F1

GP de Singapur - Carrera

Vuelco al Mundial: Rosberg se retira y Hamilton es líder de nuevo

Nico salió desde el pit lane por unos problemas electrónicos que le obligaron a retirarse
Lewis, pese a una mala decisión estratégica de Mercedes, gana y le saca tres puntos
Vettel y Ricciardo acaban en el podio tras aguantar lo imposible con sus ruedas
Alonso y Ferrari arriesgaron con su estrategia en busca de un podio que no encontraron
mercedes-singapur-laf1.jpg
Víctor Serrano
108
21 Sep 2014 - 16:20

Nervios, prisas, sudores, caras de angustia y tensión, mucha tensión. Ese era el panorama que se veía en el garaje de Mercedes antes incluso de que se bajara la claqueta de la decimocuarta película del año. No, no era por imaginar las posibles consecuencias de un duelo a muerte entre sus hombres, eso hubiera sido algo que les habría encantado viendo cómo resulto todo, sino por unos problemas electrónicos en el W05 de Rosberg que cambiaron completamente el argumento.

Tras manosear el cockpit en busca del cable perdido, resetear el sistema y cambiar el volante, los mecánicos lograron poner en marcha el coche y enviar a Nico a la parrilla. Por un momento pareció que los problemas estaban solventados y los nervios más calmados, pero solo lo pareció... Al ir a dar la vuelta de formación, el alemán se quedaba parado en la pista y se vio obligado a comenzar desde el pit lane una carrera en la que estaba condenado.

Mientras Hamilton cabalgaba sin compañía ni preocupaciones hacia la victoria, Rosberg se pegaba con su coche y con los que estaban en la parte de atrás del pelotón. Le costó pasar a Chilton y no pudo adelantar a Ericsson. Todos los que salían de hacer su primera parada le pasaban con facilidad. Sus problemas se reproducían por todas partes y cuando fue a hacer su pit-stop su magullado monoplaza sacó la bandera blanca. Rendición y adiós al liderato.

Porque sí, Lewis estaba obligado a ganar y lo hizo. Consiguió los 25 puntos de la victoria (su séptima) que le colocan tres por encima de su compañero, pero lo tuvo que hacer sudando más de lo que hubiera sido necesario. Los estrategas del equipo de la estrella decidieron dejar en pista al británico cuando salió un Safety Car provocado por un toque entre Sergio Pérez y Sutil y le condenaron a conseguir un 'gap' enorme sobre Vettel. Se equivocaron, pero lo consiguió.

A golpe de aumentar dos segundos por vuelta su distancia con Sebastian, y con Ricciardo y Alonso que venían tras él, en una demostración autoritaria de poderío mecánico y natural logró una ventaja de 25 segundos, aunque le hacían falta 27… Salió por detrás del tetracampeón en su tercera y última visita a boxes, sin embargo, con gomas nuevas no le costó nada deshacerse de él y volver a retomar la primera posición hasta un final que llegó por tiempo y no por vueltas.

A sus espaldas todo terminó como lo había dejado, con los Red Bull en el podio, con el alemán por delante del australiano, y con Alonso viendo como eran otros los que se regaban con una botella de champán que casi llegó a agarrar con sus manos. Con la segunda parada en boxes, Fernando adelantaba a Vettel y se ponía segundo, como llegó a estar antes de devolverle la posición tras saltarse la primera curva en la salida, pero la salida del Safety Car le arruinó todo.

En Ferrari decidieron arriesgar eligiendo una estrategia de tres paradas, la más sensata y la que le funcionó al vencedor. Cuando el coche de seguridad apareció en la pista, Alonso entró a cambiar por última vez sus ruedas perdiendo la posición con los coches energéticos. Sus esperanzas de podio pasaban por un desfallecimiento de los compuestos de sus rivales que les obligaran a pasar por boxes o que les hicieran ser vulnerables en pista con un ritmo lento.

A pesar de que llevaban más kilometros de lo que se podía imaginar con un mismo juego de neumáticos, lo primero no llegó, pero sí lo segundo. En las últimas vueltas Vettel rodaba muy lento, aunque a la vez lo suficientemente rápido para evitar que sus dos perseguidores le pasaran. La cantidad de tiempo que estuvo el Safety Car en la pista (siete vueltas fueron demasiado) les permitió conseguir tal hazaña y brindar en el podio.

En la quinta posición, y apartado de todo el jaleo que ocurrió a su alrededor, finalizó Massa, que volvió a vencer Bottas (fuera de los puntos por un pinchazo al final) y, además, con mucha más autoridad que en Monza. 14 segundos por detrás cruzó la meta un envalentonado Vergne, que arrasó en el último giro adelantando a Pérez (7º), Räikkönen (8º) y Valtteri (11º), un espectáculo que continuó cuando se marchó del grupo para conservar su sexta plaza.

