Vettel lidera

Test F1 Barcelona 2016 - Día 1 Minuto a Minuto

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Sebastian Vettel marca el tiempo más rápido, Renault estrena la nueva versión de su motor y Williams introduce un alerón trasero de dos pisos para replicar la aerodinámica de 2017.

18:01 Los entrenamientos se reanudarán mañana a las 09:00, pero no pierdan detalle de LaF1.es para leer la crónica del día y las reacciones de los protagonistas. Gracias por vivir los test con nosotros, ¡hasta mañana!

18:00 McLaren termina el día en tercer lugar. Mañana muy productiva para Jenson Button. Cuatro simulaciones de clasificación, dos de ellas con superblando. Él y Celis, los únicos en montar ese compuesto. Grosjean ha sido el único en montar el ultrablando.

18:00 El tiempo más rápido es propiedad de Sebastian Vettel, seguido muy de cerca por Nico Rosberg. Tanto Ferrari como Mercedes han ido con neumáticos blandos. Simulaciones de clasificación en Maranello, por cierto.

18:00 Bandera cuadriculada en Montmeló, aquí termina el primer día de test postcarrera del GP de España. Mañana tendremos otra jornada de probaturas.

18:00 ¡Final!

17:56 Últimos minutos...

17:54 Celis iba con superblandos.

17:52 Celis es el único que busca tiempos. Hace veinte minutos ha bajado hasta el 1'26"5, ahora hasta el 1'25"4. Veremos los neumáticos.

17:46 Ninguna bandera roja en todo el día.

17:45 Últimos 15 minutos de sesión, los afrontamos con Vettel en pista, Rosberg superando las 110 vueltas, Grosjean afincado en el Top 5 y Ocon camino de rebasar la barrera de los 100 giros.

17:33 Con ultrablandos, Grosjean es 0'1 segundos más lento que McLaren con superblandos, 0'5 segundos más lento que Mercedes con blandos, 0'6 segundos más lento que Ferrari con blandos.

17:31 ¡Ultrablandos! Grosjean ha marcado su tiempo con ultrablandos. Primera vez que aparece este compuesto en lo que va de día.

17:30 Progresión espectacular de Grosjean. Ha bajado en casi dos segundos enteros su mejor marca. Ahora es cuarto con un 1'23"8, veremos su neumático.

17:23 Stints de corta duración, hoy. Simulaciones de clasificación por doquier esta mañana, tandas de 8 a 13 vueltas esta tarde. Ninguna simulación de carrera ni tanda de proporciones épicas, salvo que alguien nos sorprenda en lo que resta de sesión.

17:16 Wehrlein progresa hasta la séptima plaza con un 1'24"9, Celis mejora con un 1'27"2 pero no sale de la última posición.

17:16 Wehrlein y Celis vienen en vuelta rápida. Octavo y décimo clasificado respectivamente.

17:12 Nico Rosberg, 100 vueltas. Suma y sigue.

17:10 Rosberg y Ocon salen a pista, coinciden con Button, que está en la novena vuelta de su su stint.

17:05 Ocon ha permanecido encerrado en boxes casi dos horas. Ha dado una vuelta de instalación y ha vuelto al Pit-Lane. ¿Problemas en Renault?

17:03 Entramos en la última hora de la joranda... ¡y Grosjean que mejora! Quinto con el Haas, 1'24"6. Progresa nueve décimas en la primera vuelta de su stint.

16:54 El tiempo de Celis ha sido con blandos.

16:53 Celis marca su mejor tiempo personal del día: 1'28"1. Ha sido en la primera vuelta de su stint, ahora está en la segunda. Veremos los neumáticos.

16:50 La última tanda de Button ha durado 8 vueltas. La de Gasly, la que le ha servido para marcar su mejor tiempo personal, 4. Ninguna simulación de carrera.

16:48 Rosberg enfila el camino de boxes tras una tanda de 12 vueltas. Ha terminado en 1'26"4. Se queda a un suspiro de batir la barrera de los 100 giros.

