Vettel: "Hoy es el día de Hamilton y es muy duro para nosotros"

Tanto la salida de Singapur como la de México si el que saliera segundo fuese Hamilton no habría pasado nada, y para prueba el Gp anterior a este, con mucha mas agresividad entre ellos y no pasó nada. Pero ahora claro, también tienen que preocuparse por Max

invéntate las razones que quieras, Vettel en mexico pudo haber ganado o quedado segundo, en Baku no estamparse con Hamilton, en Singapur no hacer esa salida y el error que cometieron con la bujía, no entra dentro de la fiabilidad sino la habilidad del equipo. Vettel pudo haber luchado más y mejor. Este año Mercedes no lo tenía tan fácil y Ferrari y Vettel han fallado en los momentos críticos.

Error horrible en calculadora.... Casulamente Baku y Singapur le habrian dado a Vettel 38 puntos... Y por fiabilidad en malasia se consiguió sólo 12 puntos en lugar de 25 lo que habría sido una diferencia de 13 puntos perdidos + 25 por elabandono de Japón hacen igual una suma de 38 puntos... Hamilto igual lideraría el mundial x 18 puntos faltando carreras.... Podemos decir que el campeonato se perdía a falta de 2 carreras para el final ya que dudo que mercedes no sea competitivo en brasil y abu dabi como para por lo menos obtener el segundo lugar...

En cambio si Ferrari no hubiera fallado en malasia hubiera tenido 25 puntos claramente a su alcance y en japon pudo haber luchado por la vitoria contra hamilton y cuando mucho hacer segundo y 18 puntos, eso sumaria 43 puntos que sumado a los 315 actuales estaría liderando el campeonato con 358 puntos contra 313 de Hamilon... Conclusión el campeonato se nos va por fiabilidad...

Baku y SIngapur le habrían dado a Vettel 38 puntos que hoy sumarian 315 contra los 333 de Hamilton quien lideraría con 18 puntos a falta de 2 carreras... en las siguientes 2 carreras aunque las ganase Vettel, muy dificilmente Hamilton se baje del 2do lugar... Solo se prolongaría más el campeonato pero el resultado previsiblemente sería el mismo... Los problemas de Fiabilidad de Ferrari fueron la guinda del pastel que terminó de coronar a Hamilton...

con esos dos GP perdidos le daban para mentenerse en la luchas pero Hamilton todavia estuviera arriba con un GP de distancia de en puntos a su favor y si hay algo que hace Mercedes es no fallar...

Pufff, duele porque este año tenía el auto para ganarle a Hamilton y lo tiró todo con carreras tontas como Baku y Singapur! Cuántos puntos perdió en esos dos Gps.
En fin el año que viene lo va a tener más difícil si equipos como RB y McLaren se suman a la pelea.
Lastima...

Ferrari se ha recuperado y eso es lo que importa realmente, dio con la clave en cuanto a la tendencia de desarrollo y sólo le falto motor... Mercedes supo aprovechar su quema de aceite y jugar con la normativa para salir indemne y contar con el motor mas potente para aprovecharlo en rectas como Austin... Mercedes fue muy estrategica, el Ferrari SF70H brilló en las manos de Vettel por contrario en las de Raikkonen no pudo dar mas... La relación entre Vettel y Ferrari es más sólida que nunca por contra de los que hablan y fantasean con supuesta frialdad... Marcchione está feliz con Vettel y todos desde Arrivabene y los mecánicos están fascinados con el Alemán... Si Ferrari logra conseguir la potencia del Mercedes y ya sin la quema de aceite el año que viene puede de mayor aportunidad que ahora, maxime cuando mercedes está a punto de tomar la desción de cambiar el diseño del moplaza tomando otro camino y buscando asemejarlo a RedBull y Ferrari... Ya que si Ferrari hubiera contado con un motor a la par del Mercedes le habría quitado las pegatinas a los Alemanes...

