F1

En la lucha por el título

Rosberg desconfía de Red Bull: "Siempre hay que contar con ellos"

Horner reconoce que la temporada 2016 será un período de transición
nico-rosberg-daniil-kvyat-austin-laf1.jpg
0
05 Ene 2016 - 10:18

La presentación del nuevo logo de Red Bull para la temporada 2016 causó una gran sorpresa por el hecho de no saltar a la vista ninguno de sus patrocinadores principales. Tras la marcha de Infiniti como su 'sponsor' más representativo y que daba nombre al equipo, Tag Heuer cogía el relevo ya que serían los encargados de poner nombre a sus motores.

La escudería del millonario Dietrich Mateschitz pasará a llamarse simplemente 'Red Bull Racing', aunque desde la formación de Milton Keynes esperan que no les afecte en exceso. De hecho, el jefe del equipo, Christian Horner, sólo tiene palabras de agradecimiento para la marca que les ha acompañado en estos últimos años. "Se convirtieron en el patrocinador principal del equipo en 2013 y fue cuando Infiniti disfrutó de mayor visibilidad que cualquier otro fabricante en el deporte. Les deseamos lo mejor en sus planes de futuro", comenta Horner.

Siempre pueden reaparecer, por lo que tenemos que mantener un ojo sobre ellos

Los cambios en la escudería austríaca se suceden semana tras semana, aunque son insuficientes para volver a tener éxito. Horner ha reconocido que la temporada 2016 será un año de transición para que el equipo de la bebida energética pueda volver a ganar en 2017, aprovechando los cambios técnicos que habrá en la normativa.

Sin embargo, en Mercedes desconfían de los Milton Keynes y Nico Rosberg no les descarta en la lucha por el título para este mismo año. "Siempre hay que contar con Red Bull. Son un equipo muy fuerte. Hasta hace un año y medio eran absolutos dominantes, simplemente insuperables. Siempre pueden reaparecer, por lo que tenemos que mantener un ojo sobre ellos", asegura el piloto alemán.

 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25