16:46 Gasly mejora con neumáticos blandos. Es sexto con un 1'24"621.

16:45 El stint de Mercedes es con el neumático medio. El de McLaren, con el blando.

16:43 Rosberg llega a la décima vuelta de su stint, ahora rodando en 1'26"1.

16:43 Reseñable el último stint de Celis. 13 vueltas de duración. El ritmo es lento y mejorable, pero es un programa de trabajo bastante intenso.

16:41 Button en pista, rodando ahora entre 1'28"1 y 1'28"4. Cuarta vuelta de su tanda.

16:34 Ahora mismo la pista está habitada por Nico Rosberg (que tras tres vueltas de tanda rueda en 1'25"0), Lynn (seis vueltas, 1'33), Wehrlein (siete vueltas (1'28).

16:33 Vettel se encierra en boxes, stint de 10 vueltas al final. Uno de los stints más largos que le hemos visto hoy al Ferrari.

16:28 Vettel sigue su stint. Ya ha dado ocho vueltas, una distancia superior a la que hay entre el Circuit de Catalunya y la ciudad de Barcelona. Claro que en circuito cerrado no se pagan peajes. Siempre permanece en 1'27.

16:21 Vettel ha comenzado el stint con 1'27''1, tras su cuarta vuelta está ahora en 1'27"8. Neumáticos medios para el Ferrari.

16:17 El único caso que podría escapar a esta afirmación es McLaren, que el domingo tuvo un problema de software en el coche de Alonso. Hoy Button ha dado 63 vueltas (hasta el momento) y ha sorprendido al ser el primero en marcar tiempos con blandos y superblandos.

16:16 Aunque lo interesante es que no ha habido ninguna avería ni accidente que haya obligado a sacar la bandera roja. La pretemporada ya fue muy limpia en ese sentido, nada que ver con 2014. Los equipos ya tienen bien dominada la fiabilidad de sus coches.

16:16 Los test de Fórmula 1 a veces pueden ser un poco monótonos, sí.

16:14 Sale a pista Pascal Wehrlein. No sería noticia si no fuera porque es la primera vez que toma el asfalto en lo que va de sesión vespertina. Más de dos horas de retraso para Manor.

16:09 Lynn concluye un stint de 10 vueltas, ha terminado en 1'32 bajos.

16:03 Momento de calma y tranquilidad aquí en el Circuit de Barcelona-Catalunya, la verdad. Ya hemos superado el ecuador de la sesión vespertina y afrontamos las dos últimas horas de la jornada. Jenson Button era el líder a mediodía, pero Ferrari y Mercedes han puesto los neumáticos blandos tras el parón y ahora comandan la sesión.

15:57 Disponible en nuestra web, una noticia con la reacción de Yasuhisa Arai sobre el estado del motor de Fernando Alonso tras la avería del pasado domingo. Noticias positivas.

15:52 Ricciardo progresa hasta la cuarta posición, ahora con un 1'24"3. Está a un segundo exacto de Sebastian Vettel.

15:43 Acaba de salir Rosberg a pista. Coincidirá con Celis, que está en 1'33"9, y Gasly, 1'27 en su segunda vuelta de la tanda.

15:37 Cierto que Celis es un piloto probador, pero también es cierto que su temporada 2015 en la GP3 fue anónima cuanto menos y que su proyección es un tanto minúscula en comparación con la de Esteban Ocon, Pascal Wehrlein, Pierre Gasly e incluso Alex Lynn. Pero el dinero manda.

15:37 Celis rueda en solitario. Ritmo de 1'32 para el mexicano de Force India, el más lento con diferencia de cuantos tenemos hoy en pista.

15:34 Rosberg cierra el stint. Tres vueltas cronometradas, la más rápida la primera. Velocísimo en los dos primeros parciales y errático en el tercero, donde se ha dejado dos décimas respecto a los Ferrari. Gomas blandas.

15:30 Neumáticos blandos para Rosberg, por cierto.

