F1

Duda que cambie su forma de pilotar

Villeneuve a Verstappen: "Cálmate o matarás a alguien"

El expiloto de F1 critica duramente al piloto de Red Bull y cree que lo de Spa fue intolerable
Culpa a la FIA: "Le están protegiendo; lo de Kimi y luego Vettel en la recta es inaceptable"
verstappen-red-bull-salida-belgica-laf1.jpg
Jordi Angrill
93
30 Ago 2016 - 11:19

La polémica actuación de Max Verstappen en Spa-Francorchamps sigue generando polémica en el paddock de la Fórmula 1 y el último en hablar sobre ello ha sido Jacques Villeneuve. El campeón de 1997, como ya es costumbre, no se ha mordido ni un pelo la lengua y ha dejado muy claro que lo que vio de Max en Bélgica lo considera totalmente inaceptable y peligroso. Tanto su actitud en pista como los comentarios fuera de ella.

El piloto de Red Bull fue uno de los causantes del incidente de la salida y más tarde, en consecuencia de su toque con los pilotos de Ferrari, pagó con ellos esa acción siendo muy agresivo al defender su posición en las rectas del circuito. Inconforme con ello, al término de la carrera Verstappen arremetió contra los pilotos de Ferrari llegando a afirmar que deberían estar "avergonzados" por, según él, provocar el incidente de la salida "con la cantidad de experiencia" que atesoran.

Sin embargo, Jacques Villeneuve no lo ve así. El expiloto canadiense cree que se están permitiendo demasiadas cosas a Verstappen porque es una estrella emergente de la F1 y opina que si no se corrigen sus maniobras en pista, algún día sucederá algo grave que lamentará todo el paddock. "El problema es la FIA, porque parece que le están protegiendo. Quieren que sea una estrella".

Hace veinte años alguien le hubiera puesto en un árbol

"Mira en el GP de Alemania. Él se movió en la frenada, por lo que Nico [Rosberg] perdió su punto de frenada. Ambos se fueron un poco largo, pero Nico recibe una penalización. Por algo tan sumamente pequeño… y no fue ni su culpa. Así que hay algo que está mal. No lo sé. Es algo que me cabrea, pero simplemente es como es. Hace veinte años alguien le hubiera puesto en un árbol".   

Villeneuve se muestra muy molesto con las acciones de Verstappen tanto en la salida como, sobre todo, al defender su posición en la recta de Kemmel contra Vettel primero y luego Räikkönen. El canadiense cree que los movimientos son altamente peligrosos y podrían acabar muy mal. Además, aconseja a Verstappen que se calme por los comentarios que dijo al terminar la carrera.

Cada piloto experto sabe que si va al interior [en la primera curva en Spa] habrá un incidente; no hay suficiente espacio

"Es demasiado. La salida es competición. Es demasiado, pero es competición. Porque cada piloto experto, es como en GP2, sabe que si va al interior ahí habrá un incidente, porque allí no hay suficiente espacio. Lo sabes. En general, si tienes una mala salida, simplemente lo aceptas. Pero eso no es lo que está mal. Es después de eso, él se queja sobre los otros pilotos: 'Ellos destrozaron mi carrera'".

"Relax, relax. Sabes que tomaste un gran riesgo y no te salió. Destrozaste su carrera y tú destruiste la propia tuya. Eso está bien. Así es la vida. Pero lo que hizo luego no es aceptable. Lo que le hizo a Kimi dos veces en la recta, y a Vettel también. Simplemente cálmate. Vas a matar a alguien".

Por este motivo, Villeneuve pide más respeto de Verstappen hacia los demás pilotos, si bien ve bien que no busque amigos en el paddock. "No [los busca], y no le preocupa. Eso está bien. Es correcto. Pero tiene que tener sólo un poco de respeto, porque todos viven juntos en este pequeño mundo. Los pilotos deberían respetarse más entre ellos. Competir bien, duro y justamente; como dijo Kimi. Ya lo sabéis, competir duro es genial; pero tened un poco de respeto. No puedes simplemente echar a la gente [de pista], o hacerlos frenar en la recta. Eso es muy, muy, muy peligroso. Hace veinte años los pilotos lo solucionaron entre ellos".

