F1

GP de Australia - Carrera

Victoria de Rosberg, Alonso sufre un aparatoso accidente, Sainz 9º

Mercedes sigue con su dominio a pesar de ver cómo Ferrari le avanzaba en la salida
Alonso provoca una bandera roja al sufrir un aparatoso accidente con Esteban Gutiérrez
Sainz puntúa al finalizar en 9ª posición con un Verstappen nervioso pisándole los talones
Romain Grosjean logra una meritoria sexta plaza en el debut de Haas F1 Team
rosberg-victoria-australia-2-laf1.jpg
Jordi Angrill
108
20 Mar 2016 - 07:56

La primera carrera de la temporada siempre nos depara sorpresas y ésta no ha podido ser de otra manera. Después de varios meses de espera, de muchos análisis, cambios en el reglamento, en la clasificación, etc; la primera sorpresa ha llegado ya en la salida: Ferrari ha conseguido adelantar a los dos Mercedes. Sebastian Vettel se ha colado entre las dos flechas de plata y ha llegado líder a la primera curva, por lo que respecta a los monoplazas de Brackley, Nico Rosberg ha molestado a Lewis Hamilton abriéndose en el primer giro para protegerse y Kimi Räikkönen lo ha aprovechado para ponerse segundo. El piloto inglés ha bajado hasta la sexta plaza.

 

>> Ver tiempos de la carrera del GP de Australia

 

Otra de las sorpresas de la carrera ha sido el brutal accidente de Esteban Gutiérrez y Fernando Alonso. El piloto asturiano ha impactado con la parte trasera del Haas en la frenada de la curva tres y ha salido volando, dando más de una vuelta de campana para acabar contra el muro encima de la gravilla y provocar una bandera roja. El coche de Gutiérrez también ha quedado siniestro en la grava. Por suerte, Alonso ha podido salir del MP4-31 sin ningún problema e ileso. Este incidente seguramente reabrirá el debate sobre el halo, pues con este sistema seguramente no se habría podido extraer a Fernando del coche.

Con la bandera roja en la vuelta 18 de la carrera, los equipos han aprovechado para alterar sus estrategias: la gran mayoría de los equipos han montado el neumático medio para llegar al final de carrera sin parar más en boxes. Ferrari, en cambio, ha optado por los superblandos. Eso ha sido un error ya que la goma de la banda de rodadura roja ha degradado mucho y Vettel estaba obligado a hacer una parada más por reglamento, y así ha sido. Ha montado blandos para caer a la cuarta posición. Sin embargo, antes había llegado otra sorpresa: el abandono de Räikkönen. El finlandés ha parado su Ferrari en el pit lane con llamas en el motor.

Así pues, esa parada de Vettel ha dejado vía libre a Nico Rosberg para ganar la carrera. Lewis Hamilton ha finalizado segundo y cierra el primer doblete de Mercedes de la temporada. Sebastian Vettel ha cerrado el podio tras el error estratégico de no montar el neumático medio.

Daniel Ricciardo ha finalizado 4º al optar por una estrategia de blandos y superblandos tras la bandera roja. Felipe Massa ha finalizado en quinta posición y en sexta encontramos otra sorpresa de hoy: Romain Grosjean. El piloto de Haas ha aprovechado los incidentes de carrera para escalar posiciones y optar por usar el medio después de la bandera roja. 

El parón de la carrera no ha sentado bien a Toro Rosso. La escudería de Faenza no ha montado el neumático medio y después de la bandera roja, cuando se encontraban en 5ª y 6ª posición, han perdido todo el terreno logrado en la primera parte de la carrera al verse obligados a hacer otra parada y usar los neumáticos medios para llegar al final de la prueba sin hacer ninguna parada más. Ahí ha llegado la polémica, Carlos Sainz era 6º y pasó a Max Verstappen al hacerle un 'undercut' en boxes. Ambos Toro Rosso han salido detrás de Palmer y el piloto madrileño del equipo de Faenza no ha podido adelantar al de Renault en muchas vueltas. En ese momento, Verstappen parecía ser más rápido y ha protagonizado una de las polémicas de la carrera al quejarse constantemente por radio y pedir que Sainz le dejara pasar para intentar pasar a Palmer. Finalmente, los dos pilotos de Toro Rosso han pasado a Palmer y han finalizado en 9ª y 10ª posición, por detrás de Hülkenberg y Bottas, que han sido 7º y 8º respectivamente. 

Renault ha realizado un buen debut al quedarse a las puertas de los puntos con Palmer 11º y Magnussen 12º, quién ha sufrido un pinchazo en la salida. 13º ha sido Sergio Pérez que ha sufrido problemas de frenos en los compases finales de la carrera. El primer McLaren hoy ha sido Jenson Button que sólo ha podido ser 14º. Felipe Nasr y Pascal Wehrlein cierran la clasificación en 15ª y 16ª posición. 

