F1

CONSTRUCCIÓN DE UN MONOPLAZA GANADOR

Prost: "Con el coche incorrecto no hay posibilidad, mira a Alonso"

El embajador de Renault confiesa que será difícil batir a Red Bull y McLaren
Sobre 2017: "No es lo que queríamos, pero estoy satisfecho por el desarrollo"
prost-alain-garaje-soymotor.jpg
Víctor Bolea
90
06 Dic 2017 - 12:59

La temporada 2017 de Renault significaba un cambio importante de cara a su futuro y a sus intenciones para asaltar el título a largo plazo. La formación de Enstone ha luchado hasta el final por la quinta posición, que finalmente no han conseguido, pero Alain Prost está satisfecho por los avances que han experimentado y asegura que se trata de un proyecto a largo plazo. Además, insiste en el hecho de que para ganar, hay que tener el coche adecuado.

El embajador de Renault confiesa que, por ahora, no entra en sus planes batir a los grandes equipos, pero admite que deberían hacerlo en un futuro a largo plazo. "Sobre el papel, no podemos vencer a Red Bull y McLaren. Pero vamos a ser mejores el próximo año. La comparación con los equipos cliente nos ayudará a ganar experiencia para acercarnos a los mejores equipos", asegura en una entrevista para Auto Motor und Sport.

"Vamos a estar aquí durante mucho tiempo. Es importante que progresemos todos los años. Al final vamos a tener que vencer a todos si queremos ganar", ha añadido.

Prost no sólo ha enfatizado el hecho de que haya grandes marcas por delante, sino el nivel de los pilotos, aunque es consciente de que no todos pueden demostrar su talento. "No sólo se trata del coche, también tenemos a grandes pilotos rivales. Hamilton, Verstappen, Vettel, Alonso, también Ricciardo. La diferencia es que no todos estos pilotos tienen, hoy en día, un coche para ganar", ha recordado.

"Si te sientas en el coche equivocado, no tienes ninguna posibilidad. Mira a Alonso", opina.

El tetracampeón del mundo de Fórmula 1 ha opinado, también, sobre los resultados de la presente temporada. "Está claro que tienes que marcarte objetivos, pero para mí está mal marcarte una meta. Incluso sin haber conseguido el quinto lugar, estoy satisfecho con el desarrollo del equipo", comenta.

"Siempre he dicho que llevará tiempo y, tal vez, más de lo que pensamos. Han sucedido muchas cosas en los últimos dos años. Tenemos muy buenas personas a bordo, ingenieros jóvenes y con talento, pero no pueden obtener resultados de inmediato. Renault se encuentra en fase de construcción, no puedes esperar resultados mucho mejores que los que tenemos. No hay que poner demasiada presión por ahora", expresa para concluir.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

