GP de Mónaco F1 2017
PRIMEROS LIBRES DEL GP DE ESPAÑA

Pirelli confirma la gran diferencia de ritmo entre compuestos

Desde la marca italiana señalan al medio y al blando como los neumáticos de carrera

Las gomas medias no han terminado de gustar a equipos y pilotos

AmpliarPirelli confirma la gran diferencia de ritmo entre compuestos - SoyMotor.comPirelli confirma la gran diferencia de ritmo entre compuestos

El Gran Premio de España puede deparar sorpresas a nivel estratégico. Tras la primera jornada de entrenamientos libres en el Circuit de Barcelona-Catalunya, Pirelli ha llegado a la conclusión que el neumático duro no se utilizará en carrera por su bajo rendimiento en comparación con el compuesto blando y medio.

Mario Isola ha mencionado también en el comunicado de Pirelli que el viento ha influido a la hora de sacar conclusiones y datos fiables de las gomas, con lo que este hecho acentúa la imprevisibilidad. La duración de los neumáticos es más amplia que años anteriores, por lo que los equipos deberán elegir bien la estrategia el domingo. La diferencia entre compuestos implicará una estrategia más concienzuda, pues incluso el neumático medio no ha gustado a muchos equipos.

"Las rachas de viento y su variabilidad han hecho que los equipos lo pasasen mal para marcar tiempos consistentes en los Libres 2. A ello se le ha añadido la bandera roja casi a final de sesión que ha impedido completar las tandas largas. No ha sido fácil para ellos recopilar información fiable. Pese a ello, hemos visto diferencias de 1,8 segundos entre el compuesto duro y el medio en los libres 1, y se espera una diferencia de rendimiento de más de 1,5 segundos entre el blando y el medio. Estos dos últimos compuestos se esperan que sean los neumáticos que se usen en carrera, y la degradación es patente en ambos. Entender estos compuestos será clave en la estrategia", ha explicado Isola.

 

 

Libres 1

Lewis Hamilton - 1'21''521 - Medios nuevos
Valtteri Bottas - 1'21''550 - Medios nuevos
Kimi Räikkönen - 1'22''456 - Medios nuevos

 

Libres 2

Lewis Hamilton - 1'20''802 - Blandos nuevos
Valtteri Bottas - 1'20''892 - Blandos nuevos
Kimi Räikkönen - 1'21''112 - Blancos nuevos

 

Mejor tiempo por compuesto

Lewis Hamilton - 1'23''531 - Duros - Libres 1
Lewis Hamilton - 1'21''521 - Medios - Libres 1
Lewis Hamilton - 1'20''802 - Blandos - Libres 2

 

Set de neumáticos con más vueltas (por compuestos)
Duro - Esteban Ocon - 14 vueltas
Medio - Felipe Massa - 26 vueltas
Blando - Valtteri Bottas - 28 vueltas

 

Presiones prescritas
Presión delantera - 22,5 psi
Presión trasera - 20 psi

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