F1

En el pasado GP de Mónaco

Renault se reunió con Ecclestone para tratar su futuro en el Mundial

Cyril Abiteboul insiste en que no abandonarán la Fórmula 1 antes de 2016
renault-sport-laf1.jpg
Adrián Rodicio
1
01 Jun 2015 - 17:58

Algunos miembros de Renault mantuvieron, durante el pasado Gran Premio de Mónaco, un encuentro con Bernie Ecclestone con el objetivo de hablar sobre el futuro del fabricante francés en la Fórmula 1. En la reunión, a la que acudieron el presidente, Carlos Goshn, el presidente de Renault Sport F1, Jerome Stoll, y el jefe de Renault F1, Cyril Abiteboul, se dejó claro que la marca gala no abandonará el Mundial a corto plazo.

Así, Abiteboul quiso aclarar que van "a cumplir el contrato" que les une a Red Bull y a Toro Rosso hasta 2016, si bien en algún momento tendrán que estudiar si van "más allá de eso", para lo cual "estas discusiones" son "el primer paso". De esta manera, y ante los problemas actuales de su unidad de potencia, Renault se planteará, en un futuro, abandonar la F1, continuar como motorista o, incluso, retornar como un equipo propio.

Abiteboul: "Queremos más valor por lo que estamos haciendo en el deporte"

El ingeniero francés, quien analizó la reunión en declaraciones a Autosport, se mostró satisfecho por el resultado de la misma y explicó que fue "una buena reunión para ponerse al día" y para tratar de aclarar "la posición de Renault", especialmente cuando algunas personas "no representantes" de la marca gala dicen "un montón de cosas" sobre el futuro del fabricante francés.

Abiteboul, quien explicó que la reunión en Mónaco entre los altos dirigentes de Renault y Bernie Ecclestone es algo "habitual", negó que se hubiera tomado ninguna decisión sobre el futuro de la marca gala e insistió en que, hasta ahora, todo lo que se ha producido es este encuentro: "Queríamos tener primero la discusión con Bernie y tratar las posibles opciones y eso es absolutamente todo por ahora".

En palabras de Abiteboul, el objetivo de Renault es conseguir "el retorno de la inversión" que el fabricante galo realiza en Fórmula 1. "Queremos más valor por lo que estamos haciendo en el deporte. Queremos ver si hay otra opción para nosotros para conseguir más a cambio de lo que estamos haciendo dentro de la F1", aseveró.

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
elpatadon
02 Jun 2015 - 01:16
Comment

-- Aqui se trato un solo tema. El reparto de dinero, que actualmente esta totalmente mal.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

14
19 Abr 2024 - 12:54
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

1
19 Abr 2024 - 17:11