El alemán bromea sobre su duelo con el Ferrari

Vettel: "Alonso se estaba quejando, es lo que suele hacer"

Alonso y Vettel han luchado con uñas y dientes en las últimas vueltas de la carrera

AmpliarSebastian Vettel en Gran Bretaña - LaF1Sebastian Vettel en Gran Bretaña

Sebastian Vettel ha respondido a Fernando Alonso, que hoy lo ha acusado de no respetar los límites de la pista durante la carrera de Silverstone.


El alemán y el asturiano han protagonizado un espectacular duelo rueda a rueda que se ha saldado con un adelantamiento en la curva de Copse, donde el Red Bull se ha adueñado de una quinta posición que no ha soltado hasta la bandera cuadriculada.



Una vez finalizada la carrera, Vettel ha atendido los micrófonos de Sky Sports para dar su versión de los hechos.



Al final la situación ha sido un poco tonta



"Me dijeron que yo tenía que respetar los límites, que él se estaba quejando. Es lo que suele hacer. Yo he decidido hacer lo mismo", ha respondido sonriente.



"Hemos rodado muy pegados. Al final la situación ha sido un poco tonta, los dos hemos empezado a quejarnos de que el otro coche se salía de la pista, pero tampoco creo que a la gente le importe mucho si un coche está un poco a la izquierda o la derecha en la salida de una curva".



"No sé quién se quejó más, quizá se lo debamos preguntar a los comisarios. Ha ido de poco. Ha habido un par de ocasiones en las que nos ha ido de muy poco en la curva 6. Si yo no llego a levantar el pie, habríamos tenido un accidente, porque él no podría haber tomado la curva si yo estaba ahí".



"Yo podía ir más rápido. Hoy podríamos haber conseguido una posición más, pero hemos escogido la estrategia equivocada".

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234 comentarios
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Quiero felicitar a la Administracion...............por su brillante actuacion .....................y mantener siempre limpia su Web........gracias.................por ello me quitare este absurdo avatar ......que me da grima............hasta otra señores.......ha sido un placer ver vuestra paciencia y educacion.....................(que muchos no tienen).

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patolas2 #61
habrá que fumigar la pagina,los antis crecen como las setas venenosas,a borbotones.

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[editado por desconsideración hacia otro comentarista]

Para que sepas....................que aqui hay personas................ no maquinas..................en F1Aldia solo hay redactores que copian de paguinas inglesas..............pero su traduccion es nefasta...........

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[#229 Mend] Has visto mi charla...sabes lo qu pienso...pero no han dejado mas que fanatismo y verdades a medias… [editado por desconsideración hacia otro comentarista]...Slds

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[#229 Mend] Negar nada...no me como el discurso de yo estaba en inferioridad de condiciones y estaba en plaan de ahorro ...mi mejor vuelta fue la 52 para poner contentos alos chicos del box pero ojo que yo llegue con la rueda al hombro

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[#228 scemi]
nunca vi a nadie tomarse tanto tiempo para negar la realidad de las cosas , pero bueno mientras este entretenido en eso y no en insultar y buscar nuevos camarillas en f1aldiacom me parece bien , yo al contrario seguiré manteniendo lo que ya dije y no volveré a repetir para ti .

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http://www.caranddriverthef1.com/formula1/resultados/2014/gp-gran-bretan... Extracto de cronica de fuente española...

