F1

Helmut Marko, altavoz una vez más de Dietrich Mateschitz

Red Bull amenaza con irse si la Fórmula 1 no cambia de rumbo

Los de Milton Keynes están descontentos con la normativa actual de los motores
Arremeten contra la congelación de su desarrollo y su elevado coste económico
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15 Mar 2015 - 13:14

Red Bull no descarta marcharse de la Fórmula 1 si considera que los beneficios que obtiene de su presencia en la categoría reina no justifican la inversión multimillonaria que conlleva tener en marcha dos escuderías al mismo tiempo.

Helmut Marko ha hecho saber que la marca de bebidas energéticas no está contenta en absoluto con la dirección en la que avanza el Gran Circo, gestionado prácticamente de forma unipersonal por Bernie Ecclestone.

El austríaco ha cargado contra la normativa de los motores V6 Turbo, pues entiende que no intervenir en el Reglamento Técnico sentenciará por adelantado el resultado de los próximos Mundiales.

"No estamos satisfechos con la dirección de la Fórmula 1. Consideraremos la posibilidad de marcharnos si la relación coste/valor no está bien", ha declarado al rotativo alemán Auto Motor und Sport.

"Remontar es imposible. Mercedes será muy superior mientras los motores sean estos", ha añadido en declaraciones recogidas por Motorsport-Total.

"En Red Bull creemos que esta normativa está mal. Antes pagábamos entre ocho y diez millones por motor, ahora pagamos el doble. El motor cuesta 20 millones y necesita ocho ingenieros para funcionar, pero no hace ruido y tampoco tiene la potencia que necesitan los pilotos".

Maurizio Arrivabene ha salido rápidamente al paso de las palabras de Marko para dejar claro que no hay necesidad alguna de intervenir en la política de la Fórmula 1. "Nuestro trabajo consiste en atacar a Mercedes, no en volver a cambiar la normativa".

Sea como sea, Marko no es el único hombre fuerte de Red Bull molesto con la categoría reina. El director técnico Adrian Newey también tiene un mensaje para el Gran Circo. "A nosotros nos prohibieron varias ideas, como el difusor soplado o los mapas motor. A Mercedes nadie le dice nada".

125 comentarios
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Sakhir
16 Mar 2015 - 14:16
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#23 @#9 Para mi ferrari no esta tan adelante como se quiere hacer creer, si es cierto que han mejorado p ... Ver comentario
ja ja ja, puro odio hacia Ferrari ahora que pateo al lastre.y encima puso al enemigo y no solo no le cobra, que le paga mas que a ningun otro ja ja ja. ... Que vengativa ha resultado ser la vuelta de la vida. ... Y McLaren, donde cae en tu escala, y aquella sorpresa era lo que vimos....
Sakhir
16 Mar 2015 - 14:11
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Actitud muy infantil por parte de Red Bull, si no ganan se van.
...
Lamentablemente no es algo que no se haya visto antes.

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16 Mar 2015 - 12:57
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#9 @#2 creo que el que lloro para acercarse a Mercedes fue FIArrari para la descongelacion de las UP, y ... Ver comentario
Para mi ferrari no esta tan adelante como se quiere hacer creer, si es cierto que han mejorado pero williams esta hay como el año pasado los red bull dan 3 pasos hacia atrás y ya no están en la lucha si redbull espabila ya te digo yo que ferrari sera 4 escuderia porque williams para mi sigue siendo la segunda escuderia mas conpetitiva por lo menos hasta ahora.
luis ramirez
16 Mar 2015 - 12:44
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Se me quitan las ganas de comentar nada pero voy a hacer un esfuerzo si red bull tiene toda la razón quien me dice y garantiza que no era Mercedes conocedora de los nuevos reglamentos exigidos para 2014.? ¿Seguro que en2012 y 2013 trabajaron de incógnito en este motor,......si ya se estoy delirando pero cuando este patrocinador se mosquea por algo será. Oh no ....es muy raro que en 4 años te vallas arrastrando por los circuitos con maikel schumaker.en el auto y el mismo que ahora puede ser vencedor del mundial.y de golpe todo perfecto, cuando se comienza una era nueva y revolucionaria, tecnológicamente hablando....vaya que a mi me huele mal ya se que es especular,pero si no hubiera especulación jamas se descubrirían a los que perpetran asesinatos.