90 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Dancor
08 Dic 2017 - 13:21
Comment
#82 @#79 Efectivamente, en la opinión de un piloto que condujo esos coches y que será mejor o peor pil ... Ver comentario
haz lo que quieras amigo. Me.tiene sin cuidado.
08 Dic 2017 - 10:41
Comment
#87 @#85 hola, como bien sabes, soy alonsista desde que vi al asturiano competir en la F 3000, ni a él ... Ver comentario
Sobre el Top-10 de los jefes de equipo, los votos son con puntos como en los GPs (25, 18, 15...) - La 4ª vez consecutiva que Hamilton está en primera posición (ya lleva 5 en total, y su posición más baja en toda su carrera ha sido el 4 puesto). - Victoria aplastante (233 puntos sobre 250, 1 menos que el año pasado). - Ajustada 2ª plaza, 2 puntos de diferencia entre Max y Vettel, Max pierde 40 puntos con respecto el año pasado, que obtuvo la misma posición. Vettel sube 2 posiciones y gana 50 puntos respecto el año pasado. - Ricciardo, Alonso y Kimi, como el año pasado, misma posición, con unos pocos puntos menos que el año pasado. - Destacadisima nueva entrada con Esteban Ocon directamente a la 5 Posición. - Carlos Sainz sube 2 posiciones y dobla los puntos. - Nico regresa de nuevo al Top-10, el 2013 fue la última vez que lo votaron. - Bottas, curioso, con más puntos que el año pasado, y pierde una posición. Desde el 2008: Hamilton 5 veces primero (2008, 2014-17), Vettel 3 (2009, 2011, 2013), Alonso 2 (2010, 2012) Autosport's 2017 team bosses' top 10 1 Lewis Hamilton 233 2 Max Verstappen 143 3 Sebastian Vettel 141 4 Daniel Ricciardo 112 5 Esteban Ocon 73 6 Fernando Alonso 65 7 Kimi Raikkonen 49 7 Carlos Sainz Jr 49 9 Nico Hulkenberg 47 10 Valtteri Bottas 39
tg4oo1
08 Dic 2017 - 07:58
Comment
#88 @#85 tiene narices el que digas eso de los insultos, cuando tu te diriges hacias los demas como 'alo ... Ver comentario
ser corto de entendederas tiene esas cosas.
08 Dic 2017 - 01:43
Comment
#85 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Alo no es un dios, y fuera de su pais es valorado si p ... Ver comentario
tiene narices el que digas eso de los insultos, cuando tu te diriges hacias los demas como "alonsada". curioso no? poniendote como abogado del diablo y seas tú el primero en atacar... muy lógico tu raciocinio.
07 Dic 2017 - 21:39
Comment
#85 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Alo no es un dios, y fuera de su pais es valorado si p ... Ver comentario
hola, como bien sabes, soy alonsista desde que vi al asturiano competir en la F 3000, ni a él ni a Gilles Villeneuve que ha sido alguien especial para mí en F1, ni a Senna, ni a ningún otro gran piloto de la historia, los considero "dioses, magos o superhombres", al mismo tiempo jamás me referí despectivamente a los fans de otros pilotos, aun cuando su preferido no me gustara para nada. Y para que veas que soy justo y reconozco cuando ALO no es considerado el mejor, aporto la última valoración de los jefes de equipo, quienes algo saben de esto.... 1. Lewis Hamilton 2. Max Verstappen 3. Sebastian Vettel 4. Daniel Ricciardo 5. Esteban Ocon 6. Fernando Alonso 7. Carlos Sainz 8. Kimi Raikkonen 9. Nico Hulkenberg 10. Valtteri Bottas Siendo tú un vettelista, cumplo en felicitarte, extensivo a todos sus seguidores. Obviamente a los hamiltonistas y especialmente a los verstappenistas, pues entiendo que es bastante justa la elección de los 10 mejores pilotos del año. Saludos.
Default user picture
07 Dic 2017 - 21:10
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com] Alo no es un dios, y fuera de su pais es valorado si pero no como un grandioso ultracampeon legendario. Deberian respetar eso. Pero cada vez que cualquiera discrepa con ellos le caen con descalificaciones insultos.u otro tipo de.bajezas. En general la verdad esta en el camino del medio.

Default user picture
07 Dic 2017 - 21:06
Comment
#83 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
y el amigo rep68 deja en evidencia tan claramente a ese chico tan predecible.
Default user picture
07 Dic 2017 - 21:04
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

Default user picture
07 Dic 2017 - 20:53
Comment
#79 @#78 tu te apoyas en opiniones no em números. Te dejo ahi Ver comentario
Efectivamente, en la opinión de un piloto que condujo esos coches y que será mejor o peor piloto pero que tiene los suficientes años de experiencia para saber si son buenos o malos. En cuanto a tu último comentario si quieres te aplaudo por simpático
Dancor
07 Dic 2017 - 19:02
Comment