Y es que una sanción por ganar tiempo fuera de la pista, la segunda que recibió, hace que haya que añadirle cinco segundos a su tiempo, pero consiguió un colchón de siete sobre sus perseguidores. En el apartado de cabreos hay que incluir a los dos Sauber, retirados por problemas de fiabilidad, a Button, que perdió toda la potencia, y a Kobayashi, que se quedó tirado en la vuelta de formación. Pero el mayor de todos los enfados tiene nombre propio: Rosberg.

108 comentarios
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aruba
21 Sep 2014 - 19:53
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M3 e46 No. 45.---yo lo que vi todo el fin de semana.........l1, l2, l3 y clasificación es que alonso tenia el segundo mejor auto............pero como siempre sus conducciones conductivas no están a la altura............se esta volviendo un tema RECURRENTE........las deficiencias de alonso para hacer sobre pasos en pista........40 vueltas detrás de petrov, 20 detrás de magnussen en spa y ahora otras tantas detrás de los redbull..........no se que f-1 miras tu......pero alonso era el llamado a vencer en singapur después de re-lanzamiento de la carrera.

21 Sep 2014 - 19:16
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#43 por cierto señor, sino me equivoco (que alguno de mis compañeros me corrija) ferrari montó la up (excepto el ERS) del pasado GP que fué monza. aruba deja de refugiarte en ese argumento, no hace absolutamente nada ni respalda lo que estas diciendo, ya hace años de eso. acaso me meto con shumacher por lo que hizo ya hace tiempo??? y mira que hizo miles, ya déjalo lo pasado quedó enterrado, si sigues por ese camino te atildaran de necio.

Mend
21 Sep 2014 - 18:59
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saludos compis , bueno carrera algo aburrida solo se vieron adelantamientos en la parte de atrás .
bien por Hamilton que aguanto el tipo después de la cagada del equipo ....... Fernando hoy a vuelto a sacar de donde no había después de su error en la salida el cual ADMITIÓ devolvió una posición que NUNCA debió haber devuelto (los comisarios se estarían descojonando con eso ) ya que cuando se salio de la pista ya había rebasado en mas de dos metros a los DOS redbull y no hubo ninguna ventaja significativa en ello .
el Safetycar una vez mas ahoga las esperanzas del asturiano de estar arriba ya que reagrupo todo y aprovecho para cambiar unos neumáticos que al final tendrian 4 vueltas menos que las de Ricciardo el cual en ningún momento forzó como Alonso para poder llegar a alguien .
Eso si , Redbull a sabiendas de que si Ricci adelantaba a vettel lo dejaba solo ante el peligro de Alonso con lo cual opto por dar la orden a Ricci que tenia mejor neumático de que mantuviera a Alonso el cual destrozo sus neumáticos para dar caza a los redbull y verse sin lonas cuando llego .
queda claro con todo esto que Fernando a hecho todo lo posible por estar arriba a sabiendas de lo mal coche que es el F14T y si no que le pregunten a Kimi que ese no se corta un pelo en decir que es una mierda de coche

21 Sep 2014 - 18:52
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#43 Richter No 38.-....en este caso de singapur 2014.....alonso contaba con un mejor auto, lo demostró ... Ver comentario
tu odio a alonso te ciega me puedes decir en que demostro tener un mejor auto??? Por que yo lo vi con menos rendimiento todo el gp de no ser por el piloto estaria 7 °. Ademas mas de cara tenia la carrera ricc que tenia los neumaticos similares alos de alo y solo tenia que adelantar al campeon de carton alias el frigodedo. Y nisiquiera lo intento. No digan bobadas que estudes solo se quitan la razon.
21 Sep 2014 - 18:40
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#43 mira quienes estaban tras la estela de los mercedes, y aun asi me quieres decir que el ferrari era el mejor??? el rb traccionaba mejor en curva y aceleraba mucho antes que el ferrari, en cuanto al motor, hizo su trabajo funcionó, esto no es belgica o monza, circuitos en los cuales necesitas de una up nueva para poder llevar el motor al máximo de rendimiento, pero esto es un monaco, donde puedes ir mas aliviado y tirar de motor viejo o que lleve pocos kilometros encima.

aruba
21 Sep 2014 - 18:26
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Richter No 38.-....en este caso de singapur 2014.....alonso contaba con un mejor auto, lo demostró todo el fin de semana................después de re-lanzamiento, alonso era el llamado a VENCER, todo lo favorecía, tenia que adelantar a riccitas y al "campeón de cartón"......con un motor DESECHADO.......pero NO lo hizo.......le quedo grande ganar la carrera........como le quedo grande adelantar a petrov en abudabi..........la historia se repite, en este caso no estaba en juego al campeonato pero si la victoria parcial.........hoy quedo demostrado de que esta hecho v5ttel y también alonso.........hoy lo TÉCNICO NO cuenta pues todo le FAVORECÍA a alonso.