15:29 Pésimo último sector de Rosberg. Ha perdido dos décimas en el último sector. Ha mejorado, pero apenas cinco centésimas.

15:28 El alemán está en la primera vuelta de su stint, dos primeros sectores absolutos para él.

15:27 Rosberg viene en vuelta rápida.

15:20 Por cierto, hoy Hasegawa explicaba que no prueban ninguna mejora de motor aquí en Barcelona. Sí que es una ocasión de comprobar que el problema de Alonso esté totalmente resuelto. Las novedades de McLaren se centran en el apartado aerodinámico, donde recuperan algunos de los elementos introducidos el viernes.

15:18 El día se ha nublado, eso impide que las temperaturas alcancen valores próximos a los que vimos este fin de semana durante el Gran Premio. Ahora mismo unos 36ºC, valores muy constantes desde hace tres horas.

15:17 Vettel, Ricciardo, Ocon, Celis, Gasly, Grosjean y Button en pista. También Lynn. Es el momento de más actividad de toda la jornada.

15:14 Gasly sale a pista por primera vez esta tarde. 1'26"1 para él, permanece en séptimo lugar.

15:09 Ninguna bandera roja en lo que va día, eso es remarcable. Hubo un tiempo en los que los test eran un festival de luces y colores.

15:09 Ricciardo, Rosberg, Grosjean en pista.

15:03 Nadie en pista salvo Ricciardo, que ha empezado vuelta rápida.

15:01 Ricciardo a pista. Esta mañana Red Bull ha estado más de dos horas encerrada en boxes, pero desde las 12:00 horas han completado 26 vueltas.

14:59 El tiempo de Sebastian ha llegado en la primera vuelta de su stint. Ha rebajado en 0'1 segundos el registro que hizo en la Q3, aunque sigue a una décima del ritmo de Räikkönen.

14:58 ¡Vettel primero! 1'23"2 con neumáticos blandos.

14:57 Mejora su marca personal en el segundo.

14:57 Vettel viene en vuelta rápida. Primer sector absoluto.

14:56 Rosberg levanta el pie en su segunda vuelta, imaginamos que para preparar un nuevo intento de vuelta rápida... Pero no mejora en su primer sector.

14:55 ¡Rosberg primero! Mercedes sube hasta lo más alto en su primera vuelta con los neumáticos blandos. 1'23"3. Sigue a más de un segundo de los tiempos que marcaron en la Q3, pero les vale para ser los más veloces de la jornada.

14:52 Rosberg vuelve a la acción tras apenas cinco minutos encerrado en el box. También le acompaña Lynn. Esta mañana Williams ha sido noticia por su alerón trasero de dos pisos, un instrumento con el que se sobreentiende quieren generar una cantidad de carga aerodinámica parecida a la de los coches de 2017.

14:51 Button sale a pista por primera vez en lo que va de tarde.

14:50 En nuestro Twitter (@LaF1es) encontrarán una fotografía donde puede apreciarse la parafina en el suelo del Mercedes, además del montaje de sus mecánicos para 'esconder' el coche de los fotógrafos.

14:46 Sí que hemos visto que llevaba parafina en la mitad izquierda del suelo de su coche, aunque al ser ésta de un color oscuro costaba de distinguir de la fibra de carbono.

14:44 Rosberg ha permanecido detenido durante un minuto en el box de Mercedes. Los mecánicos del equipo han ocultado el coche de los fotógrafos con las famosas vallas que tantas veces vemos en acción durante la pretemporada.

14:38 Grosjean mejora levemente su tiempo, en dos décimas concretamente. Le sirve para consolidarse en la clasificación pero no para progresar de la cuarta plaza.

14:36 Vettel regresa a boxes tras su ya clásica tanda de cuatro vueltas clasificatorias. Rosberg ha hecho una pasada por el Pit-Lane.

14:35 Vettel ha hecho su tiempo con blandos, por cierto. Ferrari todavía no ha estrenado los superblandos, de hecho sólo McLaren lo ha hecho.