Sin embargo, el campeón de 1997 no está muy esperanzado en que el piloto de 18 años cambie su actitud en pista. "Por supuesto que no. ¿Por qué? Cada carrera está peor". Además, añade que antaño los pilotos podían dar alguna que otra 'lección' en pista, dejando entrever un aumento de agresividad en sus conducciones; pero descarta que pueda suceder esto en la era actual.

"No, porque ahora pierdes tu licencia, ahora no. En esta atmosfera política no sucederá. Pero mira a las Olimpiadas, algún juez perdió su licencia por juzgar. Algo así debería suceder aquí también, porque obviamente [Spa] estuvo mucho más allá de lo aceptable", concluyó Villeneuve en palabras recogidas por el portal estadounidense de Motorsport. 

 

93 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Sakhir
31 Ago 2016 - 04:06
Comment
#39 Shakir, veo tu punto de vista y comprendo lo que dices. Pero tanto Vettel como Raikko debieron ver a ... Ver comentario
Sobre doblar, mira la foto de este articulo, si Vestappem no se hubiera mandado la desesperada de estirar un frenaje por encima del piano o bordillo Raikkonen tenia lugar para doblar, Vettel le deja mas que lugar suficiente para doblar a su compañero. ... Pero MIRA LA FOTO, Raikkonen ve a Vestappen y aleja su auto, MIRA LAS RUEDAS, no doblando en el apice de la curva como era de espera, allí se produce el toque. ... Si Kimi dobla en el apice de la curva hoy ablamos de otra cosa, un Red Bull que se lleva a ambas Ferrari afuera y ninguno de los tres hubiera seguido porque el impacto de Vestappen a Raikkoen les hubiera dejado fuera y casi que seguro enganchado a Vettel aunque capaz zafaba por milimetros. ... Raikkonen quizo evitar ese choque y Vettel que se venia cerrando fue una mezcla fatal, pero repito, todo fue porque Raikkonen se vio obligado a enderezar su trayectoria aun estando en plena curva. ... Creo que Vestappem es un fenomeno y que sera el Shaumacher de la era actual pero tiene que dominar un poco esos impulsos antes de matar a alguien o matarse el. ... Y también creo que el pobre chico esta sobre presionado por su padre que tiene fama de energúmeno violento, y el perder dos posiciones en la largada lo descerebro al chico. ... Mas aun cuando Cristian Horner dijo que debía pasar a Rosberg antes de la 3ª curva si quería que la estrategia funcionara. ... O sea, en vez de pasar al primero, pierde con ambas Ferrari, saca la cuanta lo que paso por esa cabeza en esos segundo.
31 Ago 2016 - 04:04
Comment
#52 @#39 Raikkonen lo vio, Vettel imposible verlo, los espejos de un auto de formula son muy pequeños y ... Ver comentario
coincido contigo. Rectifico mi posición en el
#43 @#42 Si los espejos sirven para ver y hacer un cambio de trayectoria o si viene alguien detrás, ¿q ... Ver comentario
Sakhir
31 Ago 2016 - 03:54
Comment
#39 Shakir, veo tu punto de vista y comprendo lo que dices. Pero tanto Vettel como Raikko debieron ver a ... Ver comentario
Raikkonen lo vio, Vettel imposible verlo, los espejos de un auto de formula son muy pequeños y la visual es limitada entre la tapa del motor y el alerón trasero. ... No te imagines la visual de un auto normal de calle, no tiene nada que ver, absolutamente nada de similitud.
31 Ago 2016 - 03:31
Comment
#44 @#43 en serio crees que vettrel no vio a kimi?....jajajajaja.....igual que kimi vio a max.....pero h ... Ver comentario
Y si importa donde esta Max, o por lo menos a Vettel debiera haberle importado, ya que de saber que Max se encontraba doblando la esquina, seguramente hubiera dado mas espacio a Kimi. Puede que critiques a Vettel por tener muñones en vez de manos, pero la cabeza aun la tiene en su sitio.
31 Ago 2016 - 03:25
Comment
#44 @#43 en serio crees que vettrel no vio a kimi?....jajajajaja.....igual que kimi vio a max.....pero h ... Ver comentario
Bueno, en realidad absurdo es contestarme sin poner ni un poco de atención en lo que escribo, puesto que en ningún momento digo que Vettel no vio a Kimi, de echo, precisamente esa es mi critica hacia Vettel, que aun sabiendo que Kimi esta a su lado, pasa olímpicamente de él esperando que se aparte. Parece que contestas a lo Versttapen, a lo loco a lo loco.
Default user picture
rias
31 Ago 2016 - 03:17
Comment

