Un 18 de febrero de 1958 –hace 60 años exactos hoy– nacía en Sicilia Giovanni Lavaggi. Lavaggi fue fugazmente piloto de Fórmula 1 entre 1995 y 1996. El italiano llegó a la Fórmula 1 como un deportista semiprofesional en otras áreas, con avanzados conocimientos en ingeniería y familia noble.
El casco de los pilotos de cualquier categoría de automovilismo, y obviamente de la Fórmula 1, no sólo es una herramienta de seguridad para la protección de la cabeza de los pilotos, sino que también es un elemento distintivo y casi una marca personal.
El director técnico del equipo Williams, Paddy Lowe, considera que todos los críticos del Halo se habrán olvidado de este apéndice aerodinámico cuando pase la primera carrera de la temporada de Fórmula 1 2018.
2018 será una temporada en Fórmula 1 con un reglamento continuista al introducido como novedad en 2017. Ante una situación como tal, todos los focos acostumbran a apuntar en dirección de Adrian Newey y Red Bull como uno de los favoritos al título.
En toda la historia de la Fórmula 1 ha habido un total de 38 nacionalidades representadas por pilotos que han tomado la salida en, por lo menos, una carrera de la categoría reina. En un parrilla tremendamente heterogénea, en 2018 habrá pilotos de hasta 15 nacionalidades diferentes.
Claire Williams calma las aguas en lo que a sus pilotos se refiere y aboga por darles una oportunidad pese a su juventud. Espera mucho potencial del nuevo monoplaza y anima a no repetir la 'no –tan– deseada' quinta plaza de 2016 y 2017.
A finales de 2017 se rumoreó de que Lance Stroll –o mejor dicho, su padre– había bloqueado el fichaje de Robert Kubica como piloto oficial del equipo Williams, en aras de ser el primer piloto de Grove. Finalmente, el conjunto británico relevó a Kubica al rol de tercer piloto e hizo a Sergey Sirotkin piloto titular para 2018.
Romain Grosjean estará en la parrilla de Fórmula 1 por octava temporada. Con 122 Grandes Premios de experiencia en su haber, el francés –uno de los tres presentes en F1 en 2018– cosecha una vuelta rápida y diez podios en su palmarés. 2018 será su tercera temporada con el equipo Haas.
El director de Sauber, Frederic Vasseur ha señalado los grandes beneficios que tendrá para ellos el acuerdo alcanzado con Alfa Romeo y Ferrari. Tras cancelar el pre-acuerdo que tenía el equipo con Honda para que los japoneses fueran los suministradores de motor de Hinwil este próximo año, el seguir apostando por motores Ferrari –actualizados de 2018– y toda la colaboración y soporte económico que esto aporta, les dará un buen impulso y una base estable y sólida para crecer en los próximos años.
Robert Kubica no renuncia a su sueño de volver a ser piloto titular de Fórmula 1, aunque sabe que lo tiene difícil. El ahora reserva de Williams quiere darlo todo en su nuevo puesto de trabajo para estar preparado ante cualquier oportunidad que pueda surgir.
Mercedes prevé que esta temporada habrá más adelantamientos y más paradas en boxes que en 2017, gracias principalmente al trabajo que Pirelli ha hecho para redefinir su línea de neumáticos.
Es uno de los ingenieros más brillantes de la Fórmula 1, pero en su juventud Adrian Newey también fue despreocupado. El ahora genio de Red Bull recuerda con buen humor la anécdota que le costó la expulsión de su colegio cuando tenía 16 años.
Fernando Alonso cree que el nuevo McLaren MCL33 gustará a sus aficionados. El asturiano ya ha visto el monoplaza, pues se halla en Woking inmerso en jornadas de preparación previas al inicio de la pretemporada.
Mercedes no descarta a ningún equipo en la pelea por el título de campeón de 2018, y es por eso que Toto Wolff anticipa que prestará atención a los avances de Ferrari, Red Bull, McLaren y Renault en los entrenamientos de pretemporada.
Franz Tost cree que Carlos Sainz tiene todo lo necesario para disfrutar de una carrera exitosa en la Fórmula 1, a pesar de que ahora ya no está en un equipo de la familia Red Bull.
Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.
El Alfa Romeo Milano se ha presentado con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla tanto la rama de la combustión como la eléctrica. Todo apunta a que será un superventas. Repasamos sus claves.
La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos.
Honda y Aston Martin unirán fuerzas a partir del año 2026 para convertirse "en un equipo de primera clase". Los japoneses tienen muy claros sus objetivos en la alianza que iniciarán junto a los británicos dentro de dos años: "ser campeones del mundo".
