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Red Bull presenta el RB13, el coche para destronar a Mercedes

Lo hacen a falta de un día para empezar la pretemporada
Mantienen los colores mate de 2016 y la nomenclatura histórica del equipo
Un morro agujereado y una zaga estrechísima, las grandes novedades
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26 Feb 2017 - 13:13

A diferencia de sus rivales más directos, como Mercedes o Ferrari, el equipo Red Bull se ha mantenido firme con su 'historia' y no varía la nomenclatura de su nuevo monoplaza, que como su propio nombre indica, será el 13º en la historia de la marca de bebidas energéticas. El coche ha sido presentado a las 13:13 hora española.

La tonalidad mate de los colores azul, amarillo y rojo será la que podremos ver durante la próxima temporada, una modalidad de pintura que introdujeron en 2016 y que ya ha sido copiada por otros equipos como Renault o McLaren para el nuevo año.

El nuevo monoplaza incorpora una escueta aleta de tiburón, menor que otros equipos, y con bargeboards menos detallados, como se puede ver en la imagen superior. Los austríacos han incluido un alerón delantero que se dibuja con formas sinuosas en su extremo. Destaca en el tren trasero el final de los pontones, cuya superfície se ha visto muy reducida para 2017.

En sus doce pasadas temporadas, los austríacos han cosechado 52 victorias, 58 Poles, 52 vueltas rápidas, 135 podios y 17 dobletes, en 224 Grandes Premios. Desde 2010 cuentan sus títulos de pilotos en cuatro unidades, las mismas que campeonatos de constructores. En 7 de las últimas 8 temporadas han logrado al menos una victoria en F1.

Los pilotos han quedado muy satisfechos, o al menos así se han mostrado en la presentación oficial del equipo, por el trabajo realizado en la fábrica de Milton Keynes durante el invierno, como así lo ha hecho saber Daniel Ricciardo: "Mi objetivo es estar nuevamente al mejor nivel, y si es así, espero estar en octubre o noviembre en la pugna por el título y verlo como un objetivo real".

Por otro lado, Max Verstappen debutará como piloto a tiempo completo en un año completo para Red Bull, y ya ha dicho en la previa a la presentación que no le tiembla el pulso al pensar que podría ser campeón del mundo esta misma temporada: "Primero quiero ver cuán competitivos somos y luego seré más preciso en mis objetivos. Siempre quieres ganar carreras, pero para eso necesitas tener el material adecuado".

Desde la dirección del equipo, Christian Horner únicamente ha podido agradecer el progreso materializado después de una increíble remontada en 2016 para alcanzar el subcampeonato, aunque aspira a mejorar esa posición este año.

La pretemporada de Fórmula 1 empezará mañana lunes 27 en el Circuit de Barcelona-Catalunya y se podrá seguir en directo en SoyMotor.com, con enviados especiales al circuito, en el directo escrito y también en el novedoso directo en formato audio desde Youtube. Toda la información aquí.

