será el encargado de pilotar el monoplaza del conjunto de Enstone durante el programa de test que Pirelli organiza para el desarrollo de los neumáticos de 2018.

La amenaza de Red Bull de marcharse de la F1 si no encuentra un motorista a 'su altura' lleva en la atmósfera del paddock muchas temporadas. Sin embargo, parece que ahora es más real que nunca. El Dr. Helmut Marko –asesor de Red Bull– afirma que si Liberty no concede las condiciones que ellos piden para mejorar la situación de las unidades de potencia, su marcha podría ser una realidad.

El presidente de Daimler –empresa a la que pertenece Mercedes–, Dieter Zetsche, estuvo, el pasado fin de semana, en el padddock del Circuit de Barcelona-Catalunya para aplaudir la victoria de Lewis Hamilton.

El gerente de McLaren Racing, Jonathan Neale, ha admitido que la estrategia que llevaron a cabo con Fernando Alonso durante la carrera del Gran Premio de España es bastante mejorable. Tras clasificar en una magnífica séptima posición el sábado, la carrera del español quedó arruinada por un incidente con Felipe Massa en la primera vuelta.

Pirelli ha hecho pública la lista con la elección de neumáticos que ha hecho cada piloto para el próximo Gran Premio de Mónaco, que se celebrará la próxima semana. Como se puede ver, la goma que más destaca es la ultrablanda.