F1

Apoyan la revolución de la F1 que pide Arrivabene

Renault y Honda se unen a la cruzada de Ferrari

Mercedes cree que no es posible ni real por los altos costes que supone
ferrari-arrivabene-renault-honda-laf1es.jpg
Ignacio López Albero
69
26 Ene 2015 - 12:04

Llegó, vió y revolucionó. La llegada de Maurizio Arrivabene se ha hecho notar. El nuevo jefe de equipo de Ferrari ha entrado a la Fórmula 1 con su carpeta de ideas para mejorar la competición bajo el brazo y ahora busca socios. Lentamente se van desperezando los rivales y estimando dichas posibilidades. Una revolución que pretende llegar tras 2016.

Y es que no está sólo, Niki Lauda también está con él. Eso son palabras mayores. Pero ahora también se unen a la cruzada Renault y Honda. Mercedes se queda sola contra el mundo. El dominio de los de Brackley hace que sus rivales les miren con ojeriza desde la lejanía que imponen sus V6.

De los motoristas franceses habla la voz de Cyril Abiteboul en Canal Plus: "Renault no se interpondrá en el camino, siempre y cuando los costos se mantengan bajo control. La idea de los motores más fuertes y más potentes es atractiva, pero parece demasiado tarde ponerla a punto para 2016. En 2017 sería el momento ideal".

Las propuestas siguen volando por parte de unos y otras. Como se ha mencionado antes, Honda es otra de las que no se opone al cambio. De hecho, ha sugerido un aumento gradual de las nuevas técnicas de propulsión de motores sin combustión para 2017.  De acuerdo con la revista alemana Auto Motor und Sport, Ferrari está sugiriendo un nuevo motor V8, doble turbo de 2,2 litros, acelerando a 17,000rpm con un sistema KERS estándar. Casi nada.

Y como no, el líder moral de la parrilla, Mercedes, tiene que dar su opinión, no muy acorde con la del resto...a pesar que Lauda si lo esté. Wolff dijo que apartarse radicalmente del básico V6 de 1,6 litros está fuera de toda cuestión. "Todos los fabricantes de motores han expresado el deseo de que guardemos la arquitectura actual porque cualquier otra cosa traería altos costos de desarrollo". Todo y nada. Revolución a la vista para uno, locura para otros. Las palabras vuelan y todo sigue en el aire. Si ya consiguieron la descongelación...

 

69 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Nosse
26 Ene 2015 - 19:05
Comment
#29 #18 nosse: lo del chasis lo entiendo he construido varios de cromo molibdeno.soy de la época selex, ... Ver comentario
No se a que te refieres con selex, me suena, pero no se de donde. Talvez te refieras a algo de tu tierra, y obviamene no lo conozca. era un kart ? no creo que no. Supongo que estoy hablando con alguien que entiende cabalmente la diferencia entre Down force y Drag no??? Lo demas que no entendiste dejalo, no tiene importancia. Slds
luis ramirez
26 Ene 2015 - 18:52
Comment

#18 nosse: lo del chasis lo entiendo he construido varios de cromo molibdeno.soy de la época selex, te suena? horas de lima y pruebas y pruebas en bancada.ahora te digo que el batiburrillo.del post al final no entiendo nada

Panchito
26 Ene 2015 - 18:48
Comment

Es la peli doblada en España....
Ayer la vi... Los "dobladores" le dicen...
Javier tetera...!!
jajajajajaja....!!

26 Ene 2015 - 18:39
Comment
#23 Buenas tardes allá. Buenas Mañanas acá. Besos a ellas. El Ferrari SF-15T... ya está nombrado. ... Ver comentario
hobre pancho!!! ayer te equivocaste no es harri pottter = enrique tetera va a ser que no potter es alfarero no tetera jajajajaja tetera es a lo que se va a subier este año vettel jijijiji.
Nosse
26 Ene 2015 - 18:31
Comment
#23 Buenas tardes allá. Buenas Mañanas acá. Besos a ellas. El Ferrari SF-15T... ya está nombrado. ... Ver comentario
jajajaj muy buena esa!! Cuidado que por aqui estan dando vueltas las luces mas importantes del foro..jijijiji
Nosse
26 Ene 2015 - 18:30
Comment
#18 #17 estaba muy tranquilo y sosegado pero ya esta el provocador de turno no respetando las opiniones ... Ver comentario
Lo vi en directo!! Fue fabuloso!!! Un coche que en seco daba pena!!! y magicamente era el mejor en mojado! junto a un piloto qe sabia exprimeirlo en esas condiciones. Supongo que tu experiencia te habras aprendido el axioma de todo chasista..." rigido en seco y blando en mojado". tE LO TRADUZCO O YA SABES Y NO LO NECESITAS. tratat de ver los videos de senna con alguien que sepa de automovilismo al lado, no lo lleves a Pixi no se nada y hablo estupideces porque el medio me lo permite. Alonsista no???
Panchito
26 Ene 2015 - 18:28
Comment

Buenas tardes allá.
Buenas Mañanas acá.
Besos a ellas.
El Ferrari SF-15T... ya está nombrado.
Falta que Vettel le ponga nombre de mujer.
Lucía... Lucy (en inglés)
Podría ser.....
Lucy + Diablo(por lo del 666)....
LUCIFER....!!!
dE RODILLAS....!! LUCIFER HA LLEGADO...!!
,,,,,,,,,,,,,,,,,jajajajaja....!!

