COMPLICADO FIN DE SEMANA

Williams en el GP de Singapur F1 2017: Previo

Massa: "Será muy cálido y húmedo, lo que lo convierte en una de las pistas más difíciles"

Stroll: "Me gusta la apariencia de la pista, sin duda parece ser muy técnica"

AmpliarLance Stroll - SoyMotor.comLance Stroll

El equipo Williams está preparado para afrontar uno de los GP más exigentes del año en Singapur, la única carrera completamente nocturna de la temporada, donde las condiciones de pista y ambientales representan un reto para los pilotos y los coches en un circuito que es considerado como uno de los más glamorosos de la F1. Además, las fortalezas del FW40 no se adaptan al trazado callejero de Marina Bay, por lo que esperan sufrir como ya lo hicieran en Mónaco o Budapest.

 

Felipe Massa:

"Aunque tenemos tres carreras nocturnas, Singapur es la única en medio de la ciudad, en medio de la noche, y es genial. Tengo ganas de que llegue la carrera, aunque sé que será muy caliente y húmedo, lo que lo convierte en una de las pistas más difíciles. Como siempre, espero que podamos tener un buen resultado".

 

Lance Stroll:

"Singapur es un nuevo circuito para mí, pero no me importa eso en absoluto. Hasta ahora la única carrera nocturna que he hecho fue en Baréin, pero esto obviamente será muy diferente ya que es en un circuito callejero. Me gusta la apariencia de la pista, sin duda parece ser muy técnica. Estoy seguro de que Singapur es un lugar agradable para visitar, la temperatura cuando corramos allí será elevada y habrá mucha humedad. La carrera debería ser realmente exigente físicamente y vamos a hacer un poco de entrenamiento en el calor antes de ir allí. Sin embargo, realmente sólo tienes que continuar con el entrenamiento habitual y luego sufrir por las condiciones".

 

Paddy Lowe:

"Nos dirigimos a Singapur este fin de semana, y en una de las carreras más singulares en el calendario. Esta fue la primera carrera que se celebró en la noche bajo los focos y crea una magia muy especial para el evento que no vemos en ninguna otra parte. El circuito en sí mismo requiere de una alta carga aerodinámica y un buen agarre mecánico. Es duro con los frenos y tiene un montón de pianos lo cual es muy duro para los coches. Con una velocidad muy lenta característica, pero la distancia de carrera completa es de 300 km, y muy a menudo vemos la carrera alcanzando el límite de dos horas. El calor y la humedad son intensos incluso sin el sol. Juntar todo esto da como resultado una de las carreras más desafiantes para los pilotos y los coches, por lo tanto, vemos muchos incidentes como por ejemplo que los coches se rompan y los conductores se fatiguen. ¡Todo esto hace un espectáculo emocionante y dramático! Desde la perspectiva de Williams, esperamos continuar con el buen momento que tuvimos en Monza".

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