F1

Primeros kilómetros para el FW41

Williams realiza un 'filming day' en Aragón... ¡con Kubica!

El equipo de Grove comparte por redes sociales la primera imagen 'real' del FW41
Kubica es el primero en probar el coche de 2018, y también lo hará en pretemporada
kubica_filming_day_aragon_fw41_2018_soy_moyot.jpg
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25 Feb 2018 - 11:47

El equipo Williams está hoy domingo en el Circuito de Motorland, en Aragón, para realizar el primer 'filming day' con el FW41, su coche para la temporada de 2018. Después de la jornada de hoy, a los de Grove les quedará sólo un test privado de 100 kilómetros para el resto de la temporada.

 

Williams ha aprovechado la jornada para presentar vía Twitter el FW41 real. Parece que es una tendencia en esta pretemporada de 2018 realizar la presentación oficial del equipo con un coche que poco tiene que ver con el que competirán. Teóricamente el de la foto inferior, es el monoplaza con el que Williams saltará a pista esta temporada.

 

Hoy lo estarán probando pues en Aragón, pero no lo hará ni Lance Stroll ni Sergey Sirotkin, sino que será el tercer piloto de la escudería británica, Robert Kubica. La experiencia de Kubica será clave en la primera toma de contacto con el FW41.

Está claro que Kubica no será un tercer piloto "normal" en Fórmula 1. Infinitas veces hemos visto que el piloto reserva de un equipo apenas toma contacto con el coche oficial a lo largo de la temporada, pero obviamente ese no es el caso de Kubica.

 

De hecho, Kubica tendrá bastante rodaje en la primera semana –al menos– de pretemporada, que empieza mañana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Williams partirá las cuatro primeras jornadas de test entre dos pilotos.

El primer día Stroll y Sirotkin compartirán montura. El martes Sirotkin pilotará por la mañana y Kubica por la tarde, mientras que el miércoles 28 de febrero el polaco repetirá en la sesión vespertina y Stroll estará por la mañana. El jueves, Sirotkin y Stroll rodarán con el FW41, en ese orden.

Cabe recordar que Kubica confirmó en la presentación del FW41 que estará presente en al menos tres sesiones de entrenamientos libres 1 en 2018, en el GP de España, GP de Austria y GP de Abu Dabi. También afirmó que estará en los test de mitad de temporada.

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18 comentarios
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27 Feb 2018 - 15:41
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#17 @#16 se sabe si puede usar el pulgar de la mano derecha? Lo pregunto por el tema de los botones de ... Ver comentario
Por ahí anda la información del las consecuencias físicas. Se ve que apoya, más que agarra.
27 Feb 2018 - 08:24
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#16 ¡Pues sí que suena bien ese motor! El chico lleva parte de la mano derecha dañada pero se ve que ... Ver comentario
se sabe si puede usar el pulgar de la mano derecha? Lo pregunto por el tema de los botones del volante.
27 Feb 2018 - 01:26
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¡Pues sí que suena bien ese motor! El chico lleva parte de la mano derecha dañada pero se ve que el brazo y la mano, incluso la parte chunga, están perfectamente entrenadas. ¡Un 10! En cuanto los bebés ricos se pongan malitos de algo, Kúbica echará hasta la bilis por agarrar el volante.

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26 Feb 2018 - 09:34
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#14 @#12 puen en recta de meta parece como que está buscando visión, pues el halo crea un punto muerto ... Ver comentario
no lo parece, va buscando visión directamente... El halo se irá pronto
26 Feb 2018 - 08:35
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#12 Soy yo, o ladea la cabeza en las rectas? Ver comentario
puen en recta de meta parece como que está buscando visión, pues el halo crea un punto muerto en frente... Apuesto que este invento absurdo no dura más de 1, o 2 años como mucho, en cuanto se produzca un par de accidentes por falta de visión lo eliminarán.
26 Feb 2018 - 00:42
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¿Y ahora con el Halo como serán las pantallas que le ponen a los pilotos para revisar la telemetría?, también las habrán rediseñado o les pasaran una tablet.

25 Feb 2018 - 22:54
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Soy yo, o ladea la cabeza en las rectas?

25 Feb 2018 - 20:50
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Ni Ferrari ni Renault este motor si que suena fino.

25 Feb 2018 - 20:23
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Al estar Kubica, echa por tierra este filming day. Para mi, lo hacen para confrontar los datos arrojados por los simuladores con los de pista y ver las sensaciones del desarrollador.
/
Anexaron al halo, un plano superior en forma de delta, que NO lo tenía en la presentación del FW41..

25 Feb 2018 - 19:50
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Curioso ver la onborad de KUB. Se puede ver como usa la mano maltrecha. No parece que pueda cerrarla del todo y más bien parece que gira el volante empujandolo. Mi duda sería en situaciones inesperadas o batallas rueda con rueda si no le supondría una limitación. Aunque en el vídeo sufre un pequeño contra volante y no parece inmutarse.

25 Feb 2018 - 19:27
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#6 Me parece infame y antiético lo que Williams esta haciendo con Kubica. Utilizarlo para tener listo ... Ver comentario
Pues no se, la verdad creo que es beneficioso para ambos, y si alguno de los dos chicos no da la talla, Kubica tiene la posibilidad de tomar el puesto. Además con las pruebas y los test que tiene Kubica puede mostrar que aún tiene la misma calidad y buscar opciones en otra escudería. Igual según he leído en varios sitios los tiempos de Sirotkin fueron mejores que los de Kubica en los Test. SI Kubica esta ahí es porque le favorece también
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eluru
25 Feb 2018 - 18:22
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Galy, asi tengan un cohete, con esos pilotos no van a ningun lado, si salen sextos o septimos hacen una fiesta.

25 Feb 2018 - 18:20
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Me parece infame y antiético lo que Williams esta haciendo con Kubica. Utilizarlo para tener listo el coche ya que los chavalecitos claramente no pueden y ademas lucrarse con su imagen para marketing. Ojala que no se les estalle este petardo en la boca. Yo pensaba que el trato de Marko a Kvyat en RedBull era lo mas antideportivo que había visto en mi vida. Sorry: me equivoque. Lo de Williams es peor: es indigno y cruel.

25 Feb 2018 - 14:59
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Cuidado con el Williams,puede ser un gran coche este año

25 Feb 2018 - 14:28
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#1 Y si, alguien tiene que reglar ese coche, que divina esta f1, el mejor piloto de una escuderia es el ... Ver comentario
He pensado lo mismo, el veterano tiene que ajustar los reglajes para los jóvenes, por eso rueda antes.
25 Feb 2018 - 13:45
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Yo prefiero a kubica al volante

25 Feb 2018 - 13:04
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Por algo tenían a Massa. Y que los "chicos" han llegado muy prematuramente a la F1. Antes había hombres pilotos y ahora hay muchos chavales de clase alta. A ver si les hacen reportajes de sus vidas si sale un sofá de hule y una cocina con calderos humeando, mientras la ropa se seca en el tendedero frente al radiador.

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eluru
25 Feb 2018 - 12:14
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Y si, alguien tiene que reglar ese coche, que divina esta f1, el mejor piloto de una escuderia es el que no corre, porque no le alcanza el dinero... sin palabras.

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