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GP DE CHINA 2018

Vettel acusa al Safety Car de perder sus opciones de victoria en China

El alemán opina que esta decisión perjudicó gravemente el desarrollo de su carrera

Sugiere que se debería haber abordado la decisión sin modificar el rumbo de la prueba

AmpliarSebastian Vettel junto al coche de seguridad de la F1 – SoyMotor.comSebastian Vettel junto al coche de seguridad de la F1

La salida del Safety Car en el pasado GP de China supuso un factor decisivo en el desarrollo de la carrera celebrada en Shanghái. Por ello, Sebastian Vettel no se ha mostrado satisfecho con el momento elegido por la FIA para tomar la decisión, señalando que esto perjudicó sus opciones de victoria el pasado domingo.  

El toque entre los dos monoplazas del equipo Toro Rosso propició la salida del Safety Car mientras los comisarios de pista retiraban los trozos de fibra de carbono que quedaron esparcidos por el asfalto. Aunque este momento benefició –sin lugar a dudas– a algunos pilotos, otros como Sebastian Vettel se vieron más perjudicados, razón por la cual el alemán ha arremetido contra la decisión tomada por Charlie Whiting.

Tal y como relata el de Ferrari, la rapidez a la hora de sacar el Safety Car a pista hizo que tanto Valtteri Bottas como él mismo no tuvieran la oportunidad de tomar la decisión de parar en boxes o mantenerse en pista. 

"Obviamente, el momento del Safety Car fue malo para Valtteri Bottas y para mí, porque no tuvimos oportunidad de reaccionar", ha relatado Vettel el declaraciones que recoge el portal F1i.com. "El Safety Car se sacó casi de inmediato. Básicamente nos sacaron de la carrera ahí y no tuvimos la opción de ir a por neumáticos nuevos o permanecer fuera", ha añadido el alemán.

A pesar de esto, Vettel añade que es comprensible el hecho de que existan situaciones en las cuales se deben tomar ese tipo de decisiones con la mayor brevedad posible. Sin embargo, dadas las circunstancias que se dieron más tarde, el tetracampeón del mundo sugiere que habría sido mejor sacar el Safety Car en otro momento para no afectar al resultado de la carrera drásticamente.

"Entiendo que, si algo sucede y tienes que reaccionar de inmediato, no siempre se puede respetar el lugar donde se encuentran los coches. Pero tuvimos dos vueltas de restos en la pista, así que ¿por qué no llamar al Safety Car medio minuto antes y luego todos tendrán la oportunidad de decidir si paran o no? Desde mi punto de vista, no es correcto sacarlo cuando cambias activamente la carrera", ha concluido Vettel.

Finalmente, el piloto de Ferrari tuvo que conformarse con una octava posición después de sufrir daños en su monoplaza por un toque con Max Verstappen. En lo relativo al polémico Safety Car del GP de China, Charlie Whiting no ha dudado en señalar que tomaron la mejor decisión posible en ese momento.

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66 comentarios
Imagen de Juanox

"obviamente el momento del safety car fue malo para valtery y para mi" decir eso es acusar al safety?... sin palabras, es obvio que lo que buscan aquí es crear polémica contra vettel...

Imagen de eStroll

Por una vez y sin que sirva de precedente estoy de acuerdo con Sebastián. Lo del "choque" entre los dos Toro Rotto es para estudiarlo, porque fue muy raro y en el momento justo en el que solo los RB podían beneficiarse y para buscarle los tres pies al gato, el otro piloto de la formación de las bebidas energéticas, cedido a Rinol, pidiendo el SC rápidamente por radio... Lo único que no habían previsto fue la torpeza de Máximo (Décimo Meridio) pero ahí estaba el Richal que teoricamente debía ser segundo y acabó ganando la carrera. Yo creo que esto se debería investigar. Que pensais, que puede ser una conspiración o que tengo mucha imaginación? Un saludo!

Imagen de trócola

Sr. Enfados: "Cuando dios amanece, para todos amanece."

