F1

Massa, con problemas en un juego de neumáticos

Williams en el GP de Malasia F1 2016: Viernes

Un contratiempo con las llantas de los P-Zero duros retrasan el trabajo de Massa
Pero Bottas completa el programa previsto y el equipo se declara satisfecho
williams-massa-neumaticos-laf1.jpg
0
30 Sep 2016 - 12:12

Satisfacción en Williams tras los dos primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia. Valtteri Bottas ha completado su programa sin problemas, aunque Felipe Massa no ha gozado de un viernes tan tranquilo. Un problema con las llantas de sus neumáticos duros le han retrasado más de lo conveniente, pero desde Grove confían que este contratiempo no afecte a su rendimiento.

 

Valtteri Bottas (12º/13º):

"Hoy ha sido un viernes bastante normal. Hemos recopilado bastante información. Ha sido interesante descubrir qué tal es el nuevo asfalto y cómo afecta al coche de este año. No hay duda de que nos ha dado más adherencia. Los neumáticos también se han comportado de forma más regular que en años anteriores. Las tandas largas han sido especialmente interesantes. Las sensaciones son buenas. Todavía tenemos que mejorar nuestro rendimiento a una vuelta, pero en general la sensación es buena".

 

Felipe Massa (18º/15º):

"Por desgracia, hoy no hemos hecho lo que teníamos previsto. Tuve que abortar unas cuantas vueltas por un problema que nos ha costado tiempo de resolver, así que no ha sido una tarde tranquila. El ritmo tampoco ha sido fantástico si lo comparamos con el del resto. Tenemos que trabajar en eso hoy para que el sábado sea mejor".

 

Rob Smedley, director de ingeniería en pista:

"Ha sido un viernes bastante normal con la única excepción de un problema en los neumáticos duros de Felipe, en las llantas. Al final no los ha podido utilizar. Al margen de eso, hemos hecho las simulaciones con poco carburante y neumáticos blandos. Eso era importante. También hemos rodado cargados de combustible con los compuestos blando y medio. Creo que entre ambos pilotos, somos bastante consistentes. Es evidente que la pista ha cambiado mucho con el nuevo asfalto. Ahora es mucho más lisa, tiene menos baches y más adherencia. Tenemos que entender un poco mejor cuáles han de ser las temperaturas de los neumáticos con este asfalto, ya que los requisitos del tren delantero y del tren trasero son bastante diferentes. Hoy hemos hecho todo el trabajo que teníamos que hacer, ahora tenemos que repasar lo que hemos hecho para extraer algo más de rendimiento del coche. Las condiciones de la sesión de clasificación deberían ser algo más frescas, ya que empezará más tarde. Hoy la pista estaba a 60ºC y así es difícil gestionar los neumáticos. Nuestra principal prioridad debe ser conseguir que el coche esté bien calibrado y que protejamos los neumáticos traseros".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11