F1

Isola cree que los equipos deben tener "mentalidad abierta"

Pirelli destaca la amplia variedad de estrategias posibles en Canadá

El ganador de 2016 fue a una parada, el segundo clasificado, a dos
Blando, superblando y ultrablando son los compuestos elegidos para Montreal
pirelli-previo-canada-2017-soymotor.jpg
Miguel A. Fernández
0
05 Jun 2017 - 18:29

Arrancó una nueva semana de Gran Premio. Canadá acogerá este fin de semana la séptima cita del calendario de Fórmula 1, y lo hará con un amplio abanico de estrategias tal y como apunta Pirelli. Además, la batalla de los neumáticos de esta carrera ya ha comenzado, con el equipo Ferrari escogiendo más compuestos ultrablandos que Mercedes y Red Bull para Montreal.

La variedad de estrategias será un punto fundamental del Gran Premio, como quedó demostrado el pasado año. Lewis Hamilton venció con una estrategia de una única parada, mientras que Sebastian Vettel -que finalizó segundo-, completó una estrategia a dos paradas y utilizó los tres compuestos disponibles.

pirelli-compuestos-canada-soymotor.jpg

"Montreal tiene muchas características únicas, pero con su superficie lista, realmente contiene algunas similitudes con Sochi. El año pasado el ganador hizo una sola parada, mientras que el segundo clasificado hizo dos paradas utilizando los tres compuestos, lo que viene a demostrar la amplia variedad de estrategias que son posibles", comentó Mario Isola a través de un comunicado de Pirelli.

"Encontrar la configuración adecuada, con el correcto equilibrio entre aerodinámica y mecánica nunca es fácil de conseguir en Montreal: este es uno de los factores clave para hacer que los neumáticos funcionen con efectividad ahí. También es importante mantener una mentalidad abierta en cuanto a la estrategia, dada la variabilidad del clima y los safety cars que por historia, son posibles", finalizó.

presiones-canada-soymotor.jpg

En cuanto a las presiones, Pirelli ha confirmado que nos encontraremos 20 psi en los neumáticos delanteros, por 18,5 en los traseros. Esta será la segunda carrera en la que los pilotos y equipos podrán elegir libremente su asignación de neumáticos, y nos encontramos que el equipo McLaren es el único que ha optado por una selección de 10 compuestos ultrablandos.

pirelli-previo-canada-soymotor.jpg

 

 

 

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Carlos Sainz, Charles Leclerc y Frédéric Vasseur con el logo de HP en su indumentaria
F1

OFICIAL: Ferrari incorpora a HP como patrocinador principal y le incluirá en su nombre a partir del GP de Miami

HP ha entrado de lleno en Ferrari. El equipo incorporará a la compañía en su denominación oficial a partir del próximo Gran Premio, el de Miami, por lo que pasará a llamarse 'Scuderia Ferrari HP'. De acuerdo con las imágenes que han compartido los de Maranello en el comunicado oficial, el logo de la empresa de tecnología aparecerá en ambos coches, así como en el mono de los pilotos y la indumentaria del equipo, como se puede comprobar en el polo de Frédéric Vasseur. 

18
24 Abr 2024 - 14:51
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25
4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia - SoyMotor.com
F1

4.000 días sin victorias en F1, pero con mucha magia

La cifra puede parecer impresionante, desproporcionada, pero es real: Fernando Alonso lleva 4.000 días sin conseguir una victoria en la Fórmula 1. Muchos, especialmente los ‘cuñaos’ que no suelen ver las carreras, pensarán que el asturiano perdió ‘chispa’ después del Gran Premio de España 2013. Paparruchas. Han sido casi once años de mucha ‘magia’. Veamos.

34
24 Abr 2024 - 11:33