luis ramirez
26 Ene 2015 - 17:39
Comment

Si tienes razón. Pero entro al trapo fácil jijiji saludos

Default user picture
PITXITO10
26 Ene 2015 - 17:29
Comment
#20 @#18 LUIS R.........,N.P.I. ( ni puta idea ) ;; N.P.C.( ni puto caso )......¿ A que ya sabemos qui� ... Ver comentario
No merece la pena que gastes tu tiempocontestando a energúmenos LUIS R.....Saludos .
Default user picture
PITXITO10
26 Ene 2015 - 17:26
Comment
#18 #17 estaba muy tranquilo y sosegado pero ya esta el provocador de turno no respetando las opiniones ... Ver comentario
LUIS R.........,N.P.I. ( ni puta idea ) ;; N.P.C.( ni puto caso )......¿ A que ya sabemos quién es ? Saludos
Default user picture
PITXITO10
26 Ene 2015 - 17:22
Comment
#16 Para mí , LOS CAMBIOS EN LA F1, deben ir orientadas a que los pilotos tengan MAYORES OPCIONES, para ... Ver comentario
16....Increíble......, hay conceptos de F1, en los que coincido con Sakhir.......¿¿. Será que no hemos puesto nombres propios, en la opinión ??
luis ramirez
26 Ene 2015 - 17:10
Comment

#17 estaba muy tranquilo y sosegado pero ya esta el provocador de turno no respetando las opiniones y metiendo nombres de pilotos para dejar dar opiniones al resto.tu también escribes mayúsculas.miraré el vídeo de senna en montecarlo con lluvia y coche de ultima fila y luego opinas de el.

Nosse
26 Ene 2015 - 17:02
Comment
#16 Para mí , LOS CAMBIOS EN LA F1, deben ir orientadas a que los pilotos tengan MAYORES OPCIONES, para ... Ver comentario
dijo...."LOS CAMBIOS EN LA F1, deben ir orientadas a que los pilotos tengan MAYORES OPCIONES, para que AFLORE EL TALENTO ." para talento enes las monomarcas, a ver si leen y apreenden de una puta vez que esto es F1º!!! Lean de que trataa esto desde el año 50. NO SEAN BRUTOS!!!!! Siempre existio un auto superior como un poiloto superior, y hoy es Vettel y Hamilton. Los equipos donde estan estos ESTOS CRECEN Y TRIUNFAN!!! Hablan de senna y no entienden que arreaso por tener el mejor auto, no por ser exceelente piloto que lo era. POR FAVOR INTRUYANSE, que por escribir una palabra en mayuscula y creyendose que tienen la verdad y autoridad sobre los demas no alcanza!!
Default user picture
PITXITO10
26 Ene 2015 - 16:45
Comment

Para mí , LOS CAMBIOS EN LA F1, deben ir orientadas a que los pilotos tengan MAYORES OPCIONES, para que AFLORE EL TALENTO ....... En esta línea o filosofía es por donde se deben de tomar las decisiones , ya que ello conlleva a que gane el mejor piloto y a que aumente el espectáculo......................................Bajo ese prima , yo no pondría diferentes marcas de neumáticos ya que eso provocaría grandes diferencias entre equipos..( pilotos ).......liberaría los motores , porque no puede ser que un niño de 17 años , sin apenas experiencia en monoplazas, llegue a la F1....... Aumentando drásticamente la potencia. y que los dome el que pueda......

Default user picture
Rey
26 Ene 2015 - 16:39
Comment

# 14 Deacuerdo contigo despues explico ahora no tengo tiempo

Sakhir
26 Ene 2015 - 16:36
Comment
#12 Shakhir respeto tu opinión pero pirelli hace lo que le da la gana igual les pone hoy un ladrillo y ... Ver comentario
En realidad no es Pirelli el mayor culpable, es la FIA que le pide que hagan neumáticos basura, y ojo que no defiendo a Pirelli, no me gustan y no los compro para mi auto. ... Pero ya bastante hay con la diferencia de los autos, como para que ademas la haya con los neumáticos. ... Para eso, que saquen a los pilotos y ya esta.
Default user picture
Nonimo
26 Ene 2015 - 16:23
Comment

#10. Yo ahí, coincido con Luis Ramírez. Saludos.

luis ramirez
26 Ene 2015 - 16:20
Comment

Shakhir respeto tu opinión pero pirelli hace lo que le da la gana igual les pone hoy un ladrillo y mañana una esponja y las marcas ni los pilotos pueden decidir.que montar.si gana uno en igualdad de elección tiene su merito igual y si aporta un fabricante algo nuevo que espabile el otro.en fin lo dicho es mi opinión

Sakhir
26 Ene 2015 - 16:03
Comment
#10 Seria muy bueno 2 o mas marcas de neumáticos seria una verdadera F1 Ver comentario
En eso para nada estoy de acuerdo, ya vimos en el pasado cuanto puede marcar la diferencia un neumático, y ganar quien no debería, solo por favores de la FIA.
luis ramirez
26 Ene 2015 - 15:24
Comment

Seria muy bueno 2 o mas marcas de neumáticos seria una verdadera F1

Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

36
24 Abr 2024 - 14:51
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

48
24 Abr 2024 - 11:33
Probamos el Dacia Duster - SoyMotor.com
Coches

Dacia Duster: sube de categoría y ahora es más atractivo que nunca

El Dacia Duster se hace grande con su nueva generación, que llegará a las carreteras españolas a principios de este verano –quizá durante las primeras semanas de julio– con una serie de saltos cualitativos que lo convierten quizá en el SUV con mejor relación calidad/precio del mercado. Y es que las novedades del nuevo modelo –comportamiento más sólido gracias a la plataforma CMF-B del Grupo Renault, motores electrificados, equipamiento– lo suben de categoría para convertirlo en una opción más que lógica para personas que de otra forma se decantarían por propuestas más caras de marcas generalistas más convencionales.

0
25 Abr 2024 - 14:00