Los retirados han sido, aparte de Alonso y Gutiérrez, Räikkönen que ha roto el motor, Kvyat que no ha podido ni dar la salida del Gran Premio ya que se quedó parado justo antes de llegar a la parrilla en la vuelta de formación, Ericsson y Haryanto.

La próxima carrera será el Gran Premio de Baréin que se celebrará de aquí a dos semanas. ¡No olvidéis seguirla con nosotros en nuestro directo!

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108 comentarios
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22 Mar 2016 - 22:21
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#106 @#103 Los datos los da Pirelli son de dominio publico puede buscarlo y así no necesitara hablar sin ... Ver comentario
Le copio aquí las declaraciones de RAIKKONEN textuales. ...""Fue complicado, no sabíamos cómo iban a trabajar los neumáticos"..., explica Iceman Mire usted RAIKKONEN no sabe cómo funcionan en su auto y usted que lo más cerca que estuvo de un F1 fue mirandolo por TV si lo sabe!!! No se mi amigo como FERRARI no lo contrato aun!!! Saludos
22 Mar 2016 - 22:13
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#106 @#103 Los datos los da Pirelli son de dominio publico puede buscarlo y así no necesitara hablar sin ... Ver comentario
A ver REY que usted no entiende!!! Los datos que da PIRELLI son sobre el neumático en general, y NO COMO FUNCIONAN EN CADA AUTO, ya que el funcionamiento del neumático depende, no solo del tipo de suspensión, aerodinámica del auto, sino también del tipo de asfalto, temperatura del mismo y un sinfín de cosas técnicas más!!! Yo no creo que cada equipo salga a gritar a los cuatro vientos cómo reacciona su auto a cada compuesto!!! Creo que el que no entiende es usted REY!!! Igual no se moleste en explicarme, seguramente el Ferrari es el mejor auto del 2016, solo que no lo demostró en esta carrera! Saludos
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Rey
22 Mar 2016 - 01:18
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#103 @#101 No se como sabe todos esos datos usted mi amigo REY! Porque supongo que el neumático trabaja ... Ver comentario
Los datos los da Pirelli son de dominio publico puede buscarlo y así no necesitara hablar sin saber, por eso no entiende la diferencia
21 Mar 2016 - 15:54
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#96 @#67 Ahhhh, el pelado que le hace las notas a Alonso! Aca vemos CANAL F1 LATINOAMÉRICA o FOX, no t ... Ver comentario
Bueno ahora tenemos movistar TV que son mucho mas imparciales.
21 Mar 2016 - 15:16
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#96 @#67 Ahhhh, el pelado que le hace las notas a Alonso! Aca vemos CANAL F1 LATINOAMÉRICA o FOX, no t ... Ver comentario
Aquí por suerte ya no está. Saludos Compañeros.
21 Mar 2016 - 14:31
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#101 @#95 Por cierto remite te a pirelli, el neumático médium o blanco es el de más rendimiento y dura ... Ver comentario
No se como sabe todos esos datos usted mi amigo REY! Porque supongo que el neumático trabaja distinto en cada auto no? con lo cual tengo que asumir que usted habló con la gente de MERCEDES y FERRARI para saber el comportamiento de cada neumático en cada auto! No puedo discutir eso ya que no tengo ni el teléfono de la gomería de mi barrio!!!
21 Mar 2016 - 14:25
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#100 @#95 Mire ud. Ese neumático con 17 vueltas a full como que no está ya apto para pasar a un buen co ... Ver comentario
Yo no pongo en duda que sea bueno! Nunca dije eso! Usted confunde un error con que sea malo y no es de esa forma! Supongo que un neumático con 17 vueltas es mejor que uno con 32 más duro! Pero vamos a ver REY que me da lo mismo que VETTEL salga 2 o 3, si no gana es lo mismo. Saludos
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Rey
21 Mar 2016 - 14:23
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#95 @#80 jajajajaj, mentir? Claro ya estaban usadas, de ese mismo stint, a eso me refiero, a ver llegó ... Ver comentario
Por cierto remite te a pirelli, el neumático médium o blanco es el de más rendimiento y durabilidad, sin embargo el amarillo o soft aunque tiene un buen equilibrio después de 15 vueltas prima el rendimiento, ya le dije a Vettel no le tiembla la mano lo paso dos veces y si hubiera estado bueno el neumático no me cabe duda que lo pasaría de nuevo, el tetra no se conforma
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Rey
21 Mar 2016 - 14:15
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#95 @#80 jajajajaj, mentir? Claro ya estaban usadas, de ese mismo stint, a eso me refiero, a ver llegó ... Ver comentario
Mire ud. Ese neumático con 17 vueltas a full como que no está ya apto para pasar a un buen coche, pues a mi no me cabe duda que sino lo hubiera pasado como hizo en la salida y en la vuelta 14, el talento del tetra no está en el meñique, aya ud. Que tiene dudas.
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21 Mar 2016 - 09:10
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[#94nodoyuna ]Q los hechos marcan q haas es superior? Pero en serio te estás basando q la posición en una carrera hace mejor a un coche q a otro? Y solo habiendo pasado una carrera? JAKJAJAJAJJAJA Aa pues si es así el mclaren de Hungría lo peta!!! Superaba a todo dios!! Jajajjaja
Por favor...mirate un poco los tiempos x vuelta del mclaren y el de Haas,q seguro q ni te lo has mirado....eso sí q son HECHOS,mismo neumático, misma carga de gasolina y misma vuelta. Ahí se puede juzgar!!saludos...