14:32 Vettel ha hecho el tiempo en la primera vuelta de su stint. En la segunda levanta el pie (1'37) y en la tercera no progresa a su paso por el primer sector.

14:31 ¡Vettel primero! El alemán acaba de marcar el tiempo más rápido de la jornada: 1'23"6. Todavía a 1'6 segundos de la Pole de Hamilton. Ahora confirmaremos el compuesto.

14:30 En lo que va de sesión vespertina, McLaren y Mercedes no han dado ninguna vuelta. Ferrari sí, ya que Vettel ha hecho siete.

14:06 Seb empieza el stint con un 1'24"0, nada mal. A tres décimas de su mejor marca.

14:05 Durante nuestra ausencia para entrevistar a Yusuke Hasegawa, Vettel había mejorado su tiempo hasta quedarse a una centésima del mejor registro de la jornada, propiedad todavía de Button. Había usado los neumáticos blandos.

14:05 Vettel acaba de salir a pista. Nadie más le acompaña.

14:00 Bandera verde de nuevo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. ¡Cuatro horas más por delante!

13:30 (Regresamos de la rueda de prensa. Durante nuestra ausencia Vettel ha marcado un 1'27"7, apenas una centésima más lento que Button. Sebastian iba con neumáticos blandos, recordamos que Jenson con superblandos)

12:17 La sesión matinal concluirá a las 13:00 horas. Habrá un descanso hasta las 14:00 y entonces la acción se retomará hasta las 18:00, que es cuando concluirá la jornada. ¡Hasta ahora!

12:17 Del resto de escuderías, destacar el alerón doble de dos pisos del equipo Williams (fotografía en nuestra web) y los problemas de Red Bull, que ha permanecido en boxes durante más de dos horas por razones que no han trascendido.

12:17 (Aunque para Ferrari, con gomas medias)

12:16 Ferrari también ha hecho cuatro simulaciones de clasificación, en este caso con un esquema de vuelta rápida-lenta-rápida-rápida.

12:16 Así las cosas, conclusiones de esta mañana: McLaren lidera pero porque ha sido el único equipo que ha apostado de verdad por los neumáticos más rápidos. Button ha hecho cuatro simulaciones de clasificación con una única vuelta rápida. Dos han sido con blandos, las otras dos con superblandos.

12:15 La sesión matinal no termina hasta las 13:00 horas, pero desde LaF1.es la daremos por concluida ahora para acudir a una rueda de prensa de Yusuke Hasegawa, el máximo responsable de motores de Honda.

12:13 Vettel ha hecho su tiempo en la primera vuelta rápida de su stint. Levanta el pie en la segunda para intentar un nuevo ataque en la tercera.

12:12 Vettel rebaja su tiempo en una décima: 1'24"5. Se queda a ocho décimas de Button. ¿La explicación? Que McLaren iba con superblandos y Ferrari con medios.

12:12 Vettel viene en vuelta rápida personal.

12:11 Lynn reaparece tras un cuarto de hora de inactividad. Mejora tres décimas su tiempo hasta el 1'26"0 para consolidarse en cuarto lugar.

12:08 Grosjean progresa de nuevo: 1'27"6. Supera la marca del Toro Rosso de Gasly.

12:06 Grosjean progresa con neumáticos medios: 1'28"5. Penúltimo.

12:06 Ricciardo ya está en la quinta vuelta de su tanda, nada mal considerando que había pasado dos horas encerrado en boxes. Ritmo constante en el 1'26 medio.

12:04 Grosjean vuelve al trabajo tras 51 minutos en el Pit-Lane. En Haas estrenan hoy un nuevo chasis tras las quejas del francés en China y España.

12:02 Ricciardo rueda solo, nadie más en pista.

12:01 Ricciardo mejora de nuevo. Baja seis décimas de segundo en su seugnda vuelta y escala hasta el quinto lugar.