Es así, y sobre todo cuando a Vettel solo le valía ser primero o segundo y Hamilton que prácticamente no puntuase. Otra cosa sería que un abandono de ambos beneficiase a Vettel. Pero bueno, ya sabemos lo que hay, y muy bien explicado por inochi

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No te equivoques, tener el mejor auto no significa ganar fácilmente, ganar fácilmente es lo de mercedes los últimos 3 años, este año Ferrari tenia coche para ganar el campeonato, lo ha perdido, no pasa nada, pero las sensaciones son buenas, ha habido lucha, Vettel ha estado por delante durante gran parte del campeonato, si sigue la tendencia de trabajo de Ferrari, el año que viene podrían ganar, lo importante es que ya están en la lucha, con un gran coche.

Bueno Vettel, gran campeonato, un campeonato que nadie, absolutamente nadie pensaba que Ferrari iba a disputar de esta manera, pero ya sabemos como va esto, si hubiera ganado Vettel el campeonato, era por las ayudas de la FIA, de la quema de aceite, de que Vettel probo las gomas de Pirelli y e.t.c..... pero como perdio palo por que teniamos el "mejor auto" por que deberiamos haber sido campeones facilmente... e.t.c. asi que ganando o perdiendo igual Ferrari iba a perder por estos foros jajajajaja...... Grande Sebastian felicitando al rival, si seguimos esta progresion con Ferrari el proximo año tendremos otra oportunidad..... asi por estos lados no se te reconozca nada

bueno, supongo que mi expresion no fue del todo correcta, tienes razon, me referia mas bien a los puntos perdidos, si eran por fiabilidad o por factores de piloto. No, desde luego que no, quitando de un par de circuitos, a pesar de no hacer la pole, el Ferrari tenia el mejor ritmo de carrera, que no pasa nada por tener el coche mas rápido y no ganar el mundial, no hace falta buscar excusas, el año que viene si siguen trabajando así tendrán un coche con mas diferencia que este año, debéis ser mas positivos y reconocer el gran trabajo que ha hecho Ferrari, solo hay que limar un par de proveedores, un poco los incidentes de carrera y dejar de lado la presión, y veremos el quinto mundial de Vettel.

Madre mía que análisis !!! ¿el mejor coche haciendo poles? Tu definitivamente te incorporaste a ver el mundial recién en el GP de México.

Coincido con usted hasta en las comas, sobre todo en lo que se refiere a los duelos con Max. Sin embargo creo que el holandés tiene velocidad, donde dudo es en el temple a la hora cero, situación en la que aún no lo hemos visto.

No creo que eso sea lo que te parezca, sino más bien lo que deseas. Este año con un coche unas décimas inferior tuvo al "Jordan de la F1" medio campeonato detrás. Rezo porque se igualen las fuerzas, incluso porque se sumen Red Bull y McLaren.

Eso me gusta del alemán, reconoce sin muchas vueltas que fue derrotado y no hace mención a los factores ajenos a él que le hicieron hincar la rodilla.
Sobre la carrera pésima salida, una vez más, ha alternado buenas y malas, y lo del "intento de pinchazo" no tiene asidero, el Ferrari no va con cuchillas en los alerones y un toque por mínimo que sea te puede dejar fuera. Si tuviera más puntos habría una duda razonable, pero desde el abandono de Singapur y Japón sólo era cuestión de tiempo que Hamilton se coronara.

Te quedas en lo nimio, "quitar las pegatinas", bien, elimina la frase, nada cambia.

Tu pregunta era esta---cuantos de los abandonos de Vettel han sido por accidente y cuantos por fiabilidad del ferrari ?--- Nada que ver con lo que comentas.

Bueno, así de memoria, sin mirar datos, recuerdo el toque en la salida en singapore, el toque con Hamilton en Baku (no fue abandono pero si perdió puntos por ese movimiento), el toque en esta carrera que le llevó al fondo de la parrilla....El toque con Stroll post carrera.....