F1

Abiteboul dice que no señalan a nadie

Renault: "Pedimos claridad a la FIA sobre la quema de aceite"

Las acusaciones de Red Bull a Mercedes toman ahora mayor peso
El conjunto de Enstone cree que la FIA debe asegurarse de que se cumple la normativa
renault-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
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15 Mar 2017 - 18:25

Las alarmas sobre este tema saltaron la pasada semana, cuando Red Bull señaló a Mercedes como posible culpable de quema de aceite motor como si se tratase de combustible. De ser así, habría provocado una mejora en la potencia del monoplaza de la que las flechas plateadas se habrían visto beneficiadas en la clasificación –también conocido como botón mágico– en las últimas temporadas.

Así las cosas, Renault ha querido salir al paso de cualquier tipo de acusación y asegura, a través de su director general, que el simple hecho de querer una clarificación de la norma no implica ningún "ataque" a ningún equipo de la parrilla.

"La clarificación de la normativa es siempre muy importante, ya sea por la suspensión o por el sistema de combustible, pero también por el aceite. Ahora mismo estamos en el periodo del año donde tienes gran cantidad de tráfico de información circulando, y es importante", comentó Abiteboul en declaraciones a Autosport.

"Nosotros no estamos atacando a nadie en particular. Pero necesitábamos asegurarnos de que las cosas están claras para todos, y hacer cumplir adecuadamente que el combustible debería seguir siendo el combustible primario utilizado en la F1", aseguró.

Para el francés, esta situación comienza a ser similar a la vivida anteriormente con las suspensiones, y cree que los avances tecnológicos hacen que las cosas sean aún más complejas: "Estamos entrando dentro de sistemas que son muy complejos, y es algo muy similar a los sistemas de suspensión. Podemos referirnos al espíritu de la normativa, está claro para todos cuál debería ser el combustible, pero habiendo dicho que cualquier motor quemará aceite. Pero si quemas aceite de lubricación como combustible es algo totalmente diferente", sentenció.

Mercedes se ha declarado inocente en varias ocasiones al respecto, y a pesar de que Renault afirma que no señala a nadie, los de Brackley están en el punto de mira de la parrilla. Para Abiteboul, lo más importante es la clarificación de la norma.

"Lo que sentimos es que necesitamos ser extremadamente claros sobre cuál debería ser el espíritu, y necesitamos ser claros también que debería ser responsabilidad de la FIA de asegurarse de que es aplicable. Acepto que es un reto", dijo para finalizar.

 

20 comentarios
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F1_Team
17 Mar 2017 - 01:03
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#18 @#17 No, no dudo que aporte ganancia si aportas aceite al combustible, digo que no aporta ganancia ... Ver comentario
Por eso no te acababa de entender.
F1_Team
17 Mar 2017 - 01:02
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#18 @#17 No, no dudo que aporte ganancia si aportas aceite al combustible, digo que no aporta ganancia ... Ver comentario
Hombre, pero eso cae de cajón que no va a ser así, sustituir uno por otro.
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Machito453
16 Mar 2017 - 23:41
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#17 @#16 No, perdona el que no entiendes o parece no entender, o mejor aún, dudas que quemar aceite pue ... Ver comentario
No, no dudo que aporte ganancia si aportas aceite al combustible, digo que no aporta ganancia si sustituyes el combustible por aceite, a ver si a la tercera..
F1_Team
16 Mar 2017 - 23:32
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#16 @#15 [Editado por la Administración SoyMotor.com] encima va dando lecciones(que es el colmo) por ej ... Ver comentario
No, perdona el que no entiendes o parece no entender, o mejor aún, dudas que quemar aceite pueda aportar ganancia alguna.
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Machito453
16 Mar 2017 - 15:25
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#15 @#14 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Que si, que ya lo sabemos, todos los mundiales e ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] encima va dando lecciones(que es el colmo) por ejemplo en tú respuesta a mi comentario, que parece que ha entendido todo el mundo menos tú.
F1_Team
16 Mar 2017 - 10:18
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#14 Ya se levantó el pastel, cuantos mundiales se han ganado con esta trampa, el humertime era solo una ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com] Que si, que ya lo sabemos, todos los mundiales excepto dos fueron ganados ilegalmente. [Editado por la Administración SoyMotor.com] Y luego apelas a los moderadores!!!
eduardo711
16 Mar 2017 - 09:28
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Ya se levantó el pastel, cuantos mundiales se han ganado con esta trampa, el humertime era solo una trampa consentida por la fia, quemar aceite, bravo!!!!