8 Cinco giros para el final, y Vettel logra ganar la batalla a Alonso. Gran duelo el que nos han brindado estos dos campeones.
Vuelta 45 A falta de siete giros para el final, Fernando sigue manteniendo a Vettel por detrás.
Vuelta 43 Increíble la actuación de Valteri Bottas, saliendo desde la segunda mitad de parrilla.
Vuelta 42 Entra Hamilton a boxes para colocar neumático duro y asegurar el resto de la carrera. Fernando está rodando con un modo de ahorro de combustible.
Vuelta 41 12 giros para el final de la carrera, las posiciones están muy estables en el podio. La única incógnita es saber si Ricciardo será capaz de llegar al final de la carrera con estos neumáticos, pues ya llevan 24 vueltas.
Vuelta 38 Vettel está muy cerca de Fernando, es posible que le adelante en las siguientes vueltas.
Vuelta 37 15 giros para el final de la carrera, Hamilton va en cabeza, a 40 segundos de Bottas, que es segundo y 50 de Ricciardo, tercero. Estos tres pilotos parece que serán los ocupantes del podio.
Vuelta 35 Vettel entra en los boxes, y coloca el neumático medio, no volverá a parar en lo que queda de carrera. Sale muy cerca de Fernando y este le pasa, ¡gran adelantamiento!
Vuelta 32 Bottas entra en boxes, coloca neumático duro y no volverá a parar si no median problemas.
Vuelta 31 Rosberg fuera de la carrera, golpe de efecto en el Mundial. Ahora Hamilton dispone de una renta de 23 segundos por delante de Bottas, y el finés tiene una diferencia de 17 segundos con Vettel, aunque sin parar.
Vuelta 29 Problemas para Rosberg, Hamilton es lider. Button realiza la parada en los boxes
Vuelta 29 Magnussen realiza la parada y sale detrás de Fernando. Las posiciones de podio se estabilizan
Vuelta 28 Alonso ha entrado en boxes, ha cumplido la sanción y se encuentra tras Ricciardo y Vettel con las mismas paradas.
Vuelta 25 Parada de Hamilton, coloca duros
Vuelta 24 Alonso está teniendo problemas para pasar a Button. Hamilton sigue en la pista, rodando medio segundo más lento que Rosberg pero con neumáticos más gastados
Vuelta 22 Rosberg marca vuelta rápida, parece que el problema ha tocado a su fin
Vuelta 21 Alonso está atacando a Button de manera muy cerrada,
Vuelta 21 Problemas en la caja de cambios de Rosberg, es posible que le afecte en el rendimiento de su Mercedes
Vuelta 18 En Mercedes tenemos otra batalla estratégica interna la diferencia es de 2,8.
Vuelta 17 Bottas adelanta a Button y ocupa posiciones de podio, una vez más.
Vuelta 17 El accidente entre Maldonado y Gutiérrez será investigado después de la carrera, alguna sanción puede caer.
Vuelta 16 Alonso adelanta a Kevin Magnussen, Ricciardo se detiene y coloca neumático medio.
Vuelta 14 La diferencia de Hamilton y Button, segundo y tercero, está ubicada en 21 segundos, todo esto en 12 vueltas. Casi nada.
Vuelta 13 5 segundos de stop and go penalty para Fernando Alonso. Grave problema para su carrera.
Vuelta 11 Vaya toque entre Gutiérrez y Maldonado, con consecuencias para Estebn, fuera de carrera y puede que para Pastor. Una reedición de Bahrein. Bandera amarilla por el problema de Gutiérrez.
Vuelta 9 Alonso investigado por mala colocación en la primera parrilla de salida, le puede caer un Drive Trough.
Vuelta 7 Alonso pasa a Kvyat y tiene a Ricciardo y Hulkenberg muy cerca. Alonso realiza la táctica del pescador y pasa a Ricciardo, con más ritmo que Hulk, Tiene la P7 muy muy cerca.
Vuelta 6 Alonso va muy fuerte a por Kvyat. Hay que recordar que en su caso tiene dos neumáticos medios nuevos y otro juego con sólo tres vueltas.
Vuelta 4 Hamilton pasa a Button, Alonso está en P10, ganando posición con Sutil y Bianchi.
Vuelta 3 Hamilton adelanta a Magnussen, Alonso ha ganado posición con Gutiérrez.
Vuelta 3 Pérez y Chilton siguen en pista, ¡se relanza la carrera!
Vuelta 2 Todos con medio excepto Vettel, Ricciardo, Grosjean y Vergne, tratarán de ir a una parada.
Vuelta 2 Sale el Safety car, ¡la carrera a volver a empezar!
Vuelta 1 Se puede cambiar los neumáticos, Fernando Alonso puede utilizar el neumático medio en el resto de la carrera, pequeña gran ventaja.
Vuelta 1

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FIJATE LOS oclores si viste la carrera veras que los diuros eran naranja y los vbalndos es los medio blandos. http://www.pirelli.com/tyre/ww/en/f1/tyre-range.html F

Imagen de scemi

BLANDO ( ultimo usado en clasificasion)BAndera Roja DURO ( lo cambian por estrategia)BLANDO y BLANDO

Imagen de jero30

Primero de todo te pido que no insultes. Bien ahora te aclaro que cuando digo ''DURO DURO BLANDO.'' Doy por echo que entiende que me refiero a los neumáticos mas duros (MEDIOS) y a los blandos (BLANDOS). Veo que quizas eres tu que no has comprendido el comentario y de paso faltas al respeto sin siquiera comprender lo que lees.....bien ya te lo he explicado lo mejor que pude. Ahora explica tú, como niegas que la luz intermitente roja que viste ......NO ERA POR ESTAR EN MODO AHORRO DE COMBUSTIBLE. ...de paso y ya que has visto el video de la retransmisión de antena 3.....escucha bien como lo dice el piloto de la rosa. Todo lo demás es polémica y no me i teresa. Saludos

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