F1

RESULTADOS DE LA REUNIÓN DEL GRUPO DE ESTRATEGIA

Un motor más para Honda, revisión de sanciones y más compuestos

Se permite una unidad de potencia extra en el primer año de cualquier nueva marca
Se ha acordado una revisión de las penalizaciones relacionadas con los cambios de motor
Se incrementará la restricción de las ayudas y consejos a los pilotos durante las carreras
Se ha confirmado un incremento en la libertad de elección de los neumáticos
Se han discutido numerosos cambios para la clasificación y el formato del GP
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02 Jul 2015 - 19:57

La FIA ha publicado un comunicado oficial en el que se encuentran las medidas que se aprobaron durante la reuión del Grupo de Estrategia. Entre las principales modificaciones acordadas se encuentra la otorgación de un motor más para cada nuevo fabricante que entre, y con efecto retroactivo, para Honda, un aumento de las restricciones de las ayudas a los pilotos durante las carreras y el incrementar la libertad de elección de nuemáticos para el año que viene.

 

COMUNICADO OFICIAL:

La FIA, la FOM y los equipos planean coches renovados para la F1 en 2017. El Grupo de Estrategia se reunió ayer en Biggin Hill, como estaba planeado, para continuar con el paquete de medidas propuestas en la última reunión y evaluar una nueva dirección para el futuro de la Fórmula 1. Fue una reunión muy constructiva, que ha dado como lugar a la aprobación de decisiones importantes y evoluciones innovadoras.

El incremento en la restricción de las ayudas y consejos a los pilotos recibió un apoyo unánime y será rápidamente implementado, iniciándose en el Gran Premio de Bélgica de este año -con un énfasis particular en el inicio de la carrera- y en 2016. Estas medidas devolverán al piloto al control total del coche, mejorando la emoción e imprevisibilidad de la carrera.

Tras el Gran Premio de Austria, se ha acordado unánimemente una revisión de las penalizaciones de las unidades de potencia, y será enviado a la Comisión de la F1 mediante una votación exprés vía fax para su adopción en el Consejo Mundial del Motor en México D.F. la próxima semana, así como cambios al sistema de escape que mejorarán el sonido del motor en 2016. Además, se ha acordado permitir una unidad de potencia extra por piloto en el primer año de cualquier nueva marca que entre en el Campeonato y, por el bien de la ecuanimidad, se aplicará de forma retroactiva a Honda para la temporada 2015.

Se ha enviado una orden a la FIA y la FOM para proponer un conjunto de medidas coherentes para el desarrollo de las unidades de potencia y los costes de suministro, incluyendo una completa revisión del sistema de 'tokens', incremento en la asignación de combustible en carrera, límite en el uso de dinamómetros, etc. Se ha confirmado un incremento en la libertad de elección de compuestos de neumáticos, y el formato se está finalizando con Pirelli para 2016.

Se ha hecho un borrador de un nuevo conjunto de regulaciones con el objetivo de conseguir coches más rápidos y de aspecto más agresivo para 2017, incluyendo monoplazas y neumáticos más anchos, nueva forma de alerones y suelo y un incremento significativo del agarre aerodinámico, y actualmente está siendo evaluado por los equipos. Además, también se han discutido numerosos cambios emocionantes e innovadores para la clasificación y el formato del fin de semana de carrera, y está siendo evaluado por la FIA y la FOM para una introducción en 2016.

17 comentarios
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04 Jul 2015 - 13:08
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Panchito, un placer verle por aquí, no deje de pasar. Contribuye en gran medida al éxito de esta página española. Los beneficios se quedan aquí :)

Panchito
04 Jul 2015 - 00:31
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............jajajajajajaja....!!
#14 MMM... la ignorancia de muchos parece haber olvidado los tratos de favor durante los últimos años ... Ver comentario
Aprendió a sumar...!! ............................................En el próximo año escolar.....?? aprenderá a restar...?? Mientras ...?? Yo te sumo tanto así = ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
03 Jul 2015 - 23:24
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Sakhir... jajajaja, pinta mejor que la patética representación de tu país en este deporte... uffff.... duele.... inferiores... jajajajajaja

Sakhir
03 Jul 2015 - 15:54
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#14 MMM... la ignorancia de muchos parece haber olvidado los tratos de favor durante los últimos años ... Ver comentario
Ja ja ja, estas mal, realmente muy mal.. ... Toma un descanso, vuelve para el año que viene, quizás de milagro el panorama sea algo mejor para el Paquete Alonso.
03 Jul 2015 - 14:59
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MMM... la ignorancia de muchos parece haber olvidado los tratos de favor durante los últimos años de la FIA a otros pilotos y equipos... Michael Schumacher gozó especialmente del trato de favor en 2006... aún así no pudo sublevar al asturiano... (a partir de ahora lean sólo los estúpidos) Incluso cuando privaron al piloto español del Mass Dumper... en las 6 carreras restantes del campeonato... el alemán sólo sumó 4 puntos más que él... Ohhh, pero sí, lo olvidaba... Michael Schumacher rompió su motor en Suzuka y eso fue lo que sentenció el campeonato... Aunque algunos olvidan lo que ocurrió con Alonso en Hungría, Monza y China... en fin... memoria selectiva... disfruten de un fin de semana de F1. Sigan apoyando a nuestros pilotos europeos!!