es curioso....pero el loco de verstappen le hará a vettel un infierno en su periplo en ferrari.....mientras el muñones.....lloriquea y choca a su compañero,si no hace trompos en clasificaciones o lo destroza alonso en alemania en agua.......jajajajaja

Default user picture
rias
31 Ago 2016 - 03:11
Comment

parecemos idiotas......vettel es un inutil.....primero pq en clasi fue peor que kimi,rosb,ricci,y verst.....luego pq chocó....y despues por segunda vez chocar a kimi y culpar a otro.....osea un mediocre.....fin

Default user picture
rias
31 Ago 2016 - 03:06
Comment
#43 @#42 Si los espejos sirven para ver y hacer un cambio de trayectoria o si viene alguien detrás, ¿q ... Ver comentario
en serio crees que vettrel no vio a kimi?....jajajajaja.....igual que kimi vio a max.....pero hay un detalle muy evidente.....y es ni kimi ni max CHOCARON A VETTEL.....que carajo importa donde estaba max.....acaso cuando button vio a vettel hacer un trompo despues de curva a 270 kmh a vettel y se tiró a la puzolana se lo esperaba y no choco?......jajajajajaja......eso es basura.....antes de que vettel ,CHOCARA A KIMI.....ni max ni kimi chocaros....y si max iba por los pianos?.....que mas da donde estuviera max?....acaso tambien vettel iba a pasar por los pianos?.....jajajajaja......absurdo
31 Ago 2016 - 02:52
Comment
#42 @#39 Parece que nunca se sentaron en un coche de fórmula. L visión de los espejos retorvisores es ... Ver comentario
Si los espejos sirven para ver y hacer un cambio de trayectoria o si viene alguien detrás, ¿que es lo que impide ver que el piloto en tu zaga va de un lado a otro de la pista?. A parte de todo esto, y corrígeme si me equivoco, ¿no entrenan los pilotos la capacidad de reaccionar a lo que ven alrededor?, es decir, ser capaces de captar lo que pasa delante, atrás y a los lados casi a la vez (digo CASI, eh?). Yo he visto algún vídeo de este tipo de entrenamientos. Aunque he de decir, viendo la repetición otra vez, que es imposible que Vettel sepa donde está Max. Lo que no quiere decir que pueda tirarse de esa manera por la trazada buena esperando que su compi se aparte. Por cierto, gracias por explicarme que los espejos de un Formula no son como los de un BMW. ¿Te has dado cuenta tu que los formula no llevan asientos traseros?, una cosa...
Default user picture
31 Ago 2016 - 02:27
Comment
#39 Shakir, veo tu punto de vista y comprendo lo que dices. Pero tanto Vettel como Raikko debieron ver a ... Ver comentario
Parece que nunca se sentaron en un coche de fórmula. L visión de los espejos retorvisores es lilimitadísima, por el escaso tamaño que tiene. No son los espejos de un BMW 320, por ejemplo. Solo sirven para mirarlos para un cambio de trayectoria o si alguien se acerca. Están hablando como si Vettel tuviese un espejo panorámico y todo el tiempo para mirarlo y analizarlo. El que casi seguro que lo vió venir es Kimi, por eso no pudo correrse a su derecha para dejarle limpia la trazada a Vettel. Verstapeen es otro "torpedo" inconsciente. No mide el riesgo, buen piloto pero irreflexivo.
Default user picture
rias
31 Ago 2016 - 02:26
Comment
#38 si alonsisitas, Vettel es el culpable de todos los males del universo, ja ja ja, no se puede con ge ... Ver comentario
usted sin alonso no tiene tema....jajajajajaja......alonsista y jamas mencione a alonso?.....tu tienes un problema grave.....de INTOLERANCIA......y usted no abre ni cierra temas o debates.....simplemente usted habla de alonso.....jajajajajajaja........su nivel es muy deficiente y tambien es muy pesado.....de echo su intervencion en esta pagina solo demuestra que no tiene el nivel ni los medios para debatir en otro idioma.....jjajajajajajaja.....siga entrenando con el vw.....creo que con mi tdi le pasaría sin problemas en cualquier pista.....jajajajaja
Default user picture
rias
31 Ago 2016 - 02:19
Comment
#38 si alonsisitas, Vettel es el culpable de todos los males del universo, ja ja ja, no se puede con ge ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] y la intolerancia es una cosa y que usted sea una persona de razonamiento muuuuuuy simple es otra.....disculpe,pero como ya le comenté......usted ni sabe ni tiene mas razon de cualquiera que opine aquí.....y tampoco es usted mas aficionado que un alonsista y o cualquier otro solo porque usted lo crea....pero le voy a recordar una cosa amigo.......un alonsista siempre le podra decir que alonso jubiló a un shumacher en la mejor ferrari....y eso duele bastante.......fanatico .....ahora mira las ruedas de la foto,y los videos que te dejé......a ver si aspiras a un nueve once.....en vez de un escarabajo amarillo.......
31 Ago 2016 - 02:10
Comment