119 comentarios
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eduardo711
26 Feb 2017 - 21:27
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#98 @#97 Compañero llevas agua para tu molino. El accionar de la FIA es bueno cuando declaran legal el ... Ver comentario
otra laguna en tu argumento de anti fanatico traumatizado es que el mass damper se dijo que era legal y mas tarde se prohibio, mientras que los soplados fue al reves primero se prohibe y despues se autoriza, entiendes la diferencia o tu fanatismo te ciega.
eduardo711
26 Feb 2017 - 21:24
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#98 @#97 Compañero llevas agua para tu molino. El accionar de la FIA es bueno cuando declaran legal el ... Ver comentario
vas de listo y para mi que no lo eres, eres solo otro anti fanatico traumatizado y te voy a explicar por que. cuando la FIA hace trampa no lo hace contra Alonso, si no a favor de alguien, y los perjudicados son los otros 10 equipos, calro que el mejor piloto es el mas perjudicado, por que a priori es el que tiene mas papeletas de ganar si le acompaña la mecanica, pero vosotros los anti fanaticos traumatizados erre que erre, con tal de que no gane Alonso, todo esta bien, que consientan todas las trampas que quiera, vuestro mundo solo gira en torno a fernando alosno, que pena dais.
26 Feb 2017 - 20:42
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#98 @#97 Compañero llevas agua para tu molino. El accionar de la FIA es bueno cuando declaran legal el ... Ver comentario
Yo en ningún momento me he posicionado a favor o en contra de las decisiones de la FIA en ambos casos... Lo único que no entiendo es que la FIA prohibiese en 2006 algo que meses atrás autorizó (ese año solo Ferrari se quejaba del Mass Damper, aun ellos utilizándolo, por eso dije lo que dije)... y que en 2011 prohibiese algo que también aprobó, durante una carrera, y viendo lo que sucedió en esa carrera (lo principal fue que RedBull y McLaren sucumbieron ante Ferrari y Alonso, a eso me remito), al siguiente GP lo volvieron a instaurar para que no alterase las posiciones del campeonato... Aquí nadie habla de conspiraciones, aunque desde luego en esas dos decisiones cierto piloto y su equipo se vieron perjudicados... Pero yo en ningún momento me referí a eso...
26 Feb 2017 - 20:34
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#97 @#90 Y por cierto en 2006 prohibieron el MD por lloros de Ferrari (aprovechando también que era el ... Ver comentario
Compañero llevas agua para tu molino. El accionar de la FIA es bueno cuando declaran legal el Mass Dumper de Renault, pero es malo cuando lo prohíbe porque lo pide Ferrari llorando, según tus palabras. Ahora bien, la FIA es correcta cuando prohíbe los escapes soplados de Red Bull y es mala cuando los considera legales. Es un doble standard. Todo es una conspiración contra Alonso y España. Eso se desprende de tus palabras.
26 Feb 2017 - 20:10
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#90 @#56 si no lo sabes, no tienes idea de nada de Fórmula 1. Ver comentario
Y por cierto en 2006 prohibieron el MD por lloros de Ferrari (aprovechando también que era el retiro del Kaiser, los italianos y la FIA quisieron darle la oportunidad de retirarse por todo lo alto)... La FIA prohibió algo que había autorizado meses atrás... Lo que sí fue lamentable fue la "prohibición" de los soplados en 2011... Misma polémica que con diversas triquiñuelas que sucedieron en el pasado... Se limitó su uso en una sola carrera, y como el resultado de ese GP no interesó a los jefazos, volvieron a instaurarlo para que siguiese la normalidad... Eso si fue lamentable...
26 Feb 2017 - 20:06
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#90 @#56 si no lo sabes, no tienes idea de nada de Fórmula 1. Ver comentario
Pero dime a qué te referías amigo... El colega @SúperJay hablaba de que si las suspensiones que montaron en 2016 (y ahora también montarán, junto a otros equipos) no eran del todo legales, deberían de prohibirse... Lo único relacionado con eso en 2006 fue el Mass Damper, pero no entiendo esa comparación que has hecho, pues a diferencia de el sistema de suspensión ese, la propia FIA autorizó el Mass Damper a finales de 2005, la FIA lo dio como LEGAL... Ferrari, McLaren y Honda también lo montaron ese 2006... Así que si es eso, eres tú el que no tienes ni idea de F1...
26 Feb 2017 - 19:08
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#92 @#61 jajajaja el mejor piloto de la última década, 2007 a 2017.... quien Alonso con 0 (cero) títu ... Ver comentario
Me autovote negativo mi comentario #93. Escribí eso como si hubiera descubierto una teoría existencial. Me doy vergüenza.
26 Feb 2017 - 19:05
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#92 @#61 jajajaja el mejor piloto de la última década, 2007 a 2017.... quien Alonso con 0 (cero) títu ... Ver comentario
de 2007 a 2017 Vettel. 4 mundiales.
Sakhir
26 Feb 2017 - 19:01
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#61 Y un ferrari con mass dumper y el favor de la mafia no pudo con el mejor piloto, eso es lo que paso ... Ver comentario
jajajaja el mejor piloto de la última década, 2007 a 2017.... quien Alonso con 0 (cero) títulos en al Última Década. ... Es broma o lo escribes tan convencido que te auto engañas?
Sakhir
26 Feb 2017 - 18:59
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#62 @#51 Lo que es enfermizo (y demuestra poca inteligencia) es considerar un fracaso los trece últimos ... Ver comentario
los últimos 13?????? Si tu lo dices, para mi los últimos 11 contando el 2017 que no creo que gane.
Sakhir
26 Feb 2017 - 18:56
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#56 @#55 Y qué es lo que pasó en 2006 en relación a lo que ha dicho @#47?... Ver comentario
si no lo sabes, no tienes idea de nada de Fórmula 1.
26 Feb 2017 - 18:47
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#88 @#78 Eso ya pasó en 2015 a principios de Temporada que casi iban mejor los TR que los BR. Ver comentario
Los Bull Red??
26 Feb 2017 - 18:45
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#78 Hola gente buenas tares. Os imagináis por un momento que pasaría si Toro Rosso estuviera a la altu ... Ver comentario
Eso ya pasó en 2015 a principios de Temporada que casi iban mejor los TR que los BR.
26 Feb 2017 - 18:43
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#73 @#69 Sin duda piensa por un instante si en lugar de Alonso y Sainz, los españoles fueran Vettel y V ... Ver comentario
Bueno pero para mi esta perfecto que apoyen a su compatriota, yo en su lugar lo haría, y hasta lo idealizaría aun mas que ellos quizá, buscando siempre maximizar las virtudes. Es como cuando sos correspondido por una mujer, al comienzo solo ves todo lo bueno y lo lindo, los defectos los vemos mas tarde. Y ellas los nuestros, que generalmente son mas. Ahora bien, el periodismo hace su negocio, no me imagino a quienes transmiten a la F1 en España diciendo constantemente que McLaren es una porquería, porque seguramente menos gente miraría la carrera. Tampoco al limite de AS con Manu Franco y el supuesto chasis mágico de McLaren, si queres comprar ese discurso, compralo, pero la mayoría de los españoles son lo suficientemente inteligente para no hacerlo e interpelar la información. Me enrede. Espero haber sido claro (no creo) Salute,
26 Feb 2017 - 18:11
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#81 @#80 https://twitter.com/fanscarlosainz/status/835897536409919488 Ver comentario
Usted es el papu de papus
26 Feb 2017 - 18:07
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#81 @#80 https://twitter.com/fanscarlosainz/status/835897536409919488 Ver comentario
gracias jan
26 Feb 2017 - 18:07
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#80 @#79 O quisieron trollearnos o tuvieron problemas. Porque no mostraron nada. Ver comentario
Trata de arrancarlo Carlos
Default user picture
janGP
26 Feb 2017 - 18:05
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#80 @#79 O quisieron trollearnos o tuvieron problemas. Porque no mostraron nada. Ver comentario
https://twitter.com/fanscarlosainz/status/835897536409919488
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