Sakhir
03 Jul 2015 - 14:09
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Mas favores para Honda, se han pasado haciendoles favores especiales y para que, si el motor que han hecho es simplemente una porqueria.
...
Ahora le dan un motor mas, les sacan las sanciones, castigaran mas a otros que a ellos ya que no es lo mismo perder 2 o 3 lugares qe 10 o 15 como le pasara por ejemplo a Red Bull.
...
Pateticas decisiones en pos de unos insoportables y tramposos llorones.
...
Sin duda alguna Alonso ahora si esta en el lugar correcto y con la gente correcta para el.

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03 Jul 2015 - 12:45
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me parece pocos cambios, mnos tecnologia, menos aerodinamica, menos hablar con el box, desarrolo libre, libre eleccion de neumaticos, esto deberia ser competiccion pura señores, tanta ayuda al final no hara falta pilotos, conduciran desde el box como sigan asi, , espectaculo es lo que qeremos los aficionados, adelantamientos, piques legales por supuesto, y emocion que no tienen ahora, la unica si se pude llamar emocion es saber si la pole es de rosberg o de hamilton

03 Jul 2015 - 04:17
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Bueno, que muevan el culo es algo cuanto menos. La app de la f1 es carísima deberían ponerla gratis por lo menos un tiempo.

Sakhir
03 Jul 2015 - 01:52
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Ya llorando lograron un motor mas, gran logro como si eso le significara algo en especial ja ja ja.

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03 Jul 2015 - 01:15
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Gran diferencia que tengan 200 lugares en parrilla de penalización, total nunca terminan la carrera..

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Bruz
03 Jul 2015 - 00:26
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Bueno, al menos todo esto demuestra que los que nos quejamos por esta F1 enyesada y de reglamento ridiculo con motores capados, estabamos en lo cierto.
Solo le pido a San Giles que me permita ver que lleven a Toddy a la guillotina.

02 Jul 2015 - 23:11
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#5 @#1 @#2 @#3 @#4 .......menos mal que solo se habla en la noticia del quinto motor para Honda, ¿eh?. ... Ver comentario
La prohibición de las ayudas mediante radio ya lo implantaron el año pasado, y no se sabe cómo volvieron a ponerlas. Era algo absolutamente necesario, no lo veo digno de mención. Lo mismo con la elección a gusto de las Pirelli, porque si las gomas del año que viene son parecidas a estas, todas las gamas son piedras, todo el mundo elegirá lo mismo. Ojalá las cambien y las fabriquen como a inicios de 2012 y 2013, eran perfectas para el espectáculo. Lo único que (yo al menos) me he dejado es el boceto de lo que será la reglamentación de 2017. Eso si es importante y si todo lo apuntado se confirma, podría resurgir la F1 que nos encandilaba y apasionaba, al menos en espectacularidad. Mercedes decidirá si seguir o no con el dominio. ¡Un saludo!
fenomenale
02 Jul 2015 - 22:35
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#1 Entonces pagaran los 180 puestos de penalizacion y unos 5 o 6 drive trought pero, con todo estaran e ... Ver comentario
#2 Tras los 50 puestos de penalización vistos en Austria, la FIA al fin se dio cuenta de que Honda nec ... Ver comentario
#3 Irónico que dicha resolución llegue después de ser penalizados con veinticinco (25) lugares de la ... Ver comentario
#4 vaN A COvertir todo en un gran mamarracho... Ver comentario
.......menos mal que solo se habla en la noticia del quinto motor para Honda, ¿eh?....todo lo demás os la trae floja, ¿eh?..... Menudos aficionados de pacotilla. A mí me parece excelente que se vaya a eliminar las ayudas por radio al piloto, que haya libertad en la elección de compuestos y que se esté elaborando un proyecto apara cambiar el aspecto de los coches, así como que en clasificación hayan cambios emocionantes....pero lo que me ha venido a la cabeza es que sería demasiado bonito. Quieren cambiarle la cara por completo a ésta F1, por fin!! En cuanto a las penalizaciones excesivas por el cambio de unidad de potencia, pues....menos mal que han reaccionado!!
02 Jul 2015 - 21:54
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vaN A COvertir todo en un gran mamarracho...

02 Jul 2015 - 21:29
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Irónico que dicha resolución llegue después de ser penalizados con veinticinco (25) lugares de la parrilla en el GP de Austria por usar el quinto motor y pérdida de tiempo por existir veinte (20) coches.

02 Jul 2015 - 20:33
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Tras los 50 puestos de penalización vistos en Austria, la FIA al fin se dio cuenta de que Honda necesitaba el límite de UP del año pasado... Pero meh, usarán la quinta unidad y al GP siguiente volverán a penalizar.

raul_orlando2
02 Jul 2015 - 20:16
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Entonces pagaran los 180 puestos de penalizacion y unos 5 o 6 drive trought pero, con todo estaran en el podio..... Es lo que prometieron.......

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