F1

MEJOR PUESTO DEL ESPAÑOL EN SHANGHÁI

Sainz, séptimo en China: "Un subidón de adrenalina enorme"

Fue el único piloto en salir con neumáticos de seco
El madrileño salía 11ª y disfrutó de una buena batalla con Alonso en pista
Con los puntos, Toro Rosso se aúpa al cuarto lugar del Mundial de Constructores
sainz-china-2017-f1-soymotor.jpg
2
09 Abr 2017 - 10:19

Carlos Sainz ha sacado, otra vez, petróleo de su STR12. El español ha sido el único piloto de Toro Rosso que ha logrado terminar la carrera y con su séptimo puesto logra su mejor posición en el circuito de Shanghái.

El madrileño ha salido desde la úndecima posición en la parrilla del Gran Premio de China con una decisión muy valiente: la de ser el único piloto en salir con neumáticos de seco, en concreto, los superblandos. Ha sido rápido durante toda la carrera, sobre todo en la parte dentral de la misma, cuando le ha mantenido el pulso a los Ferrari y a los Red Bull

"No os podéis imaginar lo contento que estoy. Ha sido una de esas carrera en las que hay oportunidades. Hemos sido valientes y rápidos, me voy a acordar de este Gran Premio", ha destacado en declaraciones para los micrófonos de Movistar + F1.

 

ACIERTA CON LA ESTRATEGIA

"Cuando lo he decidido y he visto a todo el mundo con intermedio, me quería morir, pero había que tener mucha paciencia. Sabía que tenía que sacrificar la salida, sabía que me iban a pasar en las primeras tres curvas, pero a partir de la curva seis, empezaba el circuito seco y les he empezado a atrapar de nuevo y cuando salió el coche de seguridad me dije 'ahora los demás parecen tontos y yo listo'", ha comentado.

"Teníais que haber visto las caras de mis ingenieros, me miraron como si estuviera un poco loco. No me lo podía creer cuando vi que todo el mundo estaba con intermedios. Arriesgarse valió la pena. A veces cuando estás en mitad de la parrilla vale la pena arriesgarse", ha indicado en palabras para las televisiones"

"Cuando he visto que todo el mundo entraba a boxes, me he quitado una presión gorda de encima y luego, con el superblando siguiendo a los Ferrari y a los Red Bull, que ayer nos sacaban dos segundos y medio por vuelta. Tambien contaba con la posibilidad de que saliese el coche de seguridad, pero sabía que merecía la pena salir con superblandos, podía haber salido mal, es verdad, pero cuando se ponen las cosas así, merece la pena de vez en cuando arriesgar un poco", ha detallado.

 

EMOCIÓN Y ADRENALINA

"Cuando tomas una decisión así, piensas que puedes haber fastidiado un gran resultado para el equipo. De repente, merece la pena, ¡el subidón de adrenalina es brutal!. Cuando miras a la posición en la que están los demás coches de mitad de parrilla, a 35 segundos, demuesta el ritmo que teníamos hoy y la forma valiente en la que nos arriesgamos, ves lo bien que nos ha salido", ha añadido para terminar. 

 

GANA CREDIBILIDAD EN TORO ROSSO

Esta estrategia, además del resultado del madrileño, le servirá –a buen seguro– para consolidar liderazgo dentro del equipo. Además, contrasta con el cero en el casillero de Daniil Kvyat, que ha tenido que abandonar este domingo por problemas mecánicos.

"Esta decisión, que ha salido bien, va a ayudar, pero tampoco hemos ganado la carrera sólo con esta decisión. Ir más rápido con el superblando también te da orgullo con condiciones complicadas, ser capaz de abrir un hueco de 30 segundos con los demás es bueno", ha añadido para terminar.

"No fue sólo que nos arriesgáramos, también fue el ritmo en condiciones complicadas. Tras el coche de seguridad, llegué hasta Ferrari, Red Bull y Mercedes delante y me emocioné mucho. Fue increíble y me sentí muy cómodo con el coche. No puedes imaginar lo contento que está el equipo. Para mí, significa mucho que el equipo haya confiado en mi decisión. Esto será un gran paso adelante tanto para el equipo como para mí en cuanto a decisiones. No puedo estar más contento. Doy las gracias al equipo", ha destacado Sainz para las televisiones para terminar.

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
renolero38
09 Abr 2017 - 15:34
Comment

excelente ritmo de carlos y su toro le metió 30 seg al 8vo

09 Abr 2017 - 11:19
Comment

Gran trabajo Carlos. Felicidades por los puntos y por ser capaz de materializar el riesgo asumido. Chapeau

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33