12:00 Con neumáticos medios en su haber, Ricciardo para el cronómetro en un 1'26"9. Le vale para subir hasta la séptima plaza.

11:59 ¡Sale Ricciardo! Por fin. El Red Bull llevaba unas dos horas encerrado en su garaje.

11:57 Rosberg pierde 0'5 segundos con cada vuelta que da, ya lleva seis vueltas en esta tanda. Ahora rueda en 1'27"4.

11:56 Vettel está repitiendo el mismo esquema de clasificación de antes. Neumáticos medios para él. No rebaja su 1'24"6, lo más cerca que se ha quedado es un 1'24"9.

11:53 Vettel empieza la tanda con un 1'24"9, a tres décimas de sus mejores tiempos. Veremos los neumáticos...

11:49 Ahora se les une Vettel, que llevaba 19 minutos en boxes.

11:49 Rosberg y Lynn son los únicos hombres en pista, por cierto.

11:47 Lynn intercala vueltas rápidas con vueltas lentas. Ya está en el quinto giro de su stint. En el primero ha marcado el 1'26"3 que le supone la cuarta plaza de la clasificación.

11:42 Lynn sube a la cuarta posición. 1'26"3, neumáticos medios para él. Con el alerón doble rodaba en 1'27 medios.

11:40 Lynn vuelve a pista, pero de nuevo sin el alerón de dos pisos. Lo ha usado durante las dos primeras horas de test.

11:38 Pierre Gasly es teóricamente el próximo futurible del programa Red Bull. Lo natural sería que debutara en 2017 con Toro Rosso, bien con el volante de Carlos Sainz o bien con el de Daniil Kvyat.

11:38 Jenson aborta vuelta y regresa al Pit-Lane. Quedan en pista Ocon (que ya lleva 42 vueltas en lo que va de día, por cierto) y Gasly (23).

11:36 Button empieza stint, pero su primer sector no es bueno.

11:34 Celis al Pit-Lane, sale Button. Y hace más de una hora que no vemos a Daniel Ricciardo, el único piloto que todavía no ha hecho un tiempo.

11:32 Alfonso Celis rueda en solitario.

11:30 Vettel repite el esquema de su última simulación de clasificación y se encierra en boxes tras seis vueltas, cuatro de ellas cronometradas. El mejor tiempo ha llegado en el primer giro. Neumáticos medios.

11:28 Rosberg empieza stint en 1'25"9, Vettel está en la que probablemente será la última vuelta de su tanda.

11:25 Vettel en acción. Ha rebajado en dos décimas su mejor tiempo en la primera vuelta de su stint, ahora está en la tercera.

11:23 Lynn ya no lleva el alerón trasero de dos pisos. Con los mismos neumáticos que antes, rebaja en siete décimas el tiempo de su Williams.

11:22 Button a boxes, como de costumbre (ya van cuatro simulaciones de clasificación, dos con blandos y dos con superblandos). Han salido Vettel y Lynn, ambos en vuelta rápida.

11:21 No, esta vez no. Button cierra la vuelta 14 milésimas más lento que su giro anterior. Naturalmente también llevaba los superblandos.

11:19 Button viene otra vez en vuelta rápida.

11:16 Button ya es 0'6 segundos más rápido que su tiempo en la clasificación del GP de España, una diferencia que podemos atribuir a la diferencia de neumáticos. La pista todavía está bastante fría, mejorará. 36ºC.

11:15 Jenson ha aplicado por tercera vez en lo que va de mañana el mismo esquema de simulación de clasificación: vuelta de lanzamiento, vuelta rápida, vuelta de retorno a boxes.

11:15 En nuestro Twitter (@LaF1es), la fotografía de rigor de Button con los neumáticos superblandos.

11:12 Button marca un 1'23"7. Supera el tiempo de Alonso en la Q3, aunque Fernando no tenía disponible la opción superblanda. Primer equipo en usar este compuesto en lo que va de día.

11:11 ¡Superblandos!

11:11 Segundo sector absoluto.

11:10 Button marca el primer sector absoluto.

