F1

Satisfecho con la respuesta de la FIA

Wolff: "Ferrari y Haas han sacado ventaja de la regla, se la merecen"

La polémica desatada en Abu Dabi no fue más que una pregunta de Mercedes a la FIA
"Esto es un deporte sobre ganar ventaja interpretando la normativa como han hecho ellos"
arrivabene-wolff-laf1.jpg
Santi Torres
1
01 Dic 2015 - 13:40

Investigar, informarse y aprovechárse de ello. No, no es una película de espías ni la CIA o el MI6 están involucrados. La Fórmula 1 no sólo son ordenadores, ingenieros y pilotos, también existe el factor humano y preguntar nunca está de más siempre que lo hagas de la forma perfecta. Y es lo que ha hecho Toto Wolff respecto a la relación de Ferrari con el equipo Haas.

Mercedes envió un dossier a la FIA sobre su trabajo, y la polémica estalló en Abu Dabi. Que si Mercedes se quejaba a la FIA sobre lo que Ferrari y Haas han trabajado, que si los italianos hacen trampas... Mucha especulación hasta que Wolff ha cerrado el chiringuito. Sólamente querían informarse. La normativa es muy interpretable y el austríaco quiso cerciorarse que la marca de la estrella iba por camino seguro

No creo que hayan ido más allá del reglamento, lo han interpretado de forma correcta

"Creo que hay demasiadas conversaciones sobre Ferrari y Haas, lo que significa y lo que comprendemos, así que quiero seguir insistiendo en que nosotros preguntamos a la FIA por una aclaración sobre qué podemos hacer en el futuro y qué no. Estamos buscando una asociación con algunos de los equipos a los que suministramos, así optimizamos el desarrollo aerodinámico. No estábamos seguros de la normativa, pues es ambigua, por lo que pedimos consejo, así todos los equipos podrían ser más transparentes", dice Wolff.

La dupla Ferrari-Haas es casi una relación de casa madre y coche cliente, por lo que es normal que levanten cierta polvareda cuando se trata de desarrollar. Se rumorea que varios trabajadores de Ferrari han ayudado al desarrollo aerodinámico de Haas a la vez que se nutrían de esa información en beneficio de la Scuderia. Wolff prefiere usar la presunción de inocencia y se concentra en su trabajo. 

"No creo que hayan trabajado más allá del reglamento. Ferrari y Haas han interpretado la norma de forma correcta, así que no sólo se trataba de que nos informáramos sino que todos los equipos tuviesen la misma información. Esto es un deporte sobre ganar ventaja interpretando la normativa como ellos [Ferrari y Haas] han hecho, así que se lo merecen", finaliza Wolff.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
01 Dic 2015 - 22:14
Comment

Vaya hombre, ya no se acuerda de su fin de semana de test de neumáticos? Que interpretación hizo entonces?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

35
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33