Renault y Honda se unen a la cruzada de Ferrari

No entiendo, a quien pone el circo y los enanos, tenga que plegarse a uno que lo único que hace es llevarse la pasta.
Formula 1 paralela ya.
El megáfono para el escape es un fracaso sino que se lo digan a M.B.
No mas motores capados.
No mas limitaciones absurdas.solo justifico reglar la parte peligrosa como el efecto suelo.

Pues. yo estoy encontrar de cualquier propuesta de Ferrari... Ellos solo van a querer imponer algo en lo saben que son muy buenos y claro es un motor a combustión con tecnológica híbrida cero...
Yo pienso que HONDA y Mercedes-AMG deben de hacer caso omiso y mejor dedicarse a lo que saben hacer mejor ellos he imponerlo, yo conociendo de lo queda capaz HONDA que sea un V6-Hibrido twin turbo de 2.0 litros de 900cv con un ERS de baterías de combustible. Es algo quesaben masque bien en hacer y estoy 100% seguro que seria el motor mas potente que lo que presentase cualquier otra marca.

mira que HONDA tambien se sumo, y no te veo llamarles hipócritas. ..

pero Jean Todd esta con la huevada ecologista y toda eso a perjudicado el espectáculo.

por supuesto que subiendo el limite de RPM a 17 o 18.000, y tambien dejando al menos 5 a 6 motores ppr temporada por auto. ... Tendrian potencias de entre 1000 y 1200 hp. lo que al fin seria realmente Formula 1 en toda su expresión.

Que mantengan los V6 pero que no limiten el combustible al menos a tan poco, si al bi turbo y a potencias mas extremas.
...
Ese seria un camino mas economico para tener autos mas potentes.
...
Para el sonido que modifiquen los tubos de escape, menor diámetro y una caja de resonancia como el Pagani Huaira bi turbo, un truco simple pero muy efectivo para hacer sonar mejor un motor.

sin limite de caudal ni de revoluciones con esto ya sonarian muy bien ademas de tener muchisima potencia y neumaticos mas anchos y no tendria que envidiar esta epoca a otras anteriores.

y no es mas facil que a estos motores con el pastón que se han gastado los motoristas en desarrollarlos les quitaran limitaciones? es absurdo este tipo de decisiones.

Injusto e hipócrita por parte de Ferrari. Como dije hace un año, si unos hicieron mejor su trabajo que otros a arrascarse si les pica. Ferrari llevaba llorando por un cambio en la normativa donde les beneficiase su experiencia como motoristas y lo tuvieron el año pasado. Y demostraron que vuelven a los tiempos pretéritos de la década de los 80 y primera mitad de los 90, donde lo único que tenían de llamativo era el Nombre y la historia.