Noticias

halo-soymotor-hamilton.jpg
F1

F1 por la mañana: ahora sí, el halo llega para quedarse en 2018

La jornada del miércoles nos sorprendió con la polémica decisión por parte de la FIA de aprobar el halo como protección oficial del cockpit para 2018. Además, tuvimos a Lance Stroll y a Antonio Giovinazzi en Silverstone completando la segunda jornada de tests de Pirelli de cara a la próxima temporada. Stoffel Vandoorne, por otro lado, fue el encargado de desarrollar las pruebas de mojado para la marca italiana en Magny-Cours.

 

0
20 Jul 2017 - 07:38
magnussen-grosjean-soymotor-1.jpg
F1

Haas niega que Ferrari tenga poder en la decisión sobre su alineación

Haas y Ferrari tienen una relación especial. La presencia de Antonio Giovinazzi en los entrenamientos libres abre la veda a todo tipo de especulaciones y rumores. El jefe de equipo de la formación de Carolina del Norte, Guenther Steiner, ha salido a la palestra para negar todo lo que se especula de cara a la próxima temporada.

1
Santi Torres|
19 Jul 2017 - 17:25
sainz-toro-rosso-soymotor.jpg
F1

Sainz se prepara para el GP de Hungría en el simulador

Tiempo de las últimas jornadas de esfuerzo antes del esperado parón de verano, aunque es verdad que los pilotos de Fórmula 1 nunca descansan. Con el objetivo de irse de vacaciones con buen sabor de boca, Carlos Sainz está estos días preparándose para la siguiente prueba del Mundial, el Gran Premio de Hungría.

1
19 Jul 2017 - 16:41
stroll-lance-paddock-soymotor.jpg
F1

Stroll: "Desde Bakú cambiamos el coche y tengo más confianza"

Lance Stroll hace balance de su actuación y trayectoria en la Fórmula 1 hasta este momento, con diez carreras completadas, en las que ha mostrado de manera clara sus puntos altos y bajos y qué problemas se ha encontrado. Confiado, ha reconocido que las últimas pruebas le han dado mucha tranquilidad, pues han demostrado, según él, que no está en la categoría sólo por su dinero.

1
19 Jul 2017 - 15:45
vettel-sebastian-casco-soymotor.jpg
F1

Vettel: "Hay que trabajar más los sábados"

Sebastian Vettel no terminó contento el pasado domingo en Silverstone. Las peleas con Valtteri Bottas y Max Verstappen le lastraron en una carrera que, como guinda del pastel, concluyó con un pinchazo, que le relegó al séptimo puesto final. Puntos clave perdidos con Lewis Hamilton y un mundial apretado. Así es como arranca la segunda mitad del año para el alemán de Ferrari. 

7
Santi Torres|
19 Jul 2017 - 14:23
kubica-soymotor-renautl.jpg
F1

Kubica sustituirá a Palmer en Bélgica, según prensa alemana

El verano está plagado de rumores y uno de los más fuertes, precisamente, no es de ningún fichaje de cara a la temporada que viene. Robert Kubica puede volver a probar un Fórmula 1, esta vez de este año, tras el Gran Premio de Hungría. Y no sólo eso, ya que Renault podría darle la oportunidad de sustituir a Jolyon Palmer a partir del Gran Premio de Bélgica.

17
Víctor Bolea|
19 Jul 2017 - 13:56
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Lando Norris en Shanghái
Lando Norris en Shanghái

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25