Wolff: "La Fórmula 1 es una piscina llena de tiburones"

Y es que tras un estudio realizado por la asesora McKinsey para la FIA han salido a la luz resultados que indican que un modelo de austeridad sí sería viable dentro de la Fórmula 1.

Sin embargo, el director ejecutivo de Mercedes no comulga con esas ideas. Los germanos tienen el mejor coche, uno de los mejores pilotos y, también, uno de los presupuestos más abultados, posición sencilla desde la que pedir que la situación se mantenga como hasta ahora, lejos de cambios en el modelo económico y también en el deportivo.

Rosberg: Si estás arriba, tus rivales tratarán de pararte Ya pasó con Ferrari y Red Bull

"La Fórmula 1 no es sólo para los pilotos más rápidos, sino también para los mejores ingenieros. Tienes el derecho a buscar la mayor ventaja técnica posible", declaraba Wolff ante Sky Sports, palabras a las que su piloto número dos, Nico Rosberg, se unía, señalando ante La Gazzetta dello Sport que cuando uno tiene la posición dominante, siempre será el contra el que los demás apunten. "Siempre es así. Si estás arriba, tus rivales tratarán de pararte. Ocurrió con el dominio de Red Bull, con el dominio de Ferrari. Ocurren este tipo de disputas incluso a nivel político". 

Por su parte, Wolff ha querido dejar claro que no apuesta por mantener el status quo actual, tanto a nivel deportivo como político, y en el que se incluye el tema de la reducción de costes, por razones de egoísmo, sino por motivos relacionados con la innovación y el camino de vanguardia que la F1 ha marcado históricamente en el mundo del automóvil.

Wolff: Necesitas un presupuesto elevado para innovar tecnológicamente

"Lo coches de ahora son más eficientes que los de hace dos años, pero casi tan rápidos. Todo se basa en la innovación, en la revolución tecnológica y en transferir esos conocimientos a los coches de calle. Por esa razón necesitas un presupuesto elevado".

No obstante,el máximo jefe deportivo de la entidad alemana ha señalado que el “apetito” de los peces gordos de la F1 debería controlarse en ciertas situaciones, como es el caso de la recuperación de Marussia, hecho que apoya a pesar de las reticencias de otras formaciones del paddock.

"Estamos a favor de que Marussia se quede, pero la Fórmula 1 es una piscina de tiburones, también con los equipos pequeños. Si uno desaparece, más trozo de pastel para los demás. Resulta desagradable. Estamos hablando de un equipo de gente real, gente que ha de dar de comer a sus familias. Necesitamos asegurar esos puestos de trabajos, y todo lo demás es secundario".