Un campeón del DTM debuta con Toro Rosso en los test de Austria

Durante la jornada, el alemán ha sido capaz de completar un total de 157 vueltas, siendo el piloto con mayor kilometraje recorrido durante estos test. Su mejor tiempo, un 1:10:103, le ha servido para finalizar cuarto, a un segundo de Nico Rosberg, líder de la sesión. Después de que la primera jornada se viera afectada por la lluvia, los equipos han aprovechado para rodar el máximo de vueltas posibles y completar sus programas.

En el caso de Toro Rosso, las pruebas realizadas se han centrado en trabajar la aerodinámica, los neumáticos y la configuración en carrera del STR10. Tras bajarse del coche, Wittmann ha explicado que las sensaciones al pilotar un Fórmula 1 son muy diferentes respecto a las del BMW con el que compite en DTM.

Tiene más potencia que un coche del DTM, estoy contento

Así, Wittmann se ha mostrado encantado con esta oportunidad y ha asegurado estar sorprendido por "la potencia" del coche: "Si lo comparo con la DTM, tiene mucha más potencia. Me gustó toda la jornada, que estuvo libre de problemas, por lo que fui capaz de hacer un montón de vueltas. Estoy contento con mi día y espero que el equipo lo esté también".

Por su parte, el Ingeniero Jefe de carrera de Toro Rosso, Phil Charles, alabó la actuación del alemán y aseguró estar satisfecho con el trabajo realizado: "Hemos tenido un día muy productivo, completando un elevado número de vueltas, sin que Marco cometiese errores e impresionándonos con su enfoque y su feedback".

Sobre la adaptación del campeón de DTM al Fórmula 1, Charles explicó que necesitó "un breve momento" para adaptarse a la diferencia en frenada de ambas máquinas, tras lo cual el alemán "se ubicó en un ritmo" y pudieron empezar "con su programa con una serie de tandas largas". Marco Wittmann regresará ahora a su rutina como piloto de DTM para afrontar la tercera carrera del año, que se disputará en el Norisring, y continuar con su defensa del título mundial.