Mejora sustancial del motor

Renault usará 11 de los 12 'tokens' en el GP de Estados Unidos

Los pilotos sufrirán una sanción si utilizan el nuevo motor en carrera

Los franceses ya piensan en 2016 y en reconciliarse con Red Bull

AmpliarRed Bull tendrá una mejora del motor Renault en Austin - LaF1Red Bull tendrá una mejora del motor Renault en Austin

Renault ha gastado 11 de los 12 'tokens' que les quedaban para mejorar su unidad de potencia que estará disponible en el Gran Premio de Estados Unidos para el equipo Red Bull. Estos han sido claros desde hace meses que realizarían un gran cambio en los últimos compases del campeonato en vez de una serie de pequeñas  mejoras a lo largo de la temporada.

Eso sí, era una incerteza si la nueva especificación pasaría los diferentes criterios de fiabilidad para estar lista para Austin, pero ha quedado claro que la formación de Milton Keynes la podrá usar este fin de semana.

Renault quiere sentarse con Red Bull para poder decidir si los beneficios compensan los inconvenientes de una penalización en parrilla que Daniil Kvyat o Daniel Ricciardo tendrán que cumplir si hacen uso de estos nuevos motores.

Sin embargo, se puede decidir que teniendo un éxito este fin de semana puede ser una buena opción para sus ambiciones en las tres últimas carreras de la temporada. Con esta evolución, Renault se queda con un solo 'token' para centrarse en la mejora de la potencia y la eficiencia del motor de combustión interna.

La fábrica francesa cree que estos cambios internos servirán para recortar la distancia entre Ferrari y Mercedes, principalmente causada por la poca evolución de potencia a principio de temporada ya que se tuvieron que centrar en mejorar la fiabilidad.

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23 comentarios
Imagen de abelillodossantos

Renault es un gran fabricante y RB está acostumbrado al éxito. Quien no arriesga se vuelve comodino y esto es de los perdedores. Felicidades por ambos si continuan trabajando juntos. Adria Newey es un genio en la aerodinámica y deleita verlo trabajar!

Imagen de aruba

....No 21.-........osea le aconsejas.......que adopte el comportamiento.........del avestruz..........interesante sugerencia..........

Imagen de Nbroca

[#18 birongacitua] recuerda. No leas lo que no tegusta. O a quien lo escribe...

Imagen de Nbroca

[#12 Sakhir] Totalmente de acuerdo

Imagen de scemi

[#11 Aert] Eso de las poles en aire limpio.....¿que tiene que ver con los mapas?? NADA!! Lo que nunca entendieron los antivettelRB que la aero de newey, no funcionaba sino habia aire limpio. Esto fue lo que origino que el cuatri se escapara he hiciera todo lo necesario para no ir en el rebufo de nadie. Todos tomaron como soberbio el que se quejara mucho de los rezagados, pero justamente popr eso es que lo hacia., ir detras de ellos le costaba horrores ya que se convertia en una piedra aerodinamica. Vean el conjunto de las cosas.

Imagen de birongacitua

[#15 aruba] Solo por el hecho de meter a Alonso, demuestra tu falta de capacidad para poder tener un debate normal.....

Imagen de scemi

[#11 Aert] Si seguro que muy poca...o sea que donde estaban en la curva depar entre ellos y los mercedes?? te acuerdaqs???? Recuerdas el porque una septima tan corta???? Ya hiciste memoria???

Imagen de Raulos

Para mi que RB debería montar la nueva especificación de la UP Renault lo más pronto posible, no se si para Austin les dará tiempo, pero para el siguiente debería de ser un hecho. Eso les permitiría lograr buenos resultados para el final de la temporada, claro que fiabilidad mediante, pero podrían dar la campanada. Podría incluso revertir el divorcio.

Imagen de aruba

Aert No 9.-...........le hizo falta alonso...........para que las criticas hubieran sido "CONSTRUCTIVAS"...........ja ja ja ja ja

Imagen de Bruz

[#11 Aert] Muy bien acotado amigo Alerta. Aunque no eran el mapeamiento de motor mas si una relación de caja preparada para que Vettel pudiera soltar todo en su mágica anticurva (ni Alonso, ni Hamilton podrían hacer nada con esa RBR por sus estilos bien diferentes), no porque Newey preparase bien carroza, pero si por la especialidad y maestria del piloto.
Ahora bien, si Renault deja más o menos ese motor. muchos van a entender porque llamo a Ricardón de "Asesino Sonridente".
Es mucho más piloto de lo que tu crees Abejillo.

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