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

tg4oo1
07 Dic 2017 - 18:17
Comment
#76 @#75 Aquí tienes la opinión de Massa, alguien que conoció muy bien esos dos coches de los que hab ... Ver comentario
eso es un zasca, y lo demás tonterias
Dancor
07 Dic 2017 - 18:13
Comment
#78 @#77 Si tu sabes más de esos monoplazas que Massa, yo me callo. Ver comentario
tu te apoyas en opiniones no em números. Te dejo ahi
Default user picture
07 Dic 2017 - 15:09
Comment
#77 @#76 si hombre has colocado el mejor barómetro... Ver comentario
Si tu sabes más de esos monoplazas que Massa, yo me callo.
Dancor
07 Dic 2017 - 14:42
Comment
#76 @#75 Aquí tienes la opinión de Massa, alguien que conoció muy bien esos dos coches de los que hab ... Ver comentario
si hombre has colocado el mejor barómetro...
Default user picture
07 Dic 2017 - 13:06
Comment
#75 @#74 no.pretendo.cambiarte. expreso lo que pienso basado en lo que vi. Otros necesitan que les expl ... Ver comentario
Aquí tienes la opinión de Massa, alguien que conoció muy bien esos dos coches de los que hablas: https://as.com/motor/2017/11/10/formula_1/1510324901_874822.html "Porque no ha tenido el coche para ganar. E incluso sin tenerlo no fue campeón de milagro. Fernando casi gana dos años el título con Ferrari con un coche que no era para ganar carreras si quiera, dos títulos son poco para él como piloto, eso está claro. Es de los mejores de siempre."
Dancor
07 Dic 2017 - 11:53
Comment
#74 @#72 Esos Ferraris no eran coches ganadores hay que ser poco objetivo para decir eso...de hecho el F ... Ver comentario
no.pretendo.cambiarte. expreso lo que pienso basado en lo que vi. Otros necesitan que les expliquen lo que ven, yo no. Tratar de marcar al segundo era la estrategia adecuada. Falto plus, Alonso equivoco inexcusablemente el setup y en el momento que petrov no debiera ser problema se transformó en problema por dos salidas del asturiano sin presión. Perder 3 posiciones en.condiciones normales de carrera después de ir con cómoda ventaja no tiene apelación. El.2012 es peor aun, vettel se rehizo en la última carrera. Las perdió ambas, fin.de la historia. Ambos Ferrari eran coches ganadores. Según ustedes quien se expresa así es troll, pero fíjate que prost dice exactamente lo mismo, y el no es troll de foro, así que fíjate mejor donde van los tiros. Nunca me las he dado de algo que no soy nunca he denostado a Fernando, no encontrarás ningún post mio dice do que es mal piloto, muy al contrario lo admiro por ser un pilotazo. Y eso no quita que piense lo que expuse. Si no te gusta pues no.me.leas. fin de la historia
07 Dic 2017 - 11:25
Comment
#72 @#71 para nada nunca lo he endiosado, cuando ha cometido errores lo he dicho. Pero es obvio que salg ... Ver comentario
Esos Ferraris no eran coches ganadores hay que ser poco objetivo para decir eso...de hecho el Ferrari de este año es el mejor desde que Kimi gano ese mundial..como te vienes arriba tu no sabes ni para que estoy...pero te digo una cosa no te vengas de intelectual y tonterías que lija y pintura para quedar de tio way..Ya quedas retratado tu solito con esas boberias porque no me vas hacer cambiar de opinión.como yo no pretendo cambiarte...y no me hace falta desmerecer a nadie por su opinión a ti si.. asi que ya se te acabo el argumento..asi que si vete al taller y pregunta por mi alomejor me.veras en mejores condiciones que tu..
tg4oo1
07 Dic 2017 - 08:09
Comment
#71 @#70 pues eso no significa que sea un cochazo significaba que es un pilotazo..primeramente las opini ... Ver comentario
es lo que tienen los perdedores, que van con el que gana. vettel "era" su piloto, ahora es hamilton.
Dancor
07 Dic 2017 - 07:37
Comment
#71 @#70 pues eso no significa que sea un cochazo significaba que es un pilotazo..primeramente las opini ... Ver comentario
para nada nunca lo he endiosado, cuando ha cometido errores lo he dicho. Pero es obvio que salga si le gano en buena lid a tu Dios. Alonso pilotazo es y los dos Ferrari eran coches ganadores. Tu no estas para pintura ni barniz, te falta lija aun.
07 Dic 2017 - 06:24
Comment
#70 @#69 te aclaro vettel no es ni ha sido nunca mi piloto. Segundo hay coches dominante y ganadores. Do ... Ver comentario
pues eso no significa que sea un cochazo significaba que es un pilotazo..primeramente las opiniones periodísticas que saben de esto no ponían ese ferrari ni entre los dos primero..segundo ahora no vengas a quedar bien que Vettel no es tu piloto cuando lo tienes endiosado y vas contra el español y tercero se te va acabar el Barniz conmigo mejor pintura al agua que rinde mas..
Últimos vídeos
Te puede interesar
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25