Shakir, veo tu punto de vista y comprendo lo que dices. Pero tanto Vettel como Raikko debieron ver a Verstappen por los retrovisores, moviéndose de un lado a otro de la pista, y conociendo su perfil, me parece que tanto uno como otro deberían haberlo tenido ubicado. Posiblemente la maniobra de Max es un poco, digamos "optimista" y un tanto peligrosa. Pero por otro lado, creo también que Vettel, sin saber donde está Verstappen, se cierra como si no hubiera nadie a su lado, supongo que esperando que Kimi se las apañe para esquivarle. Es más, si hacemos un esfuerzo de imaginación, y eliminamos a Max de la ecuación, todavía me parece que Vettel se desentiende del todo de lo que pasa a su alrededor y pone en un serio apuro a su compañero. Es cierto que llega a la curva el primero, pero no por eso la trazada ideal es tuya.
Si me pidieran que escogiera un culpable (para mi en realidad esto solo es un lance de carrera), diría que Vettel, uno por cerrarle de esa manera a su compañero, y dos por perder de vista a Max, que como todos sabemos (pilotos incluidos) tiene más peligro que hacer puenting con un chicle.

Sakhir
31 Ago 2016 - 02:08
Comment

si alonsisitas, Vettel es el culpable de todos los males del universo, ja ja ja, no se puede con gente intolerante, adiós otro tema en el que no se puede seguir.

Sakhir
31 Ago 2016 - 02:02
Comment
#33 @#31 que mire que?.....las fotos y la rueda?.....pero que hablas tio....si en la recta max estaba cu ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com], la foto que era en este mismo artículo. ... Así que en la recta Vestappen estaba a la par, ja ja aja que carrera miraste?
31 Ago 2016 - 01:36
Comment
en el comentario
#26 @#23 cero experiencia en que?.....porque te crees que sabes mas y estas por encima de todas las opin ... Ver comentario
no veo ningun insulto
#30 
#26 @#23 cero experiencia en que?.....porque te crees que sabes mas y estas por encima de todas las opin ... Ver comentario
simplemente porque tu demuestras no tener idea, para ti como otros aquí es tirar el auto donde ... Ver comentario
como para que digas semejante cosa. en cuanto a la noticia, el ejemplo claro lo tenemos cuando alonso trazo el vertice en 2013 de manera similar https://www.youtube.com/watch?v=s3zCXhHIgi4 solo que ahi webber y el piloto que estaba a su lado se abrieron correctamente.
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25