11:09 Técnicamente McLaren no debería introducir nuevas mejoras en estos test postcarrera, aunque recibieron un paquete aerodinámico para el GP de España y es de esperar que aprovechen para repasar la eficacia de esos componentes. Ya les hemos visto con parafina en el alerón delantero.

11:08 Button sale de nuevo.

11:05 Ahora mismo hay más pilotos en pista que aficionados en la tribuna principal de Montmeló, y eso que el acceso es gratuito con la entrada del Gran Premio. Claro que estamos a martes laborable y no tenemos ni a Fernando Alonso ni a Carlos Sainz en pista.

11:03 Button ha hecho una única vuelta y ha vuelto a boxes. Mismo esquema que en su stint anterior, el stint del 1'24"2. En esta ocasión se ha quedado en 1'24"5.

10:59 Vettel ya se ha encerrado en boxes. Ha hecho un stint de seis vueltas, cuatro cronometradas. Esquema rápida-lenta-rápida-lenta. El mejor tiempo ha llegado en la primera, en la tercera se ha quedado a una décima.

10:57 Button acaba de salir a pista. Empieza su stint con un 1'24"5.

10:56 Vettel marca un 1'24"9, se queda a una décima de su mejor tiempo del día.

10:56 Vettel vuelve a la carga, vuelve a bajar tiempos...

10:52 Vettel segundo. 1'24"8. Se queda a cinco décimas de Button, aunque con neumáticos medios.

10:52 Vettel viene ahora en vuelta rápida. Primer sector absoluto, mejor marca personal en el segundo...

10:50 Primera y única vuelta, porque ahora Jenson regresa al interior del Pit-Lane. Simulación de clasificación en toda regla.

10:50 El tiempo de Button ha llegado en la primera vuelta de su stint, por cierto.

10:49 ¡Button primero! 1'24"2 con neumáticos blandos. Jenson acaba de superar el tiempo que consiguió en la sesión de clasificación del GP de España, pero todavía está a tres décimas del registro de Alonso en la Q3.

10:47 De vuelta a nuestra electrizante jornada de entrenamientos, ahora mismo tenemos a Ocon en la tercera vuelta de su stint y a Button en su giro de lanzamiento.

10:46 ¿Qué le preguntaríais a Yusuke Hasegawa? Tendremos ocasión de hablar con él a lo largo del día, ¡nos podéis hacer llegar vuestras sugerencias vía Twitter!

10:44 Rosberg cierra su tanda de seis vueltas, cuatro de ellas cronometradas. Mejor tiempo: 1'25"0. Promedio: 1'25"7. Neumáticos medios.

10:42 Vettel vuelve a boxes tras un stint de tres vueltas (out-lap, cronometrada, in-lap). Se ha quedado a cinco centésimas de mejorar su marca personal. Neumáticos blandos para él.

10:41 ¡Rosberg primero! 1'25"0 con neumáticos medios. Ha sido en la segunda vuelta de su stint.

10:39 Rosberg viene en vuelta rápida. Primer sector absoluto. Mejora su marca personal en el segundo.

10:38 Por cierto, en su última tanda Button llevaba la parte central de su alerón delantero pintada con parafina.

10:38 Rosberg, Gasly, Celis, Wehrlein, Vettel. Cinco coches en pista.

10:36 (Una clarificación: cuando mencionábamos que Ferrari es el único equipo que ha recurrido a los blandos para sus stints matinales, queremos decir que son los únicos que los han usado desde su misma vuelta de instalación. McLaren ha comenzado con medios pero en su primer tanda de rendimiento han montado el blando)

10:32 Celis sube hasta la séptima plaza, es el primer tiempo del día para el mexicano de Force India. 1'32"7. Ricciardo y Gasly (Red Bull y Toro Rosso) siguen sin marca.

10:30 Vettel cierra su primera vuelta del día: 1'25"6. A cuatro décimas de Button con el mismo compuesto, claro que son tiempos que hay que coger con unas pinzas bien grandes.

