Último día - Test pretemporada

Ferrari es la sorpresa; McLaren no da más de cinco vueltas seguidas

Ferrari despide el invierno con el récord de los tests y sin apenas fallos de fiabilidad

Mercedes juega al despiste y no muestra sus cartas en ninguna de las ocho jornadas

Red Bull saca un poco la cabeza en rendimiento pero aún no ha pulido la fiabilidad

McLaren se dirige a Australia sin simulacro de carrera y con dos banderas rojas más

Toro Rosso termina razonablemente competitivo pero no evita problemas de motor

AmpliarKimi Räikkönen marcó el récord de los tests - SoyMotorKimi Räikkönen marcó el récord de los tests

Terminó la pretemporada. Faltan justo catorce días para que los monoplazas vuelvan a resonar en las calles del trazado de Albert Park, en Australia. Todos los equipos han intentado hacer el máximo de kilometraje posible para poder entender mejor sus monoplazas. Estamos ante un cambio de reglamento y todo el tiempo que se pueda invertir en pista es oro.

La sorpresa de este invierno ha sido Ferrari. Tras un 2016 que no cumplió con las expectativas y tras la pérdida de James Allison como director técnico, todo apuntaba a otro mal año para la Scuderia. Aún no ha comenzado la temporada, pero al menos en estos tests el equipo de Maranello ha sido el más veloz y uno de los más fiables en los ocho días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

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>> Minuto a minuto del día 8 de tests F1 en Barcelona

Hoy Kimi Räikkönen volvió a marcar el récord de los tests con un tiempo de 1'18"634 con neumáticos superblandos; pero ahí no muestra todo el potencial del SF70-H. El potencial de la nueva arma de la Scuderia se puede atisbar en el 1'19"2 que ha marcado Kimi con blandos esta mañana. Es el tiempo más rápido con ese compuesto. 

Esta tarde el piloto finés ha realizado un simulacro de carrera, tal y como hizo Sebastian Vettel ayer, con tiempos muy competitivos. Sin embargo, un problema eléctrico no ha permitido al piloto de Ferrari terminar la simulación. No obstante, el equipo pudo resolver el problema y terminaron la sesión con normalidad. 

El segundo clasificado ha sido Max Verstappen con un tiempo de 1'19"438 con superblandos, el más rápido de la pretemporada para Red Bull. Pero volvemos al caso de Ferrari, el holandés marcó un mejor tiempo de 1'20"1 con blandos. La escudería de Milton Keynes aún está en el proceso de comprensión del RB13, pues hoy un problema con el turbo les costó tiempo en pista.

Galería de fotos en Barcelona

FOTOS: Galería de imágenes del último día de test en Barcelona

El tercer hombre más rápido ha sido Carlos Sainz con un tiempo de 1'19"837 con ultrablandos. El piloto madrileño ha superado con creces el centenar de vueltas y ha podido realizar un simulacro de carrera. No obstante, tal y como ocurrió con Ferrari, el madrileño tuvo un problema en el Toro Rosso STR12 y no pudo terminar la simulación tras detener el monoplaza en la línea de meta. 

En cuarta y quinta posición se encuentran los pilotos de Mercedes, con Valtteri Bottas cuarto y Lewis Hamilton quinto. La escudería de Brackley ha dado la sensación de jugar al despiste durante toda la pretemporada. Su mejor tiempo absoluto de los ocho días fue de 1'19"3 con superblandos, lo que demuestra que el W08 aún tiene potencial por desbloquear, tal y como afirmó Bottas ayer en rueda de prensa. 

McLaren-Honda llega con mucho trabajo por hacer en el Gran Premio de Australia. La escudería de Woking solo ha sido capaz de superar las 50 vueltas en una jornada durante tres de los ocho días de tests. Hoy dos problemas eléctricos -los mismos que ayer con Stoffel Vandoorne- lastraron el programa de McLaren con Fernando Alonso al volante. El MCL32 no completó más de cinco vueltas seguidas en ningún stint en toda la sesión. Veremos hasta qué punto reacciona el equipo de cara a Australia. 

 

TIEMPOS - DÍA 8 BARCELONA:

POSICIÓN PILOTO EQUIPO TIEMPOS VUELTAS COMPUESTO
1 Kimi Räikkönen Ferrari 1'18"634 111 Superblando
2 Max Verstappen Red Bull 1'19"438 71 Superblando
3 Carlos Sainz Toro Rosso 1'19"837 132 Ultrabando
4 Valtteri Bottas Mercedes 1'19"845 53 Superblando
5 Lewis Hamilton Mercedes 1'19"850 54 Ultrablando
6 Nico Hülkenberg Renault 1'19"885 45 Ultrablando
7 Sergio Pérez Force India 1'20"116 128 Ultrablando
8 Joylon Palmer Renault 1'20"205 43 Ultrablando
9 Lance Stroll Williams 1'20"335 132 Blando
10 Romain Grosjean Haas 1'21"110 76 Ultrablando
11 Fernando Alonso McLaren 1'21"389 43 Ultrablando
12 Marcus Ericsson Sauber 1'21"670 59 Ultrablando
13 Pascal Wehrlein Sauber 1'23"527 42 Blando

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171 comentarios
Imagen de eduardo711

cuando a alguien le molesta algo, que se le puede recomendar hacer? es que quiero escribir algo y no se como expresarlo ya que a mi no me esta permitido usar, la ironia o sarcasmo, mientras que a otros si.

Imagen de eduardo711

no es por desanimar pero no lo vais a conseguir y asi menos.

Imagen de eduardo711

[#165 mweber] ja ja ja ja ja

Imagen de eduardo711

[#165 mweber] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de axlvzla

Bella la Ferrari .... https://youtu.be/_xdgdkrA0aM

Imagen de axlvzla

[#162 Sakhir] Niguna caja de cambios... Fue un problema eléctrico, luego de llavar el SF70H a pit en minutos volvió a salir Kimi...

Imagen de mweber

[#157 eduardo711] Ja.

Imagen de mweber

[#149 A_Bug] Buen ejemplo. Te la doy valida.

Imagen de Turbina

Pues, con todos los problemas que tiene, es el que mas esconde. Ya que solo enseñan eso, averías.

Imagen de Sakhir

[#147 janGP] muy bueno el video, eso fue la caja de cambios.

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