El reglamento deportivo tiene 55 páginas y el técnico 89

Whiting no cree que sea posible simplificar la normativa de la F1

Newey decidió dejar la F1 porque la normativa es cada vez más estricta

Whiting argumenta que la claridad es incompatible con la simplificación

AmpliarWhiting no cree que sea posible simplificar la normativa de la F1 - LaF1.esPIt lane de Albert Park

Charlie Whiting, director de carrera de la Fórmula 1, considera poco realista confiar en que simplificar el reglamento de la categoría aumente el espectáculo. Sin embargo, no todos en el paddock están de acuerdo con este punto de vista.


Niki Lauda se encuentra entre quienes consideran que la Fórmula 1 debe cambiar y defiende que actualmente hay un exceso de celo y demasiada obsesión por la normativa. Por ello, pidió que se cambie de actitud para que los pilotos puedan luchar. Sin embargo, Whiting reiteró que esto no es posible: "Nunca ves libros de reglas cada vez más delgados, ¿verdad? Me gustaría que las cosas fueran más simples, pero cuando se ve la complejidad de todo el deporte es muy difícil hacer las reglas simples".



Cuando se ve la complejidad de todo el deporte es muy difícil hacer las reglas simples



Actualmente, el Reglamento Deportivo de la Fórmula 1 cuenta con 55 páginas y el Técnico con un total de 89. "Se nos está pidiendo continuamente hacer las cosas más claras, pero no se puede hacer eso con menos palabras por desgracia", argumentó el británico. Y agregó: "Ellos están buscando más y más claridad, lo que normalmente implica más y más palabras en las reglas".



Adrian Newey, quien diseñó los monoplazas que hicieron a Red Bull tetracampeón del mundo, dijo que decidió dejar la Fórmula 1 porque se sentía frustrado, ya que la normativa es cada vez más estricta. Whiting se mostró de acuerdo en que simplificar las reglas sería bueno para el deporte. Sin embargo, piensa que es prácticamente imposible conseguir que así sea y explicó el motivo por el que opina de este modo: "Es muy difícil conseguir hacerlo menos complicado, ya que los coches, los equipos, los procedimientos, todo lo que hacen, es más complicado".

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10 comentarios
Imagen de tombilla

nonimooooo, jeje, se que te parezco jodio, pero sabes bien que lo soy con quien se lo merece, pero en qué coño estarás metido ahora, bueno supongo que en el mismo de siempre, jeje, déjate ver mas, saludos colega

Imagen de tombilla

sin embargo la misma fia da a entender que las normas no son lo suficientemente claras, cuando todos los años están prohibiendo algo en la competición a mitad de temporada, la picardia de la fia puede precisamente radicar en esto, en no ser lo suficientes claros para vender la vista gorda, hasta que ya se haya obtenido una ventaja deportiva por parte del comprador, vista gorda sobre una laguna en la normativa

Imagen de tombilla

yo lo que creo, es que no se trata de simplificar la normativa de f1, sino en que sea mucho mas clara y mas exigente en su cumplimiento, impedir que se estén buscando por algunos equipos los limites de la legalidad,no dejar lugar a dudas ser mucho mas explícitos, es como cuando vas a comprar un producto muy caro que te lo venden al peso y te están cobrando también el peso del embalaje, en este deporte unos gramos también son muy importantes, y de hay que salgan algunos con esos limites diciendo que si la norma se refiere al peso del producto o al peso total,y eso pasa por no ser lo suficientemente explícitos con la normativa, o con el caso de los caudalímetros de red bull, que si era legal o no el poner uno propio, por entender que el de la fia estaba estropeado, si es que siempre están buscándole tres pies al gato, eso simplemente pasa por no añadir la prohibición de usar otros caudalimetros que no fuesen los homologados por la fia, claro que la fia dice que hay que usar el caudalimetro homologado, pero como no dice nada con respecto a una posible avería, pues entonces surge la picardía y la intención de obtener una ventaja deportiva, este es el verdadero problema de la normativa, no es el simplificarla sino el dejar las normas bien claras con respecto a sus posibles lagunas,todas las lagunas tendrían que ser consultadas antes de la competición, y si alguna aparece durante, nadie debería interpretarla a su manera, sino verse en la obligación de consultarla con la fia

Imagen de Richter

en lo que respecta a los motores se puede simplificar mucho mas de lo que creeis. dejando el kers, depositos de combustible (200 L por carrera) y libre consumo. se ganaría en espectaculo en cierto grado sonido y potencia (estariamos hablando de 800cv o mas). lástima que esta sugerencia no la haya hecho nadie.

Imagen de scemi

La simplicidad de las reglas es para la Gp2 o Gp3 que son todos iguales...Es F1. !! PREMIA la creatividad del constructor u motorista, Como este año premio a mercedes y otros años a Renault o Ferrari o lo que quieran. Luego estan las normas deportivas ...dejar espacio, no barrer la pista, los relanzamientos, penalizaciones ridiculas como s pone mal la ruedita y lo joden al piloto, etc. Slds

Imagen de PITXITO10

DE ESO VIVE LA FIA : DE HACER LAS COSAS COMPLICADAS........., por eso JUSTIFICA SU EXISTENCIA , SU RAZON DE SER. La simplicidad de las reglas LO MATARIA ..... En cambio esa simplicidad de la normativa va a FAVOR DE LA COMPETITIVIDAD PURA , DE LA PUREZA DEPORTIVA y eso es lo que quieren los pilotos y los aficionados - PERO NO LA CASTA POLITICA...., ETC ---- DE LA FIA , a la que solo le interesa SU PERPETUIDAD Y SUS NEGOCIOS.

Imagen de tombilla

error de la redacción, la foto no es lo que importa con respecto al titular, si es que siempre los hay que le están buscando tres pies al gato, siempre hubiese sido mejor poner la imagen del logotipo de la Fia o de charlie whiting

Imagen de 1571

[#2 Richter] amigoo,,esaimagen sale hay por que se habla de newey,de su marcha y el por que,ese coche a sido el que mas titulos le a dado,,que imagen van a sacar??,(editado por desconsideración)

Imagen de Richter

#1 que mas dá la imagen que sea. a mi me da igual que pongan un mercedes, ferrari o triste marussia, te apuesto a que si fuese un ferrari ya todos empezarian "ahora de que se quejaron estos" o "ya esta mientezemolo diciendo burradas". pd: señores ya está bien, si ponen un redbull es porque es el equipo de moda estos años y tienen peso, antes quien se acordaba de ellos? deberian estar contentos de que los mencionen, en vez de quejarse.

Imagen de scemi

Hablan dl normativa y ponen un RB ..no pueden poner una Ferrari???

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