F1

Futuro en el aire

Wehrlein: "Mi objetivo es quedarme en F1 y ganar carreras"

Las puertas de Force India se han cerrado tras las renovaciones de Ocon y Pérez
El alemán recuerda su época en Manor: "No fue una situación buena, para nada"
wehrlein-sauber-soymotor.jpg
Víctor Bolea
2
19 Sep 2017 - 20:57

El futuro de Pascal Wehrlein se ha complicado esta semana tras confirmarse las renovaciones de Sergio Pérez y Esteban Ocon por Force India. El piloto alemán deberá conformarse, por ahora, en mantener el asiento en Sauber, aunque tampoco las tiene todas consigo por el posible trato de favor que puede recibir su compañero de equipo Marcus Ericsson.

Wehrlein ha sumado puntos en el Gran Premio de España y en la carrera en Azerbaiyán, mientras que Ericsson todavía no ha puntuado este año. Es por eso que el piloto teutón confía en ganarle la partida al sueco en la lucha por el asiento de Sauber. "Espero no ser tratado diferente con Ericsson. He escuchado muchos comentarios y rumores y no es bueno leer cosas como éstas, así que espero que no sea el caso", comenta en una entrevista para Autosport.

La temporada 2017 ha sido el año de consolidación para Wehrlein y confía que su talento se haya podido ver en el paddock para quedarse en la Fórmula 1 en 2018. "Estoy aprendiendo mucho, es sólo mi segunda temporada, así que todavía me queda mucho por aprender, a pesar de que ya lo he hecho todo una vez. Obviamente quieres saber lo que vas a hacer y mi objetivo es quedarme en Fórmula 1 y ganar carreras algún día", explica.

A pesar de la situación precaria en la formación de Hinwill, Wehrlein cuenta que su experiencia en Manor fue algo más dramática, aunque es cierto que tenía otras alternativas. "Para ser sincero, nunca pensé demasiado sobre mi futuro, porque estoy en una buena posición con Mercedes y he estado ahí desde 2012. No sabía lo que estaría haciendo hasta febrero de este año, pero siempre hay un plan B. Pero los demás en el equipo tenían menos seguridad y eso fue muy triste. No fue una situación buena, para nada", recuerda.

"Sauber ha sido un adelanto respecto a donde estaba antes, porque Manor era un equipo muy pequeño. Sauber tiene túnel de viento y más recursos, y quizá ahora no se ven los resultados, pero vamos en la buena dirección", concluye.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
20 Sep 2017 - 04:08
Comment
#1 Veo a Pascal Wehrlein y pienso en el piloto español Merhi. Ambos dueños de talentos excepcionales ... Ver comentario
Totalmente en lo cierto, da impotencia ver como Merhi se arrastra de allá para acá, haciendo temporadas a medias y fichando por cualquier equipo sólo para satisfacer su mayor pasión; el automovilismo. Espero que a Wehrlein no le pase lo mismo que sucedió con Nasr...echado y dejado a la deriva por un equipo que prefiere los $$ antes que los resultados.
19 Sep 2017 - 23:10
Comment

Veo a Pascal Wehrlein y pienso en el piloto español Merhi. Ambos dueños de talentos excepcionales pero sin un euro en el bolsillo y con patrocinios muy gaseosos. Cada temporada en un equipo, una categoría o una liga diferentes. A pesar de que Pascal Wehrlein es mil veces mejor que Eriksson - tal como pasó con Nasr el año pasado - no hay lugar para él en esta Formula 1. Dinero, dinero y dinero ... siempre el rey dinero.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00