F1

Una nueva crisis azota al equipo Sauber

Sauber se vuelve a retrasar en los sueldos de sus empleados

Un portavoz del equipo asegura que van a cada carrera "con lo justo"
sauber-crisis-laf1.jpg
0
07 Abr 2016 - 12:18

Una vez más, el equipo Sauber se ha visto incapacitado para hacer frente a los salarios de sus 300 empleados en Suiza. De esta forma, se remorea que la aventura dentro de la Fórmula 1 del equipo con sede en Hinwil podría llegar a su fin en breve si no encuentran una solución inmediata. 

La ausencia de Monisha Kaltenborn, jefa del equipo, durante el pasado Gran Premio de Baréin aumentó los rumores de crisis dentro del equipo Sauber. En este sentido, Sauber ha vuelto a retrasar los pagos pendientes con sus empleados del mes de marzo, al igual que ocurrió el pasado mes de febrero, según revela el diario Neue Zürcher Zeitung.

Robert Leopold, portavoz del equipo, confirma dichos rumores. "Las preocupaciones de las últimas semanas no están fuera de la mesa. Actualmente vivimos con lo justo", señala.

No obstante, otros rumores apuntan a que la escudería suiza podría saldar sus deudas con la ayuda de Alfa Romeo. De ser así, Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, podría comprar Sauber con el objetivo de que el nombre de la marca italiana de automóviles, Alfa Romeo, esté presente en la Fórmula 1. Si finalmente se confirma dicha compra, los de Maranello contarían con tres equipos a su favor dentro de la categoría reina del motor. 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Lando Norris en Shanghái
Lando Norris en Shanghái

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25