F1

Duda que cambie su forma de pilotar

Villeneuve a Verstappen: "Cálmate o matarás a alguien"

El expiloto de F1 critica duramente al piloto de Red Bull y cree que lo de Spa fue intolerable
Culpa a la FIA: "Le están protegiendo; lo de Kimi y luego Vettel en la recta es inaceptable"
verstappen-red-bull-salida-belgica-laf1.jpg
Jordi Angrill
93
30 Ago 2016 - 11:19

La polémica actuación de Max Verstappen en Spa-Francorchamps sigue generando polémica en el paddock de la Fórmula 1 y el último en hablar sobre ello ha sido Jacques Villeneuve. El campeón de 1997, como ya es costumbre, no se ha mordido ni un pelo la lengua y ha dejado muy claro que lo que vio de Max en Bélgica lo considera totalmente inaceptable y peligroso. Tanto su actitud en pista como los comentarios fuera de ella.

El piloto de Red Bull fue uno de los causantes del incidente de la salida y más tarde, en consecuencia de su toque con los pilotos de Ferrari, pagó con ellos esa acción siendo muy agresivo al defender su posición en las rectas del circuito. Inconforme con ello, al término de la carrera Verstappen arremetió contra los pilotos de Ferrari llegando a afirmar que deberían estar "avergonzados" por, según él, provocar el incidente de la salida "con la cantidad de experiencia" que atesoran.

Sin embargo, Jacques Villeneuve no lo ve así. El expiloto canadiense cree que se están permitiendo demasiadas cosas a Verstappen porque es una estrella emergente de la F1 y opina que si no se corrigen sus maniobras en pista, algún día sucederá algo grave que lamentará todo el paddock. "El problema es la FIA, porque parece que le están protegiendo. Quieren que sea una estrella".

Hace veinte años alguien le hubiera puesto en un árbol

"Mira en el GP de Alemania. Él se movió en la frenada, por lo que Nico [Rosberg] perdió su punto de frenada. Ambos se fueron un poco largo, pero Nico recibe una penalización. Por algo tan sumamente pequeño… y no fue ni su culpa. Así que hay algo que está mal. No lo sé. Es algo que me cabrea, pero simplemente es como es. Hace veinte años alguien le hubiera puesto en un árbol".   

Villeneuve se muestra muy molesto con las acciones de Verstappen tanto en la salida como, sobre todo, al defender su posición en la recta de Kemmel contra Vettel primero y luego Räikkönen. El canadiense cree que los movimientos son altamente peligrosos y podrían acabar muy mal. Además, aconseja a Verstappen que se calme por los comentarios que dijo al terminar la carrera.

Cada piloto experto sabe que si va al interior [en la primera curva en Spa] habrá un incidente; no hay suficiente espacio

"Es demasiado. La salida es competición. Es demasiado, pero es competición. Porque cada piloto experto, es como en GP2, sabe que si va al interior ahí habrá un incidente, porque allí no hay suficiente espacio. Lo sabes. En general, si tienes una mala salida, simplemente lo aceptas. Pero eso no es lo que está mal. Es después de eso, él se queja sobre los otros pilotos: 'Ellos destrozaron mi carrera'".

"Relax, relax. Sabes que tomaste un gran riesgo y no te salió. Destrozaste su carrera y tú destruiste la propia tuya. Eso está bien. Así es la vida. Pero lo que hizo luego no es aceptable. Lo que le hizo a Kimi dos veces en la recta, y a Vettel también. Simplemente cálmate. Vas a matar a alguien".

Por este motivo, Villeneuve pide más respeto de Verstappen hacia los demás pilotos, si bien ve bien que no busque amigos en el paddock. "No [los busca], y no le preocupa. Eso está bien. Es correcto. Pero tiene que tener sólo un poco de respeto, porque todos viven juntos en este pequeño mundo. Los pilotos deberían respetarse más entre ellos. Competir bien, duro y justamente; como dijo Kimi. Ya lo sabéis, competir duro es genial; pero tened un poco de respeto. No puedes simplemente echar a la gente [de pista], o hacerlos frenar en la recta. Eso es muy, muy, muy peligroso. Hace veinte años los pilotos lo solucionaron entre ellos".

Sin embargo, el campeón de 1997 no está muy esperanzado en que el piloto de 18 años cambie su actitud en pista. "Por supuesto que no. ¿Por qué? Cada carrera está peor". Además, añade que antaño los pilotos podían dar alguna que otra 'lección' en pista, dejando entrever un aumento de agresividad en sus conducciones; pero descarta que pueda suceder esto en la era actual.

"No, porque ahora pierdes tu licencia, ahora no. En esta atmosfera política no sucederá. Pero mira a las Olimpiadas, algún juez perdió su licencia por juzgar. Algo así debería suceder aquí también, porque obviamente [Spa] estuvo mucho más allá de lo aceptable", concluyó Villeneuve en palabras recogidas por el portal estadounidense de Motorsport. 

 

93 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
30 Ago 2016 - 16:07
Comment

Villeneuve hipócrita y exagerado, como siempre. Critica a algunos por no arriesgar y ser conformistas, que se tendría que retirar, y al que arriesga dice que va a matar a alguien. Si alguien no tiene la culpa es Raikkonen, Vettel cerró demasiado la trazada y Verstappen fue demasiado optimista tirándose al hueco. Como dije en otro tema, una carrera en la que el mejor sale el último es una gran oportunidad, la primera curva es la más determinante. Se han arriesgado todos y han salido perdiendo todos. Son carreras de F1, no de Scalextric.

