F1

La marca se opone a la descongelación de motores

Wolff admite que en Mercedes son los "malos" del Campeonato

Mercedes mantiene posiciones incluso tras ganar el Mundial de Constructores
rosberg-mercedes-chicos-malos.jpg
Héctor Sagués
1
13 Oct 2014 - 10:19

Tras ganar el Mundial de Constructores en Sochi, Toto Wolff admite que el equipo Mercedes es el "malo de la película" en la Fórmula 1 actual.

Y es que la marca de la estrella no quiere descongelar algunos puntos de la normativa de motores de cara a 2015, a pesar del dominio de Mercedes sobre los equipos con motores Renault y Ferrari. Esto quiere decir que la celebración de Mercedes también tenía un significado político.

Ser los malos de la película porque seguimos las reglas no es lo adecuado, pero es el precio que tenemos que pagar

"Hoy no vamos a hablar de nuestra política o de las diferencias con los demás equipos", delcaró Wolff a Speed Week. "Pero lo que hay debatir es la descongelación de la normativa de motores. El año que viene, los equipos podrán cambiar hasta el 50% del motor. Nuestra ventaja no se encuentra tan solo en el motor, también tenemos un buen chasis".

"Ser los malos de la película porque seguimos las reglas no es lo adecuado, pero es el precio que tenemos que pagar por nuestro éxito".

Wolff no se olvidó de otras figuras importantes en el título de Mercedes, con una mención especial a Ross Brawn. "Ross ha sido fundamental para el equipo. Este trofeo también es suyo", añadió el jefe de Mercedes.

Cuando la Fórmula 1 vuelva a la acción en Austin, la batalla se volverá a centrar en la lucha por el título entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, con Daniel Ricciardo a la expectativa (aunque lejos). A falta de tres carreras, Hamilton saca 17 puntos a su compañero de equipo.

El expiloto Patrick Tambay cree que el título no se decidirá hasta la última cita, en Abu Dabi. "La ventaja deportiva y psicológica es para Hamilton, aunque 17 puntos no son suficientes" dijo Tambay en declaraciones a RMC.

Tambay también tuvo buenas palabras para Valtteri Bottas. "Es muy buen piloto y está ayudando mucho a Williams. Está empezando a dominar a su compañero Felipe Massa, e incluso podría quitarle el tercer puesto del campeonato a Ricciardo", sentenció el francés.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
tombilla
13 Oct 2014 - 11:12
Comment

"Ser los malos de la película por seguir las reglas no es lo adecuado, pero es el precio que tenemos que pagar", a que precio se refiere al de ser los malos o al de acceder a las peticiones de descongelación por parte del resto de los equipos?, sin embargo reconocen que hay que debatir la normativa, este resultado es lo que esta esperando Fernando para hacer su declaración oficial

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

25
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

43
24 Abr 2024 - 11:33