F1

Mañana saldrá tercero

Räikkönen lamenta un error en la última curva: "La Pole estaba ahí"

Perdió dos décimas respecto a su vuelta de Q2 y terminó a una del tiempo de Rosberg
raikkonen-ferrari-belgica-laf1.jpg
1
27 Ago 2016 - 17:47

Kimi Räikkönen cree que la Pole Position en la clasificación del Gran Premio de Bélgica hubiera sido posible de no haber perdido tiempo a causa de subviraje en la última chicane. En el primer intento de vuelta rápida en la Q3, el piloto finés se salió de pista en Stavelot, pero poco antes del final consiguió marcar el tercer mejor tiempo de la parrilla por delante de su compañero de equipo, Sebastian Vettel.

A pesar de su recuperación en el último intento, el finladés lamenta haber perdido dos décimas en la última chicane a causa de un problema de subviraje; pues ha terminado a una décima del tiempo de la Pole de Rosberg. "La segunda vuelta fue bastante buena, pero en comparación a la vuelta en Q2 perdí dos décimas en la última chicane. Me dijeron que tenía subviraje. Obviamente la Pole estaba ahí, tuvimos una buena oportunidad. Es decepcionante porque estábamos cerca, habría sido agradable conseguirlo. En comparación con otras carreras, podemos estar satisfechos con el lugar donde estamos en clasificación", comenta. 

En comparación con otras carreras podemos estar satisfechos con el lugar donde estamos hoy 

La Scuderia ha optado este fin de semana por una estrategia de neumáticos bastante agresiva en comparación a sus rivales con siete juegos de superblandos, cinco de blandos y uno de medios. Pese al intenso calor que están viviendo estos días en Spa, los de Maranello siguen confiando en su estrategia y lucharán con ella hasta el final. "Ha sido más complicado de lo que esperábamos debido a que las condiciones no son las habituales en Spa. Con lo que tenemos es suficiente y con ello queremos hacerlo bien", señala Räikkönen.

 

1 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Ago 2016 - 20:27
Comment

Gran trabajo de Kimi, lastima que su tercer sector no lo haya podido mejorar...
Si normalmente mercedes esta muy lejos en qualy y algo mas cerca en carrera, viendo lo de hoy, si se mantiene esa mejora del domingo sera una carrera interesante ya que rosberg y los red bull van a ir muy rapido...

Últimos vídeos
Te puede interesar
F1
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

28
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25