También en 2008

Todt y Ferrari: "Con esta fiabilidad, habríamos ganado en 2006"

El exdirector de la Scuderia defiende el trabajo actual de su exequipo a pesar de las críticas

"Les falta un 10% en comparación a Mercedes y un 3% con Red Bull; eso no es mucho"

AmpliarSchumacher abandonó en Japón por una rotura de motor cuando lideraba la carrera a falta de quince vueltas - SoyMotorSchumacher abandonó en Japón por una rotura de motor cuando lideraba la carrera a falta de quince vueltas

Jean Todt, presidente de la FIA y exdirector de Ferrari, ha defendido la actuación del equipo de Maranello esta temporada. El francés dirigió al equipo en la época dorada de principios de los 2000 con Michael Schumacher, y cree que no hay que ser tan alarmistas con el rendimiento actual de los bólidos rojos. "Les falta un 10% en comparación a Mercedes y un 3% con Red Bull. Eso no es mucho". 

A pesar de que Ferrari no ha cumplido con su objetivo de ser campeón en 2016, Todt es positivo con los progresos de los italianos. "Ferrari siempre ha luchado al frente en el grupo de cabeza y ha logrado un éxito increíble cuando no hubo problemas de fiabilidad. Si hubiéramos tenido la misma fiabilidad que ahora, habríamos ganado el título en 2006 con Michael Schumacher y en 2008 con Felipe Massa". Corriere della Sera. 

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17 comentarios
Imagen de Diablo

Catrasca todt se olvida de "la fiabilidad" que tuvo gracias a su amiguito mosley....así y todo no pudieron con el intratable Alonso y su R-26 (con y sin mass damper) jejejejjjj

Imagen de tarso marques

[#14 maxrpm] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de tarso marques

[#13 silverstone] hola , esta clarisimo !!!!. si se es "del palo" , ..." Los fallos del turbo....se refiere a 2016 .....el resto .... Madre mía, qué nivelazo...!! [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de maxrpm

[#13 silverstone] [#12 SENNA] comprensión de lectura, chavales, comprensión de lectura jajaja

Imagen de silverstone

[#4 Clase A] ¿Los fallos del turbo? ¿En 2006? Madre mía, qué nivelazo

Imagen de SENNA

Ahora me entero que los F1 2006 llevaban turbos... segun Clase Z.
Los HUBIERAN no existen y si es asi, entonces Alonso revento motor en plena recta de Monza, Y???

Imagen de locomovile

Y el de 2009 si se les hubiera ocurrido lo del doble difusor entes que a Ross Brawn ;)

Imagen de locomovile

El que no se consuela es porque no quiere...

Imagen de RIA556

Vaya 3 % lo logran al mejorar las actuaciones en boxes y en estrategías, un 5 % si el Grupo de Aerodinámica, liderado por Sanchez, acepta las críticas y recomendaciones; por lo menos, deben estudiarlas, analizar, diseñar, desarrollar y evolucionar las propuestas de los consultores externos y, el restante 2% en hacer más eficiente y eficaz el ERS; cuestión que tendrían que disponer de ayuda externa.
/...
Como ve, NO es difícil de alcanzar. la cuestión es saber escuchar y actuar en consecuencia y si siguen creyendo que lo están haciendo bien, ellos mismos se están engañando y menos mejorarán, si NO reconocen que algo está mal.

Imagen de maxrpm

[#7 miamibarna2] Ferrari cuenta con Fiorano -sino estoy mal- desde 1972, y nunca nadie logro lo que hizo Schumacher, venga dale un poco de crédito que 7 títulos no se encuentran tirados por ahí, se trabajan y duro como hizo el alemán. En cuanto a ese artículo, se refiere al acuerdo comercial que hace Ecclestone con cada equipo ¿tu crees que a Manor le hacen una oferta para que se quede? Pues no, pero Red Bull, Mercedes, Williams, Mclaren y Renault reciben una prima por garantizar que se van a quedar en la F1 hasta cierta fecha, el contrato actual va hasta 2020, luego harán otro hasta que ya no quieran o no puedan, Ferrari recibe más por su historia y prestigio, para algo tiene que servir ¿no?, lo que hizo Ecclestone fue hacerle una propuesta a Ferrari para que no se fuera con los otros constructores a una categoría paralela, divide y vencerás, no se de donde el autor saca que la FIA compró a Ferrari, estos alonsistas y sus cuentos jejejeje

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