16 Mar 2015 - 09:18
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#15 @#14 Cuando Red Bull dominaba se le prohinieron soluciones varias, y al resto se le gejaba desarroll ... Ver comentario
einnnngg? cuando donde, dejaban desarrollar a los demás? pero si el unico que tocó el motor alegando fiabilidad fueron los renault, y a partir de tocar el motor los renault nos encontremos casualidad o no, que los equipos motorizados por renault eran de lejos los que mejor traccionaban.
16 Mar 2015 - 09:11
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#14 Recuerdo la época de los V10 del Rombo que dominaron, pero le entregaban el mismo motor a Benenton ... Ver comentario
Pero que cojon*s vas a recordar, jodido zoquete xD
Panchito
16 Mar 2015 - 08:14
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#16 @#15 Tal cual y habría que preguntarse porque el hijo de Jean Todt este año maneja el equipo de DT ... Ver comentario
Hace tiempo... Se supo que lo quería poner en Sauber a su hijo....
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Bruz
16 Mar 2015 - 04:34
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Marko tiene 4 coches, si se van a la mierda se acaba la temporada. Nadie va a ir a ver 14 coche al circuito y sabiendo que solo corren dos. Listo, la Presión de Red Bull puede cambiar esto y así ganamos todos. Liberación de motores ya!!

nodoyuna
16 Mar 2015 - 02:08
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#15 @#14 Cuando Red Bull dominaba se le prohinieron soluciones varias, y al resto se le gejaba desarroll ... Ver comentario
Tal cual y habría que preguntarse porque el hijo de Jean Todt este año maneja el equipo de DTM de Mercedes. Saludos!
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Rey
16 Mar 2015 - 00:27
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#14 Recuerdo la época de los V10 del Rombo que dominaron, pero le entregaban el mismo motor a Benenton ... Ver comentario
Cuando Red Bull dominaba se le prohinieron soluciones varias, y al resto se le gejaba desarrollar, por eso aunque hicieron mejor las cosas estaban un poco mas parejos, no como ahora que desde la primera Carrera ya esta definido el campeonato.
nodoyuna
15 Mar 2015 - 21:33
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Recuerdo la época de los V10 del Rombo que dominaron, pero le entregaban el mismo motor a Benenton como a Williams. El problema actual, que Mercedes es oficial y no permite que sus clientes sean rivales.

nodoyuna
15 Mar 2015 - 21:29
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Esto es producto de un reglamento muy mal hecho que le ha dado una ventaja desmedida a Mercedes y muy difícil de igual por el tema de los tokens.

15 Mar 2015 - 19:51
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Eso de la normativa no la van a cambiar por que Ecclestone ha hecho de todo para que su piloto gane mundiales desde el problema con alonso y McLaren hasta hoy

15 Mar 2015 - 19:39
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Que se vaya Ferrari

Magic_ALO
15 Mar 2015 - 19:12
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#4 ........NO se puede vivir amenazando en F-1.......por que la normativa haya perjudicado a un equipo. ... Ver comentario
que pasa tio, que ya no eres RedbuliANO? JA JA JA
Magic_ALO
15 Mar 2015 - 19:11
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#2 Me parece que el jefe de ferrari tiene razón, antes eran ellos redbull los que ganaban todo ahora n ... Ver comentario
creo que el que lloro para acercarse a Mercedes fue FIArrari para la descongelacion de las UP, ya que ellos si que tenian una gran cagada de UP
15 Mar 2015 - 18:44
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#2 Me parece que el jefe de ferrari tiene razón, antes eran ellos redbull los que ganaban todo ahora n ... Ver comentario
Si no buscan una solución, nadie va a querer ver solo a Mercedes compitiendo consigo misma. Tienen que dejar manipular los motores para que intenten alcanzar a mercedes...sino, tururí tururí!
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Rey
15 Mar 2015 - 18:13
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Es evidente que la normativa es un desastre, los motores mas caros, Mercedes muy por encima del resto y ese resto con las manos atadas, los nuevos arrastrandose por el piso,. 3 o cuatro escuderias tambaleandose monetariamente, coches con especificaciones del año anterior sin desarrollo para solo participar, esto es un asco, esto no es formula 1, y me niego a ver que despues de un año en la primera Carrera se vea lo que hemos visto, nada de emocion,y solo 11 carros terminaron y Buton faltando 1 vuelta decia Big Problem por radio. No conseguiran que nadie nuevo entre.sino todo lo contarrio, los que estan dentro estan diciendo que se van.

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Carbo
15 Mar 2015 - 17:25
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#1 espero que no se marchen, seria una pérdida muy grande, han sido los artifices de los mejores coche ... Ver comentario
pero tu que dices?
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