21 Sep 2014 - 18:08
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No lo podeis negar es el mejor. Sino solo compara con Kimi que ademas este gp rodaba bien y mirar el traje que le izo alo.

21 Sep 2014 - 18:06
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#32 @#26 -- No los vas a convencer jajajaja Cuando tenia que atacar ( cuando se fue el SC) No lo hizo. ... Ver comentario
a alonso y hamilton el SC les jodio la carrera pero a los redbull les dio la vida de no ser por eso las gomas no le ubiesen aguantado y ricc le gano la posicion a Alo por que el SC le corto en el mejor sting de la carrera que rodaba a la par que Ham y 1.5 seg mas rapido que vettel Alonso iba camino del segundo de no ser por el SC y no ai que olvidar que hizo esto con un coche que ademas de ser mas lento tuvo que aorrar combustible casi 50 vueltas, en fin estas cosas solo estan al alcance de unos pocos
21 Sep 2014 - 17:52
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#36 @#33 -- Y que respuesta queres ??? Acaso pensas que nos vamos a colgar de un puente, porque alonse ... Ver comentario
Menudo trolaco :))
fenomenale
21 Sep 2014 - 17:44
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#36 @#33 -- Y que respuesta queres ??? Acaso pensas que nos vamos a colgar de un puente, porque alonse ... Ver comentario
Lo digo porque si no ganando, os [editado por ofensivo] quita el sueño y no os deja disfrutar de lo que haya hecho vuestro piloto (si es que teneia alguno), cuando gane a lo mejor desapareceis.
21 Sep 2014 - 17:42
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segun tú te es dificil refutar estos tecnicismos y que tu argumento vale lo mismo que el mío, pero tú al decir eso lo has querido rebajar, por lo tanto si yo respeto tú "opinion" haz tu lo mismo.

21 Sep 2014 - 17:39
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#29 jajajaja refutalo, puedes hacerlo. aunque el motor este desechado lo que importa es que funcionó mientras esto se cumpla, está todo perfecto, ademas como ya te dije (odio repetir) este circuito no es MONZA o BELGICA que exige más al motor, por eso los equipos los sustituyen, o crees que lo hacen por que les dá buena suerte? en fin...

excelenteche
21 Sep 2014 - 17:36
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#33 Nada, que no contestan. Será que harán algo demasiado gordo como para responder a una simple pregu ... Ver comentario
-- Y que respuesta queres ??? Acaso pensas que nos vamos a colgar de un puente, porque alonsete gane una carrera de pedo ??? Porque creo que esa sera la UNICA forma que gane.......... o que tenga el proximo año.... un auto 2 seg mas rapido......
fenomenale
21 Sep 2014 - 17:34
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Y de Ricciardo me lo esperaba, pero del Vettel de los coj* no. No me queda mas remedio que "felicitarle" Pero a ver qué hubiera hecho si no le cambian el chasis por psicológicamente enésima vez.

21 Sep 2014 - 17:31
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#28 @#22 -- Kimi ??? Tu viste la carrera ??? A Kimi no le hacen estrategias..... le hacen un enema en ... Ver comentario
Si si, la estrategia de Kimi... Ya ya, como siempre ¿no? Venga hombre, si no quieres reconocerlo, allá tú, pero la realidad es la que es (por mucho que no quieras verla), no hay vuelta de hoja. Sí, vi la carrera, como siempre, la sigo por los tiempos, además de las imágenes.
fenomenale
21 Sep 2014 - 17:29
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Nada, que no contestan. Será que harán algo demasiado gordo como para responder a una simple pregunta. Mientras ir pensando en lo que hareis, porque no dudeis que ese día llegará.

excelenteche
21 Sep 2014 - 17:29
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#26 niki_prost. No 22 ..........pero porque no los machaco después del ra-lanzamiento.......si tenia ... Ver comentario
-- No los vas a convencer jajajaja Cuando tenia que atacar ( cuando se fue el SC) No lo hizo.... conservo y espero que los RB se cayeran...... En definitiva, como siempre especulo, esta vez le salio mal.. jajaja... Un clasico de alonsete....... ahora le echa la culpa al SC.... como si eso no le hubiera jodido la carrera a los RB y casi casi a Lewis..... jajaja
aruba
21 Sep 2014 - 17:28
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fenomenale

..........lo hubiera podido hacer con las 0.6 décimas por vuelta de la que nos hablaba monty........JA JA JA JA

aruba
21 Sep 2014 - 17:27
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fenomenale

...........por que no los machaco si estaban mano a mano.........alonso con la ventaja de motor y neumáticos..........? [editado por inapropiado]

aruba
21 Sep 2014 - 17:25
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Richter No 24

...........excusas..........ese cuento del chasis........por que no dices nada del motor que tenia v5ttel..........DESECHADO en carreras anteriores......te excusas en lo técnico para tapar lo EVIDENTE.

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