Ricciardo es el hombre del día y McLaren avanza en pequeños pasos

Yo veoa Lotus luchando con Ferrari ( los faroleros ).

Y otro detalle, los neumáticos son diferentes los de esta temporada, Pirelli dijo antes de acabar la temporada que sus nuevos neumáticos serían más de 1 segundo más rápido, lo cual desmonta casi cualquier teoría, incluida la mía. Yo intento contar el segundo que dijo Pirelli y el de los motores, más las mejoras aerodinámicas y parte ciclo, unos 3 segundos más rápido calculo, a ver qué pasa la semana próxima!!! :)

Lotus lleva Mercedes, será un equipo de puntos seguro, segurísimo...

Es que yo pienso que han mejorado mucho más de lo que reflejan los tiempos. Ahora los equipos están haciendo evaluaciones de fiabilidad, pruebas de aerodinámica y poniendo a punto los coches haciendo km. Cuando lleguen los últimos días de test la semana que viene, verás como cuando Mercedes haga pruebas de velocidad como verás algún 1.22. Y si hace 1.22, los tiempos en 1.25 tendrás tu garantía que lo han hecho con bastante carga, y es un tiempo parecido a la pole del año pasado. No se pueden comparar los tiempos del GP del año pasado porque fue de la primera mitad de la temporada, los coches se parecen poco después de más de 8 meses.

Y negarlo es absurdo, pues todos lo equipos han aumentado los CV, han mejorado la aereodinamica, por logica tienen que ser mas rapidos, ahora cuanto mas no lo sabremos ya sabemos que cada uno sigue su plan y esconderan todo su potencial.

Si ud. analiza compare clasificacion que va con neumaticos nuevos y poco combustible con aproximadamente lo mismo en estos test, y se supone que ha medida que avancen mejoren muchas otras cosas por tanto los tiempos demuestran que los equipo han mejorado tan es asi que McLaren con el 1.25 es superior a el 1.26 de los Red Bull del año anterior que fueron los que quedaron tras Mercedes.

Mi comentario coincidio pero no va dirigido a ud.

En calificacion el año anterior los tiempos en Q3 de los dos Mercedes fueron 1.25 con medios el resto de 1.26 para arriba. Este año varios equipos estan en el orden de 1.24 en los test, en tandas cortas, pero los tiempos no dicen nada es espejismo, no hay mejora de ningun equipo, despues en carrera van ha hacer en la clasif. 1.50 porque estos tiempos son espejismos, no demuestran avance en esta temporada, y los tiempos de Jerez que se mejoraron eran espejismo tambien nadie avanzo,, lo que es ir a la contraria por gusto.

Los neumáticos con una pista fría a 20ºC, son importantes pero también influye la carga de combustible y si eran usados o nuevos, los compuestos serán los que sean para cada piloto en su vuelta rápida, pero eso no tiene por qué significar nada. Muchos montan blandos o superblandos con depósito lleno para practicar los inicio de GP. Otros usan duros usados con depósito vacío por lo mismo, y seguramente los segundos vayan más rápido. No se puede valorar casi nada, sólo ver tandas y tiempos y hacerse una idea, pero es mejor estar a pie de pista, se ve quien aprieta y quien va a ritmo.

Hablando con viejos amantes de la F1 siempre coincidimos en lo mismo. Hoy día la F1 no se parece nada a la de los 90 por ejemplo, las temporadas son larguísimas, desde marzo a noviembre, cuando antes se corría desde mayo a septiembre casi todas las carreras. Las pretemporadas antes no estaban limitadas, se podía probar de todo, tenías muchísimo tiempo también entre carreras...era otra categoría. Hoy en día es imposible llegar y besar el santo, es imposible. Con las restricciones que hay y lo ajustado de la competición el rodaje se hace en los GGPP, así que Honda necesitará un año mínimo. La gran ventaja es que ellos cuentan esta temporada con un margen de mejora mayor que el resto. Cuando dije en otro comentario que eran "competitivos" por ejemplo, simplemente me refería al hecho de que han sido capaces de rodar en tiempos razonables. Lo cual es un buen indicativo.

Por competitivo me refiero simplemente a que sus tiempos no son ya del orden de 10 segundos más lentos...algo es algo.