30 Ago 2016 - 16:02
Comment

Aprovecho este tema más reciente para preguntar por un algún email de contacto en esta web para informar de problemas o temas varios. Abriendo la web desde el móvil me descarga un archivo f.txt, el cual obviamente no he abierto y que incomoda bastante. No voy a renunciar a entrar a la web desde el tlf, estoy enganchado y necesito entrar varias veces al día. Se me amontonan los archivos f.txt desconocidos...Gracias!!!

Sakhir
30 Ago 2016 - 15:59
Comment

Incluso la propia foto de este artículo muestra como Raikkonen no puede trazar la curva por tener a Vestappen totalmente sobre el bordillo.
...
Es ridículo decir que lo que hizo Vestappen esta bien cualquiera que tenga el mínimo de conocimiento sabe que eso esta mal y que una maniobra así termina en un 99% mal.
...
Y eso no es ganar la cuerda o interior como le dicen en España, porque por fuera de la pista no se gana la cuerda.
...
Como ya dije Vestappen de desnorteo y quizo hacer la heroica tras perder dos lugares en la largada, seguro se acordó de la cara de su padre enojado a punto de darle algún golpe.

Sakhir
30 Ago 2016 - 15:54
Comment

@#9 [Editado por la Administración SoyMotor.com]

30 Ago 2016 - 15:08
Comment

El que faltaba por hablar...

Clase A
30 Ago 2016 - 14:46
Comment
#7 Vestappen cuando queda detrás de ambas Ferrari se quiere mandar la heroica y estira la frenada meti ... Ver comentario
llega a la curva en 4a posición, sin la trazada ideal, completamente pasado, con las 4 ruedas encima del piano, y lanzando el auto a la desesperada, completamente injustificable.
Sakhir
30 Ago 2016 - 14:13
Comment

Vestappen cuando queda detrás de ambas Ferrari se quiere mandar la heroica y estira la frenada metiendo el auto totalmente sobre el piano o bordillo, O SEA fuera de la pista.
....
No supo aceptar de que largo muy mal y perdió dos lugares, se enloqueció e hizo la gran cagada.
....
No se puede creer que alguien puede aplaudir algo así, alguien que le guste realmente este deporte y no sólo lo vea por algún piloto en especifico o lo que es peor por el sadismo de ver algún choque.
....
Lo correcto era guardarse detrás de Kimi y intentar recuperar en la recta después de Raidillon.

30 Ago 2016 - 13:35
Comment

En la salida la caga Vettel, no Max. Las repeticiones hay que verlas de manera imparcial. Vettel golpea a Kimi porque se cierra.
En lo de la rectas estoy totalmente de acuerdo con Villeneuve, si sigue así, puede que provoque un accidente gravisimo. La FIA se está pasando de lista, ahora ríen...... quizás acaben llorando.

Default user picture
30 Ago 2016 - 13:11
Comment

Lo que le hizo a kimi en la recta es inaceptable, por menos se ha sancionado a otros pilotos, eso es extremadamente peligroso a esa velocidad y ya estando tan pegado a max, suerte que kimi aún tiene los reflejos suficientes para poder frenar, pero que tengas que frenar a la entrada de la recta, dónde se ha visto eso??

30 Ago 2016 - 13:06
Comment

La gente se está dando cuenta del circo que hay montado desde 2009. ¿Volverá la Fórmula 1 a ser un deporte?

Clase A
30 Ago 2016 - 12:50
Comment
#2 Parece ser que hasta que no acabe con la carrera de uno de los contendientes directos al título, la ... Ver comentario
no fue culpa de Max, xo hubo una sanción sobre Rosberg por estrangular a Max hasta llevarlo fuera de pista en una curva a derechas cerrada no recuerdo ahora en que circuito que le costó a niko buenos puntos en el campeonato, que no fué ni la mitad de las que hace habitualmente Max... el xaval tiene barra libre... es intolerable.
30 Ago 2016 - 12:36
Comment

Parece ser que hasta que no acabe con la carrera de uno de los contendientes directos al título, la FIA o los comisarios no los considerarán grave. O eso, o que cause un accidente realmente grave como los que en su día hizo Grosjean. Pero está claro que lo ocurrido en Mónaco estos dos años yendo al límite no le ha enseñado nada. Esperemos que no haga daño a otro piloto.

Clase A
30 Ago 2016 - 12:21
Comment

toda la razón, villineuve, lauda... existe unanimidad, sobretodo en pilotos y expilotos, a la hora de censurar la maniobra de max en la salida. y es que es muy claro, ¿la cagas en la salida? te jodes aprietas dientes y a seguir la carrera,¿ cuantas malas salidas han realizado éste año niko o sobretodo lewis y no por ello lo han jodido todo en la primera curva? y luego esas declaraciones... xo claro si la fia no le sanciona el xaval con lo subido que va no va a rectificar nada, la fia es tan culpable como Max. se ven penalizaciones a diario por acciones mucho menores que las que realiza Max y parece un milagro que con todo lo que ha hecho el holandes no tenga ni una sanción.... su actuación en Spa ha sido avergonzante

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

9
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41