16 Mar 2017 - 02:10
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Conociendo a la FIA y su forma de proceder, no habrá tal investigación ni clarificación de esa situación. Todo quedará en denuncia como de costumbre, un ejemplo fidedigno es la supuesta investigación que realizarían a los Pirelli, luego que explotaran sin causa justificada, recuerdo que Ferrari trabajaría en eso junto con Pirelli y sabemos que todo quedó en humo. Es responsabilidad de la FIA abrir una investigación porque Mercedes no lo hará.

renolero38
16 Mar 2017 - 01:52
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@#111con todo respeto no leyo lo que escribió hector hector, que es totalmente cierto en ningun momento nombra al combustible para mejorar la compresión, nombra al aceite (una de sus funciones es el sellado de la camara). Saludos

16 Mar 2017 - 01:01
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#8 A mi solo se me ocurre una cosa, que por el tipo de aceite que usen aumente la capacidad de compresi ... Ver comentario
nada tiene que ver el combustible con el aumento de la compresión, es más para tener cámaras de combustión variable deberías tener vielas de longitud variable y creo que están prohibidas en f1, a mayor compresión de un motor, mayor octanage del combustible es necesario, ya que sino el combustible quemaría demasiado pronto solo por la presión y no por la chispa.
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16 Mar 2017 - 00:56
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Aveces creo que los equipos cuando tienen curiosidad de como es que les funciona algo al rival hacen estas preguntas al aire, nadie está seguro de como funciona, es uno de los secretos más bien guardados que tienen los de meche, ni locos revelarán la carta que les dá cierta ventaja en algún momento en la parrilla, todos sabemos con respecto al botón mágico, hasta los pilotos lo han dicho, es algo que les da cierta potencia extra pero no pueden usar demasiado porque acorta la vida útil de la unidas de potencia, pero creo que si le prueban que hay algo extraño o simplemente le ponen el ojo a ese método de tal forma que no puedan utilizarlo, tal y como les puede pasar con la famosa suspensión, puede que se les termine la supremacía por lo menos a nivel arrasador que Hasta ahora han tenido los todos poderosos de Mercedes, pero en cierto punto sería positivo para la competición, teniendo en cuenta de que siempre, siempre, siempre habrá un equipo puntero, ese equipo que dió en el clavo, a quien le vino mejor el diseño, etc, esto es fórmula uno, donde el más alto nivel tecnológico y diseños ingeniosos se miden en pista con el propósito de ser campeones.. saludos

renolero38
16 Mar 2017 - 00:35
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#8 A mi solo se me ocurre una cosa, que por el tipo de aceite que usen aumente la capacidad de compresi ... Ver comentario
viene por ahi la mano (creo) para aumentar compresion, ahora, a mayor compresión arriba más debilidad en bielas y cigueñal arma de doble filo
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15 Mar 2017 - 23:53
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A mi solo se me ocurre una cosa, que por el tipo de aceite que usen aumente la capacidad de compresión del combustible, pudiendo hacer la explosión desde mayor compresión por tanto aumentando la potencia, vamos aumentando el octanaje

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eluru
15 Mar 2017 - 23:49
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Si aumenta el caudal de combustible a quemar.... pensando.... tal vez sea esa la ganancia. No tengo el conocimiento técnico, solo es una idea.

F1_Team
15 Mar 2017 - 23:31
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#5 @#4 Por tu respuesta das por supuesto que queman el aceite aguas abajo del medidor de flujo de comb ... Ver comentario
Mas eficiente quizás no, pero si puede aportar "su granito de arena". Como consiguen añadirlo? Creo que por ahora no vamos a saberlo.
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Machito453
15 Mar 2017 - 22:16
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#4 @#3 No hablamos de un 5w30 de la tienda de la esquina, si no de combustibles y lubricantes muy compl ... Ver comentario
Por tu respuesta das por supuesto que queman el aceite aguas abajo del medidor de flujo de combustible de la FIA.Entiendo que no hay aceite que sea más eficiente que el propio combustible...
F1_Team
15 Mar 2017 - 21:13
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#3 Sí, el tema es si lo hacen en vez de el combustible, lo cual no tendría sentido ya que no aument ... Ver comentario
No hablamos de un 5w30 de la tienda de la esquina, si no de combustibles y lubricantes muy complejos. Lo realmente interesante será saber cómo lo hacen, no que nos parezca que quemar aceite no aporta nada.
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Machito453
15 Mar 2017 - 20:58
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Sí, el tema es si lo hacen en vez de el combustible, lo cual no tendría sentido ya que no aumenta potencia, o además de el combustible, en éste caso nos gustaría saber cómo lo hacen para que "sea legal" o no se vea.

15 Mar 2017 - 20:20
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#1 Uyyy pues va a ser verdaaad. Ya de paso que la maFIA nos lo aclare a nosotros puesto que ya debatimo ... Ver comentario
según tengo entendido (corregirme si me equivoco) queman aceite para ganar más par motor
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Machito453
15 Mar 2017 - 19:09
Comment

Uyyy pues va a ser verdaaad. Ya de paso que la maFIA nos lo aclare a nosotros puesto que ya debatimos sobre ésto y al menos a mí no me quedó nada claro el beneficio de "quema de aceite motor como si se tratase de combustible"

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