21 Mar 2016 - 04:44
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#84 @#81 Completamente de acuerdo. No se debería dejar sin una sanción ejemplar un choque a 300 km por ... Ver comentario
Te referis al choque de Verstappen en MONACO 2015? Saludos
21 Mar 2016 - 04:40
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#79 @#60 Bueno como que prefiero cortar el pasto tratando de pasar un gran coche con neumáticos que ya ... Ver comentario
No tengo idea a que te referis! Cualquiera se puede equivocar y más apretando a fondo, pero bue...no pudo y quedo 3ro. Saludos
21 Mar 2016 - 04:38
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#67 @#57 jajajaja Antonio Lobato jajajajaja Ver comentario
Ahhhh, el pelado que le hace las notas a Alonso! Aca vemos CANAL F1 LATINOAMÉRICA o FOX, no tenemos a ningún pelado! Saludos
21 Mar 2016 - 04:36
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#80 @#60 La goma no era nueva, sabes que mientes, si hubiera sido nueva le pasa, que estas hablando del ... Ver comentario
jajajajaj, mentir? Claro ya estaban usadas, de ese mismo stint, a eso me refiero, a ver llegó hasta los escapes de HAMILTON y no lo paso, eso si que lo vi!!! VETTEL paró en la vuelta 35 por los Blandos y HAMILTON tenía gomas Medias desde la vuelta 20 después de la bandera roja! VETTEL llegó a HAMILTON en la vuelta 52! GOMAS DE VETTEL 17 GOMAS DE HAMILTON 32 Ya ves que HAMILTON estaba regalado con sus gomas!!! Pero claro soy un mentiroso, porque no digo que el pibe VETTEL es una Leyenda! Ok ahora te pregunto lo mismo que al muchacho Aruba, contame porque termino 3ro y trata de hacer un análisis inteligente, no me vengas con tonterias ni de Alonso o cosas raras. Saludos
nodoyuna
21 Mar 2016 - 02:57
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#86 [#68nodoyuna] Jajajajjajajajajajjajajajjaja espera espera, he leído bien? Haas ha hecho una parada, ... Ver comentario
Los hechos marca que Haas esta superando a McLaren. Saludos!
21 Mar 2016 - 01:49
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#88 @#87 No es comparable al de MAX, al margen de la sanción impuesta al holandés. A mi modo de ver se ... Ver comentario
Y todo desde la neutralidad y objetividad que da la animadversión que le tienes al piloto español.......que quieres que te diga, a bote pronto, recuerdo varios accidentes en que el piloto perseguidor frenó tarde y se llevo por delante al piloto que le precedía......Hamilton, Webber, Shumacher......y algunos mas.....
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Michael 91
21 Mar 2016 - 01:17
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#91 [#88 Michael 91] pero q tonterías dices? Q ganan los comisarios favoreciendo a Fernando? Esto no e ... Ver comentario
Ha sido una acción irresponsable que podría haber costado la vida de dos pilotos. Puso en riesgo la vida de GUTI y la suya misma. Saludos.
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21 Mar 2016 - 00:58
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[#88 Michael 91] pero q tonterías dices? Q ganan los comisarios favoreciendo a Fernando? Esto no es moto gp,alonso Ya ha sido sancionado Varias veces por los comisarios, no es ningún protegido, es un piloto más donde si ven q hay infracción te la meten igual y punto.

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Michael 91
21 Mar 2016 - 00:56
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#89 Pero q carrera habéis visto vostros? En Terminos de rendimiento me ha sorprendido el mclaren,los DO ... Ver comentario
Doblado terminó Mclaren. Están en el pelotón de atrás. Saludos.
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21 Mar 2016 - 00:52
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Pero q carrera habéis visto vostros? En Terminos de rendimiento me ha sorprendido el mclaren,los DOS pilotos lo dijeron el sábado,no me esperaba q estuvieran por delante de Renault hass y sauber,los veía en clasificación de 16 para abajo peleando cn sauber y Renault pero las pocas vueltas q he podido comparar con mismo neumático con el grupo dd toro roso, force India,Williams...tsmpoco están taaan lejos,os invito a q miréis tiempo por vuelta de Fernando y compareis con las demás Escuderías así no decís más tonterías,quien no vea q ha mejorado el mclaren MIENTE como un bellaco o no quiere ver La realidad...

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