Prost critica la retransmisión en Bakú: "Fue un desastre"

De hecho, el trazado urbano en la capital de Azerbaiyán se construyó como uno de los más desafiantes de la temporada, algo que, tal y como ha explicado Alain Prost en la FIA Sport Conference de Torino, no se vio en televisión: "Para mí fue un desastre, porque no vi la pista de la que todo el mundo habla. Al volver, todos dijeron que la pista era una de las mejores que habían visto. En la televisión, tanto si soy Alain Prost, un piloto experimentado, o un fan que ve el espectáculo por primera vez, no estaría feliz".

En ese sentido, Prost ha asegurado que la posición de las cámaras "no era muy buena", ya que sólo las curvas "rápidas de izquierdas y derechas" del final de vuelta daban "impresión de velocidad". Además, ha añadido que las cámaras on-board actuales tampoco consiguen transmitir las sensaciones de pilotar un monoplaza de Fórmula 1.

"Yo estaba siguiendo la cámara on-board de Lewis (Hamilton) y él estaba hablando al mismo tiempo. No es que haya que cambiar algo, pero al mismo tiempo se ve demasiado fácil, así que algo está mal. Además, con la cámara on-board en la frenada, no se puede ver la velocidad, no se puede oír el ruido ni ver el sufrimiento del cuello".

Una de las mayores preocupaciones de Prost es la "generación joven", ya que, según el expiloto francés, los jóvenes quieren ver algo distinto a lo que ven "detrás de la PlayStation": "Quieren que mostremos algo muy difícil. Seguramente sea más difícil dentro del coche de lo que parece, pero desde fuera no se ve difícil. El espectáculo no es muy bueno. Yo me aburrí y estaba muy molesto".

De hecho, la Fórmula 1 lleva tiempo trabajando en nuevas cámaras on-board que utilizan un ángulo más bajo para dar mayor sensación de velocidad, aunque a Prost no le parece suficiente: "Coge mi vídeo de 1990 en Jérez, en España. Se lo mostré a Lewis y a Fernando (Alonso) el otro día. Ellos sabían que era una pista antigua con curvas rápidas, pero se aprecia la diferencia. Las cámaras on-board no están al mismo nivel".

Así, ha explicado que, en ese vídeo, se puede ver "exactamente" lo que hace dentro del coche, e, incluso, se aprecia cuando bloquea "los frenos de las ruedas" y se oye "el ruido del motor". Por todo ello, Prost ha asegurado que, de no cambiar esta situación, los aficionados más jóvenes pueden acabar desencantados: "No está llegando a la generación joven. Tengo que ser sincero, hay un montón de preguntas, pero no tengo ninguna respuesta".