F1

Gianpiero Lambiase dejará a Sergio Pérez en Force India

Vettel, de estreno: nuevo chasis y nuevo ingeniero de pista

vettel-rocquelin-red_bull.jpg
91
27 Ago 2014 - 18:07

Red Bull ha confirmado que Guillaume Rocquelin dejará de ser el ingeniero de pista de Sebastian Vettel. 'Rocky', como se le conoce en el paddock, ha trabajado durante seis años con el piloto alemán y ascenderá a ingeniero jefe de carrera de la formación de Milton Keynes a partir de la temporada 2015.

Para sustituirle, como apuntaban los rumores, será Gianpiero Lambiase, ingeniero de pista de Sergio Pérez en Force India.

 

Nuevo chasis para Monza

Red Bull proporcionará al tetracampeón del mundo un nuevo chasis del RB10 para el próximo Gran Premio de Italia después de los problemas que surgieron en Spa-Francorchamps y que por el momento siguen investigando. 

Christian Horner, jefe de equipo de las bebidas energéticas, sospechaba que algo se rompió en el RB10. "Han ido muchas cosas mal con él. El viernes tuvo un problema con una bujía que le costó mucho tiempo en pista. Tenemos que analizarlo para ver si algo se ha roto en el coche; lo que vimos fue muy inusual".

Este cambio de chasis será el segundo de Vettel. El germano ya estrenó uno para el Gran Premio de España después de los problemas iniciales este año.

91 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Nonimo
27 Ago 2014 - 22:01
Comment

Buenas noches, está claro, que la cuenta atrás qué nos dejo Automec, ha sido larga....., y pocos han despegado, al final de la cuenta......
Por otro lado, es claro y notorio, que a Sebastián le pasa algo, sus constantes fallos en su monoplaza, camuflan su talento y muchos se basan en conjeturas nefastas hacia el piloto, pero como dicen....., volverá............
También es lógico, qué prueben, investiguen, cambien, cosas nuevas para Sebastián, se lo ha ganado. Los cambios son para bien o para mal, nos equivocamos y acertamos, pero la esencia impera en el sentido común, " mejorar". Saludos.

27 Ago 2014 - 21:08
Comment

1571 compañero yo no hablo por los demas, sino por mi. si usted quiere excluirse de los que insultan a vettel hagalo usted, yo no puedo saber que es lo que está pensado ni mucho menos lo que va hacer ya que no soy omnisciente.

1571
27 Ago 2014 - 20:29
Comment
#6 señor automec a diferencia del señor aruba (hablo por mi) yo no llamaré a vettel inutil,cancer,qu ... Ver comentario
naide dice eso de vettel,,lo que se dice,es que no es tan bueno,como nos an querido vender,y que su compañero lo esta ganando con todas las de la ley,,nada mas,pero eso les molesta,aunque sea cierto,ponte en su lugar,si fuera alonso,al que le esta pasando esto,...es normal,que echen espumarajos,su lider,al que tanto idolatraban y tanto defendian,que hera elmejor por mucho,,y mira lo que resulto,,pero se veia venir,,canada,año pasado,2 fallos,aun asi,siguio lider y gano,cosa que ni el mercedes se puede dar el lujo,ahora su coche no es 1 segundo y medio superior,y falla y su compañero que nolo hace.lo fundee con todas de la ley,lo pinta la cara como quiere y cuando quiere....
1571
27 Ago 2014 - 20:24
Comment
#1 10,9,8,7,6,5,4,3,2.......... Ver comentario
que te pasa leonardo,,quieres una criticaa,pues si,elnene necesita chasis nuevo,para ver,si asi logra ganar alnuevo de alguna manera,aunque con la experiencia que a cojido ricc,,mas vale que se centre en 2015,,como los ingenieros,este año ya lo tiene finiquitado..
Default user picture
PITXITO10
27 Ago 2014 - 20:02
Comment
#4 @#1 falto el 1 nos estaba poniendo a prueba para ver que numero faltaba , me a costado la leche p ... Ver comentario
el "1 " , De ""DEDITO narcisista - frigodedo- , muchos apodos ....... En fin, el number one " Vettel "
27 Ago 2014 - 19:44
Comment

señor automec a diferencia del señor aruba (hablo por mi) yo no llamaré a vettel inutil,cancer,quiste, piloto toxico, fraude... a parte de las continuas y repetitivas impertinencias a las que esta acostumbrado a recordar una, otra y otra vez. simplemente diré que este es un año en el que vettel se tiene que encontrar a si mismo de cara al futuro.

fenomenale
27 Ago 2014 - 19:39
Comment

Mend...igual es que no lo sabía él el número que faltaba. Igual se ha quedado en el dos porque es ya el segundo chasis para Vettel.

Mend
27 Ago 2014 - 19:31
Comment
#1 10,9,8,7,6,5,4,3,2.......... Ver comentario
falto el 1 nos estaba poniendo a prueba para ver que numero faltaba , me a costado la leche pero al final creo que acerté el acertijo primero que los demás
Default user picture
cyberpunk (no verificado)
27 Ago 2014 - 19:22
Comment

aprende llorando y reiras ganando

27 Ago 2014 - 18:37
Comment

#1 ¿?

Default user picture
27 Ago 2014 - 18:24
Comment

10,9,8,7,6,5,4,3,2..........

Últimos vídeos
Te puede interesar
Horner revela el detalle que Ferrari controla mejor que Red Bull - SoyMotor.com
F1

¿Nuevo capítulo del caso Horner?

Parece que todavía no se puede dar por cerrado el 'caso Horner'. Tras la apelación de la empleada, Red Bull llevará a cabo una nueva investigación interna sobre el asunto, esta vez, con un abogado diferente.

8
16 Abr 2024 - 16:53
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
La salida del Gran Premio de Japón
F1

Las claves del renovado formato Sprint que la F1 estrenará en China

La Fórmula 1 ha decidido introducir cambios en el formato de los fines de semana al Sprint. Las modificaciones llegan para intentar que haya una mayor flexibilidad a la hora de certificar la puesta a punto de los coches, una de las principales problemáticas que se observaron en años anteriores. Así, se ha intentado 'refrescar' el formato con la combinación de pruebas el viernes y sábado, aunque se mantiene la misma estructura para los domingos. 

13
16 Abr 2024 - 12:41