GP DE MALASIA - ENTRENAMIENTOS LIBRES 1

Rosberg lidera los FP1 y Hamilton sufre problemas de motor

Fernando Alonso regresa a la Fórmula 1 en la 14ª posición

Roberto Merhi debuta esta temporada por detrás de Will Stevens

Ferrari se reafirma como la alternativa de Mercedes

AmpliarNico Rosberg lidera los Libres 1 - LaF1Nico Rosberg lidera los Libres 1

Arrancó el Gran Premio de Malasia con sorpresas. El protagonismo, a priori, se lo iba a llevar Fernando Alonso por su retorno, Roberto Merhi y Manor por su debut oficial o Roberto Marciello por sustituir a Felipe Nasr. No obstante, Lewis Hamilton se quedaba detenido en la primera media hora de sesión y se convertía en el centro de atención a pesar de que no pudo llegar ni a las cinco vueltas. 

La primera sesión de entrenamientos libres arrancaba con sorpresas. Lewis Hamilton, que solo llevaba cuatro vueltas y ninguna de ellas completada, se quedaba detenido sobre la pista del Circuito Internacional de Sepang después de que por la radio le informaran que tenía un problema de motor. Desde entonces, las miradas de todo el mundo se centraron en el box de Mercedes, donde veíamos un W06 completamente desmontado. Por ahora, se desconoce si el británico podrá salir a disputar los segundos entrenamientos libres.

La parte positiva del equipo de Brackley es el compañero del piloto inglés, Nico Rosberg. El piloto alemán lideró la primera sesión de entrenamientos libres con un total de 20 vueltas, pero tampoco puede confiarse demasiado porque tiene a los dos Ferrari a rebufo. Kimi Räikkönen se ha quedado a solo tres décimas del piloto de Mercedes, mientras que Sebastian Vettel ha marcado un tiempo que le sitúa a ocho décimas de su compatriota. Bien es cierto que ambos pilotos de Il Cavallino Rampante han marcado el crono en su última vuelta, mientras que el de Mercedes lo marcó en la primera parte de sesión. 

Aunque seguramente, muchos de los españoles estaban centrados en lo que podía hacer Fernando Alonso en su regreso a la Fórmula 1. Ni secuelas del accidente, ni falta de adaptación. El piloto asturiano tan solo ha necesitado una veintena de vueltas para colocarse por delante de su compañero de equipo, Jenson Button e, incluso, por delante de los dos Force India. Algo completamente impensable en Australia.

Roberto Merhi también debutaba este fin de semana, ya que en Melbourne apenas tuvieron opción de salir a pista. El piloto castellonense no ha llegado a la decena de vueltas, pero el objetivo de poder salir a pista se ha cumplido y, además, ambos pilotos de Manor han completado un tiempo. No obstante, los dos todavía están muy lejos de los tiempos de los líderes e, incluso, de los que tienen inmediatamente delante.

Nos queda tan solo un español más por analizar, pero no por ser el último en mencionar es el que peor lo ha hecho. Al contrario, Carlos Sainz ha sido el mejor piloto con motor Renault y se ha colado en el Top 5 de la clasificación final. Por si fuera poco, el madrileño le ha sacado un par de décimas a Max Verstappen que le ayudarán a aumentar su autoestima, que ya de por sí está por las nubes. 

El equipo Williams y Red Bull siguen estancados en su evolución y, una vez más, se han quedado rezagados en estos primeros entrenamientos libres. El mejor de estos cuatro pilotos ha sido Daniel Ricciardo con una discreta sexta posición, pero a prácticamente dos segundos del líder se encuentran los otros tres pilotos.

La actividad en pista se reanudará a las 14:00 (hora local) y a las 7:00 (hora peninsular). Os lo contaremos detalladamente en nuestro directo. ¡Os esperamos!

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1 comentario
Imagen de Alonsianos

Pos. Piloto Dorsal Equipo Chasis Motor Tiempo Diferencia
1 Nico Rosberg 6 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid 1'40"124
2 Kimi Räikkönen 7 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1'40"497 +00"373
3 Sebastian Vettel 5 Ferrari SF15-T Ferrari 059/3 1'40"985 +00"861
4 Romain Grosjean 8 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1'41"543 +01"419
5 Carlos Sainz Jr 55 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1'41"596 +01"472
6 Daniel Ricciardo 3 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1'41"787 +01"663
7 Max Verstappen 33 Toro Rosso STR10 Renault Energy F1 2014 1'41"803 +01"679
8 Valtteri Bottas 77 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1'41"882 +01"758
9 Daniil Kvyat 26 Red Bull RB11 Renault Energy F1 2014 1'42"055 +01"931
10 Marcus Ericsson 9 Sauber C34 Ferrari 059/3 1'42"064 +01"940
11 Felipe Massa 19 Williams FW37 Mercedes PU106A Hybrid 1'42"103 +01"979
12 Pastor Maldonado 13 Lotus E23 Mercedes PU106A Hybrid 1'42"567 +02"443
13 Raffaele Marciello 36 Sauber C34 Ferrari 059/3 1'42"621 +02"497
14 Fernando Alonso 14 McLaren MP4-30 Honda 1'42"885 +02"761
15 Nico Hülkenberg 27 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1'42"893 +02"769
16 Sergio Pérez 11 Force India VJM08 Mercedes PU106A Hybrid 1'43"054 +02"930
17 Jenson Button 22 McLaren MP4-30 Honda 1'43"054 +02"930
18 Will Stevens 28 Manor - Ferrari 059/3 1'46"686 +06"562
19 Roberto Merhi 98 Manor - Ferrari 059/3 1'47"683 +07"559
- Lewis Hamilton 44 Mercedes W06 Mercedes PU106A Hybrid
UIIIIIII QUE BIEN EL BECAMPEON DE CARTON NO HAY MILAGROS JAJAJAAAA

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