10:29 Vettel va con blandos, por cierto. Ferrari es el único equipo que ha recurrido a este compuesto para sus stints matinales.

10:27 ¡Sale Vettel! Hacía una hora que no le veíamos.

10:24 Neumáticos blandos para Jenson Button. El inglés sube inmediatamente a la primera posición de la tabla de tiempos (1'25"1). Normal si consideramos que el resto sólo han usado los medios.

10:24 ¡Ah! Y en nuestro Twitter (@LaF1es) ya pueden encontrar la fotografía del morro de Williams. Llevan incorporados unos apéndices de lo más peculiares.

10:24 Sólo cuatro pilotos sin tiempo todavía: Ricciardo, Celis, Gasly y Vettel. Ferrari permanece como el equipo más inactivo (4 vueltas).

10:21 Grosjean firma su primer tiempo del día, pero todavía a un mundo de los cronos de referencia. Demasiado pronto para forzar un chasis nuevo.

10:18 El Williams regresa a boxes y apreciamos que también lleva un apéndice de lo más peculiar en el alerón delantero. En breve la fotografía.

10:16 Lynn aprieta un poco más, ya está en 1'27"7.

10:12 En efecto, Williams sigue con el alerón trasero de dos pisos. La teoría más plausible es que sea un intento del equipo por generar niveles de carga aerodinámica similares a los que se encontrarán en 2017.

10:10 Lynn a pista otra vez.

10:09 Reaparece el líder del Mundial, Nico Rosberg. Hacía 25 minutos que no le veíamos. El accidente que sufrió este domingo truncó su racha de victorias consecutivas (7). El récord de Sebastian Vettel (9) permanece.

10:04 Grosjean vuelve a pista para otra vuelta de instalación.

10:02 Supemos la primera hora de entrenamientos con dos coches en pista: Esteban Ocon y Pierre Gasly. El menos activo de la jornada es Grosjean, que apenas ha dado una vuelta de instalación. Hoy estrena chasis y hay que verificar que esté todo en orden.

09:58 Por cierto, la imagen del alerón trasero radical del Williams está disponible en nuestro Twitter (@LaF1es). Dará de qué hablar.

09:57 A pista Ocon y Gasly, ambos llevaban unos 15 minutos en boxes.

09:54 Huelga destacar que hoy Grosjean estrena un nuevo chasis del Haas VF-16. Tanto en China como en España se había quejado con mucha vehemencia de su monoplaza, de ahí el cambio.

09:54 Quien sale ahora es Celis, que llevaba media hora encerrado en el Pit-Lane.

09:53 Grosjean acaba de salir a dar su primera y hasta ahora única vuelta de instalación. Lynn ha regresado a boxes.

09:50 Lynn marca un 1'43"2, está haciendo pasadas a velocidad constante por línea de meta para evaluar su nuevo alerón.

09:47 En efecto, Lynn lleva el nuevo alerón trasero. A ver quién se atreve a bautizarlo. En breve les mostramos una fotografía.

09:45 Vuelve a salir Lynn, veremos si todavía conserva el alerón...

09:40 No es la primera solución radical que vemos aparecer en unos test postcarrera. La última, el alerón delantero agujereado de Force India. ¡Y todavía lo usan!

09:39 La nota de color la pone hoy Williams, que está probando un diseño radical para su alerón trasero. Ciertamente fuera de lo común.

09:37 Ocon asciende hasta la segunda posición conun 1'27"9, neumáticos medios para él.

09:35 Lynn se ha encerrado tras una segunda vuelta no-cronometrada. Button está haciendo pasadas por el Pit-Lane. Ocon ha salido con gomas medias, está en vuelta rápida.

09:30 Y en pista, Nico Rosberg rebaja vuelta a vuelta sus tiempos. Ya está en 1'25"5, siempre con gomas medias.

09:30 Button también vuelve al interior del Pit-Lane, ahora ya sin los sensores aerodinámicos de primera hora del día.