Imagen de Sebas

[#31 Rep68] Correcto, en ningun lado acusa al Safety Car de perder sus opciones de victoria en China, si no que comenta que le perjudico a Valtteri y a el.

Imagen de Sebas

[#28 tslafer] Pues puedes ponerme en ingles donde Vettel acusa a la FIA de perder sus opciones a victoria?
Vettel dice que esa decisión perjudico a Valtteri y a el, luego cada cual lo interpreta como mas le gusta.
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No puedo compartir tu visión de la realidad dado que nunca nadie podrá decir que en SoyMotor.com decimos algo con el titular que luego no se puede leer en las declaraciones del protagonista.

Imagen de Rep68

Se tiene que reconocer que lo que dice Vettel tiene toda la razón, una cosa es sacar el Safety por medidas de urgencia, pero cuando ya han pasado 2 vueltas, no viene de 6 segundos antes o después, y dar las mismas posibilidades a todos por igual, y no como sucedió en China, que sale Safety una vez han pasado los 2 primeros coches, Bottas y Vettel, y los dejas sin opciones.
En la rueda de prensa posterior a la carrera, a Bottas tambien le preguntaron por el Safety, y esto fue lo que dijo: "Y luego, con el coche de seguridad, tuvimos un poco de mala suerte, pero eso pasa a veces. Es difícil aceptarlo rápidamente, después de la carrera, pero eso es F1."
Nota para redacción:
1- Vettel no acusa al Safety ni a nadie, Vettel describe una situación de carrera, simplemente eso, "Obviamente, el momento del Safety Car fue malo para Valtteri Bottas y para mí, porque no tuvimos oportunidad de reaccionar", como ejemplo los titulares en prensa internacional como Autosport/motorsport ("Vettel says safety car timing was 'not right' in China"-"Vettel dice que el momento de sacar el safety car no fue “el correcto”), ESPN ("Sebastian Vettel questions timing of Safety Car in China"), Racefans ("Whiting explains decision to use Safety Car following Vettel criticism"), incluso el portal de donde sacan la noticia, F1i.com, ("Vettel blasts Safety Car timing - Whiting responds")

2- Las declaración que ponen salen recogidas en el portal F1i.com con fecha de hoy, pero son declaraciones de post carrera de Vettel, unas declaraciones recogidas ayer mismo por diversos portales, es más, el artículo de ese portal, está basado en el publido ayer pocas horas después del GP por Autosport/Motorsport y firmado por Adam Cooper
https://www.autosport.com/f1/news/135416/vettel-safety-car-timing-was-no...
https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-questions-timing-of-china-safe...

Imagen de Sebas

[#27 CHIMICHANGOU] Si lees bien y entiendes lo que lees, no solo dice que fue malo para el.
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"Obviamente, el momento del Safety Car fue malo para Valtteri Bottas y para mí, porque no tuvimos oportunidad de reaccionar"

Imagen de GaliCunetas93

Creo que Vettel tiene toda la razón.
Además si el unico argumento de Charlie es que toman decisiones lo más rapido que pueden y las transmiten como pollo sin cabeza... pues evidentemente no me lo creo.

Imagen de tslafer

[#25 marco-4410] Hola Marco. No estoy de acuerdo con tu comentario, pero lo agradezco. No puedo compartir tu visión de la realidad dado que nunca nadie podrá decir que en SoyMotor.com decimos algo con el titular que luego no se puede leer en las declaraciones del protagonista. ¡Gracias por seguirnos!

Imagen de CHIMICHANGOU

Vettel como siempre insinuando que Charlie va en contra suya.
"No lo dice de una manera agresiva"... vamos a ver, da a entender lo que da a entender, [Editado por la Administración SoyMotor.com]
Ya sabemos que para F1 Team Vettel es un santo que dice las cosas desde una nube de algodón... y nosotros las interpretamos muy mal.
Si esto mismo lo insinua Alonso....
[Editado por la Administración SoyMotor.com]

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