......continuo ) .. Para mí y por ahora , las 2 grandes incógnitas son : M.L. Honda ( en todo , Fiabilidad y Rendimiento ) y la nueva U.P. De Renault.....tanto en R.B. como para Lotus........( lo mismo Rendimiento y Fiabilidad )...................................... De Ferrari , no me creo nada y por supuesto M.B. y Willians están arriba.....

Un periodista ya fallecido decía siempre..."la única verdad es la realidad"...
Y la realidad es que McLaren ya perdió 4 jornadas de prueba en Jerez, y 2 en Barcelona, o sea exactamente la mitad de la pretemporada y los problemas actuales están lejos de ser resueltos.
Si agregamos que con estos problemas sin resolver no se puede ni pensar en probar la puesta a punto aerodinámica, hacer simulacros de carrera, de clasificación etc, seguro que llegamos muy crudos a Australia, y como las cosas no cambien radicalmente llegará el GP de Canadá y estaremos en veremos.
Ojalá me equivoque y McLaren gane varias carreras, pero las cosas pintan decididamente mal.

Saludos Pablius, Mclaren competitivo?, uff, no tanto, yo los veo mu verdes todavia y van a contra reloj, esperemos que sorprenda. Todos estamos que Mercedes se va a llevar el campeonato, pero red bull es un equipo que lleva sorprendiendo unos cuantos años y el año pasado por culpa del motor, pero esperate este año a ver. Panchito, Ferrari parece parece, pero con el cambio de normativa a los motores yo dije, mira por donde, van a poder hacer lo que les gusta, un motor nuevo y con mas potencia que los demas y mira que kk hicieron, esperemos que hayan dado con la tecla, realmente yo lo espero, pero soy escéptico al respecto.

RIC 1'24''574 --------------
RAI 1'24''584 +0'0 -------------
MAS 1'24''672 +0'0 ----------
PER 1'24''702 +0'1 ---------
HAM 1'24''923 ------------
Son evidentes 2 cosas : 1/ Que los tiempos del 2014 no valen como referencias para este año ....... 2/ Que en 1.5 décimas hoy había 4 coches en cabeza.( RB., Ferrari, Willians,y Force India ( el recién estrenado , todavía con el cartón del embalaje puesto )....Vamos que no , que LOS TIEMPOS NO DICEN NADA , POR AHORA ) ... Y seguimos desconociendo con qué U.P. de desarrollo , están rodando cada equipo...........Lo que está claro es que para M.L.Honda , debutar con 1 año de retraso le está trayendo mucho DESFASE , con los otros 3 fabricantes.....y que casi seguro no van a llegar con el 100 % de las pruebas de pretemporada satisfechas. RETRASO PARA AUSTRALIA .... Pero a mí me da que
tienen un COHETE entre manos . Ruedan en tiempos con absoluta facilidad y con un coche , totalmente nuevo y con problemas..............Si solucionan rápido la FIABILIDAD , VAMOS A TENER UN MUNDIAL COMPETITIVO , CON ALONSO ESTE MISMO 2015... Al tiempo..

"Ahora mismo prestamos mucha atención, sin duda. Está claro que los otros (equipos) han mejorado, sus tiempos por vuelta nos están sorprendiendo. Ahora mismo parece que quien ha mejorado más es Ferrari".
Dijo Rosberg......

Dicen en MCLaren-(mala)-Honda....
"Ha estado bien rodar hoy más de lo que esperábamos (59 vueltas), pero aún nos quedan muchísimas comprobaciones de sistemas por hacer antes de buscar las prestaciones y la velocidad del coche. Ahora mismo esto no es lo prioritario y no hemos rodado lo suficiente para justificar traer nuevas piezas ahora",

Lleva ud. razon fue con Duros

Ferrari ha mejorado los tiempos en las tandas largas que ha hecho con respecto al año anterior asi como los de clasificacion, y hablo de tiempos de carreras no de los test por lo que de mejorar a mejorado como el resto, sera suficiente para estar arriba no lo sabemos.pero al igual que el resto el Mercedes seguira imbatible.

Hamilton lo hizo con medios, no con duros