09:30 Lynn pasa por línea de meta con el Williams y pone en marcha el cronómetro. Medios para él. Gasly en cambio opta por cerrar su vuelta de instalación y regresar a boxes.

09:28 El Mercedes vuelve a rebajar, 1'25"8. Sale Button y le acompañan dos pilotos que todavía no habían aparecido: Lynn y Gasly.

09:26 Rosberg establece un nuevo tiempo referencia: 1'27"5. Todavía estamos a cinco segundos de lo visto en el Gran Premio.

09:25 Vettel da dos vueltas con neumáticos blandos, pasa por el Pit-Lane y se detiene al final del mismo para hacer una simulación de salida. Curioso ver este compuesto a esta hora de la jornada, el resto de equipos prefieren el medio.

09:21 Tras 19 minutos en boxes, sale a pista Sebastian Vettel.

09:20 Wehrlein vuelve a progresar, esta vez dos décimas más. Se encierra en boxes en la vuelta siguiente.

09:19 Por fortuna no ha llovido en Montmeló, de modo que la goma acumulada durante la carrera permanece en su sitio.

09:18 Pista muy fría, ni por asomo cerca de las condiciones que se encontraron los pilotos este fin de semana. Lewis Hamilton marcó el tiempo más rápido del Gran Premio, un 1'22"0 con neumáticos blandos durante la Q3.

09:17 Wehrlein progresa ocho décimas de segundo respecto a su último tiempo. Como Rosberg, también con neumáticos medios.

09:15 Hasta ahora, los pilotos más activos son Rosberg y Ocon (cuatro vueltas). Los que menos, Williams, Toro Rosso y Haas, que todavía no han salido.

09:14 Button ha dado otra vuelta de instalación, ya lleva tres en lo que va de mañana.

09:11 Acaba de salir a pista el mexicano Alfonso Celis, uno de los probadores que tenemos hoy en pista. Hace tres meses también corrió con Force India aquí en Montmeló en los primeros test de la pretemporada. De hecho, fue el encargado de debutar el VJM09.

09:09 El tiempo de Rosberg era con los neumáticos medios, por cierto.

09:07 ¡Primer tiempo del día! 1'29"6 para Nico Rosberg.

09:06 Ricciardo pasa por línea de meta y pone en marcha el cronómetro. Faltan por salir Williams, Force India, Toro Rosso y Haas.

09:05 También han salido Wehrlein y Ricciardo, por cierto.

09:04 Button y Ocon han equipado un panel de sensores en su sidepod izquierdo. Vuelta de instalación para ellos y de vuelta a boxes.

09:02 Esteban Ocon y Jenson Button siguen sus pasos.

09:00 Los primeros en salir son Nico Rosberg y Sebastian Vettel.

09:00 ¡Bandera verde!

08:57 Hoy en pista tendremos a seis pilotos oficiales, entre ellos Nico Rosberg, Sebastian Vettel y Jenson Button. Entre los probadores que hoy tomarán el volante destacan Esteban Ocon (Renault), Alex Lynn (Williams) y Pierre Gasly (Toro Rosso). Los tres tiene proyección para llegar a titulares.

08:50 Buenos días desde el Circuit de Barcelona-Catalunya, todo preparado para vivir la primera de las dos jornadas de entrenamientos postcarrera. Ahora mismo la temperatura es de 16ºC (23ºC en la pista) y la humedad asciende hasta el 82%.

17 mayo La Fórmula 1 permanece en el Circuit para vivir dos jornadas de entrenamientos que servirán para probar nuevas piezas y perfeccionar los monoplazas para el resto de la temporada. Todos los equipos (excepto Sauber) estarán presentes. Entre los pilotos convocados figuran Nico Rosberg, Sebastian Vettel, Jenson Button y el mismo Max Verstappen, que apenas ha tenido tiempo para asimilar su espectacular victoria en el GP de España. Jóvenes talentos como Stoffel Vandoorne y Esteban Ocon también han sido llamados para la ocasión.

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